Besoin conseil dépose moteur de 964

[Sylvain1311 0]

Bonjour les potos,

Cela fait deux ans que je dois le faire et là il me semble qu'il faut que je franchisse le pas. Je me lance dans une dépose moteur avec pour objectif de régler les culbuteurs, changer les bougies et surtout changer le joint de sortie arbre à came + courroie de pompe hydraulique.
Par la même occasion aller voir quel est l'état derrière coté partie non visible.

en complément du super tuto de Christophe (nanacri60) j'aurais besoin d'un conseil.

J'ai un pont deux colonnes et je peux lever ma 964C2 à environ 1,20 m.

Au travers de vos expériences quel est le meilleur moyen pour soulager le moteur:

- Utilisation d'un cric avec le type d'outillage de christophe (à condition d'avoir le plan pour le fabriquer)

- Utilisation d'un cric sans outillage en trouvant le point d'équilibre !!!!

- Utilisation d'un palan qui soutient le moteur en levant le capot arrière.

- Utilisation d'une table à roulette à hauteur fixe

- Utilisation d'une table élévatrice, solution la plus onéreuse

Merci pour vos conseils avisés

Sylvain

[houston 0]

perso, moi j'avais utilisé 2 cricks moto...

un positionné au niveau de la boite et l'autre au niveau du moteur!

de plus, toi tu as un C2, alors que j'avais un C4 donc bcp plus compliqué...

bon courage, tu vas voir c'est assez simple

mais surtout prends ton temps

[Jorisketout 0]

Une petite photo du mien si ça peu te donner une idée.

[img][/img]

La voiture est sur un pont

[Sylvain1311 0]

Merci, ça me donne des idées.

L'association de chandelles + cric pour le bouger, pourquoi pas

[Sylvain1311 0]

Un petit up

Pas beaucoup de spécialistes et de conseils pour le moment

[Timplar 0]

Sylvain13 a écrit:

Un petit up

Pas beaucoup de spécialistes et de conseils pour le moment

j'en connais un "Coquillage Henri" spécialiste de l'ouverture de la moule.....

pas sur la tête!!!!!!!!!

[koalableu2 0]

[choupi111 0]

J'ai utilisé une petite palette ( style electroménager ) avec le concours d'un petit cric. Pratique car beaucoup de surface, donc pas de risque basculement du moteur durant la manoeuvre.


Autre chose, si tu utilise un " tourne-broche ) pour travailler sur ta mécanique, prévois des goujons plus court, ceux de la 964 sont trop long selon ton outil et empêche le moteur de tourner pour y travailler dessus.

[Sylvain1311 0]

Merci pour tes conseils.

Je ne prévois pas d'utiliser un tourne broche, mais plutot de suspendre le moteur par un palan en fonction de la zone d'intervention.

[houston 0]

apres tu peux prendre plusieurs crick et y fixer une petite poutre bois entre 2 cricks...

l'idéal serait d'en avoir 4, et 2 poutres

[Sylvain1311 0]

Pas d'autre conseil