Etanchéité moteur.......

[964 Exup 0]

Hello
Il est temps de réaliser l'étanchéité du moteur de ma 64.... Comme dis dans un autre post un gentil un vendeur d'accessoiress auto mets a ma disposition une partie de son local pour faire mes travaux





le début des travaux a commancé.....

[964 Exup 0]

et maintenant au fur est a mesure de la déposeles découverte vont se faire.....

manque quelques billes dans le roulement de tension de courroie....






La suite plus tard....
A+

[stephafi 0]

Tu comptes rouler cette année ????

[dom13 0]

j'adorerais savoir faire tout ça!!!

[Invité]

bah démonter c'est pas dur...

ça se complique quand il faut remettre TOUTES les pieces à leur place...

[964 Exup 0]

2964c4 a écrit:

bah démonter c'est pas dur...

ça se complique quand il faut remettre TOUTES les pieces à leur place...

cest pour ca qu'on fait plein de photos....

[964 Exup 0]

dom a écrit:

j'adorerais savoir faire tout ça!!!

Tomber le moteur n'est pas trés compliqué....
pour la suite je te dirais aprés...

[964 Exup 0]

stephafi a écrit:

Tu comptes rouler cette année ????

oui en même temps que toi...
A+

[LOIC5911 0]

super reportage, vivement la suite des photos

[manacri60 0]

+ 1,

Vivement, la suite du reportage, mais j'en doute pas car chez ........(eux) tout est clair.

[964 Exup 0]

cette année je vire l'admission direct, et je remet une boite a air, ca sera mieux....

[964 Exup 0]

et j'ai démonté le double allumeur pour faire la refection...

[964 Exup 0]

maintenant faut que je commande les joints divers et variés pour continuer....
A+

[houston 0]

sympa ton reportage

[964 Exup 0]

houston a écrit:

sympa ton reportage

Merki
A+

[manacri60 0]

Salut Alain, alors, cette étanchéité, tu en es ou ?

[964 Exup 0]

Ca avance, ca avance...
bientot je vous mets la suite
A+

[kmar 0]

salut
felicitaion pour ce reportage et vivement la suite

[964 Exup 0]

allez la suite

[964 Exup 0]

[964 Exup 0]

[964 Exup 0]

[964 Exup 0]

et voila la suite ce soir avec le double allumeur....
A+

[Invité]

ça prend tournure, merci pour les toph's

[kmar 0]

vraiment superbe toutes ces photos et merci pour ce partage

[Invité]

combien de bornes le moulin?

[964 Exup 0]

au alentour de 90 mkm ....

[964 Exup 0]

[964 Exup 0]

[964 Exup 0]

[964 Exup 0]

[964 Exup 0]

et voila pour l'instant la suite plus tard
A+

[kmar 0]

c est impressionnant tous ca
bonne continuation (j adore toutes ces photos,vivement la suite )

[manacri60 0]

Tu met quoi comme pâte d'étanchéité, il parait que la loctite 574 qui est préconisé n'est pas top ?, une autre Loctite rouge serait mieux apparemment ?

[964 Exup 0]

manacri60 a écrit:

Tu met quoi comme pâte d'étanchéité, il parait que la loctite 574 qui est préconisé n'est pas top ?, une autre Loctite rouge serait mieux apparemment ?

d'aprés les mécano Porsche on reste sur la 574
A+

[964 Exup 0]

[manacri60 0]

Super, ça c'est du nettoyage avec un grand N.

Tu as sablé à la silice ?

Petite question, tu as (ou va) changer tes ressorts de soupapes ?
Est-ce nécessaire ?

[964 Exup 0]

manacri60 a écrit:

Super, ça c'est du nettoyage avec un grand N.

Tu as sablé à la silice ?

Petite question, tu as (ou va) changer tes ressorts de soupapes ?
Est-ce nécessaire ?

oui sablage à la bille de verre rien de tel pour redonner l'aspect du neuf...
A+

[stephafi 0]

Impressionnant !!
Tu penses être prêt pour le 27?
Au fait, tu as reçu mes harnais ???

[kmar 0]

super le resultat ca a l air comme neuf

[964 Exup 0]

stephafi a écrit:

Impressionnant !!
Tu penses être prêt pour le 27?
Au fait, tu as reçu mes harnais ???

pour tes harnais ils devraient etre là cette semaine
pour le 27 j'sais pas encore
mais j'espére
A+

[popol1111 0]

quel travail... faut rien oublier au remontage

[SM_993 0]

super reportage.... Alain...
tu n'en profites pas pour changer les bièles ? il existe des pièces compétition allégées en titane et paraît il cela procure un net gain de puissance. (relativement cher aussi)

sinon, j'avais une question sur le boitier à air, j'ai vu le même chez FVD, ils annoncent un gain de puissance, as tu la confirmation que c'est vrai ? faut il adapter le boitier E-prom aussi ? et modifier l'échapp. pour profiter du gain ?

[964 Exup 0]

SM_993 a écrit:

super reportage.... Alain...
tu n'en profites pas pour changer les bièles ? il existe des pièces compétition allégées en titane et paraît il cela procure un net gain de puissance. (relativement cher aussi)

sinon, j'avais une question sur le boitier à air, j'ai vu le même chez FVD, ils annoncent un gain de puissance, as tu la confirmation que c'est vrai ? faut il adapter le boitier E-prom aussi ? et modifier l'échapp. pour profiter du gain ?

Pour les bielles pas de soucis, je commande et t'envois le chéque
pour le boitier d'air je t'en parle quand je l'ai testé, pour l'instant il est toujours dans son carton
A+

[964 Exup 0]

Alors si vous regadez bien les photos...
les soupapes sont tordues
et les entrées et sorties d'air des culasses sont modifiées...
A+

[964 Exup 0]

[964 Exup 0]

[SM_993 0]

964 Exup a écrit:

SM_993 a écrit:

super reportage.... Alain...
tu n'en profites pas pour changer les bièles ? il existe des pièces compétition allégées en titane et paraît il cela procure un net gain de puissance. (relativement cher aussi)

sinon, j'avais une question sur le boitier à air, j'ai vu le même chez FVD, ils annoncent un gain de puissance, as tu la confirmation que c'est vrai ? faut il adapter le boitier E-prom aussi ? et modifier l'échapp. pour profiter du gain ?

Pour les bielles pas de soucis, je commande et t'envois le chéque
pour le boitier d'air je t'en parle quand je l'ai testé, pour l'instant il est toujours dans son carton
A+

remarque je ne sais pas ce que cela coûte;
soupapes tordues ???
t'y vas fort quand même !!

(((( il en existe aussi en titane))))

[964 Exup 0]

SM_993 a écrit:

soupapes tordues ???
t'y vas fort quand même !!

(((( il en existe aussi en titane))))

Regardes mieux les photos.....

[manacri60 0]

Tu as donc dû changer les soupapes ?