très inquiet !!! huile dans bocal liquide refroidissement

[nicoli1 0]

La caisse doit pouvoir se décortiquer ? :31:

[loik11 0]

GermanHorsePower a écrit:

lucrsr a écrit:

loik a écrit:

Bertrand n'a pas dit que son moteur avait été déposé :31: , pour la prise de compression c'est par les puits de bougies comme sur toutes voitures :18:

Ben oui, mais ce que veut dire Bylsan c'est qu'on peut pas prendre les compressions sur un moteur par terre et donc non branché.

ok, il faut qu'il soit branche. mais sur boxster ou cayman, c'est possible compte tenu du moteur enferme?

Oui oui, sans problème, en réalité c'est beaucoup plus accessible que ce qu'on pense :18:

[Invité]

merci Loik d'avoir eclaire mon ignorance sur cette fausse idee du moteur boxster cache !

steph

[bertrand20 0]

coucou me revoilou

MA VOITURE EST REPAREE

en effet après avoir quelques recherches sur internet, j'étais vraiment convaincu que mon pb était du à l'échangeur huile/eau défaillant...

1) j'ai donc commandé le manuel d'atelier pour voir s'il y avait qq info, et il y avait un paragraphe "oil/water eat exchanger" => plutot bon signe, ce fichu échangeur existe bien sur un boxster S (apparemment pas sur les 2,5 et 2,7) , le pb est que tout est en anglais donc pas trop simple à comprendre

2) j'ai mis le boxster en config "moteur visible" pour reperer l'échangeur
trop content de voir enfin le moteur....
puis j'ai deconnecté la durite allant de l'échangeur au vase d'expansion
celle ci-ci ne me semblait pas très nette, effectivement, en passant un coton tige à l'intérieur, il y avait de l'huile dessus (c'était bon signe !!)
de plus cela n'était pas la durite d'origine car souple au lieu de rigide et coudée!!

3) après avoir pris la référence, je suis allé chez porsche VDA pour en commander un autre ainsi que la durite de connexion jusqu'au vase d'expansion; le gars des pièces de rechange me dit "Ah, vous avez un mélange eau/huile" ; no comment de ma part mais j'étais content "a l'intérieur" ; c'était tjs bon signe !!

4) a réception des pièces, opération démontage. la pièce est relativement bien accessible moyennant l'achat d'un coffret de douille avec rallonges et autres accessoires ad hoc.
Seul pb, je n'ai pas réussi à vidanger le liquide de ref (juste pompé de vase d'expansion) => du coup en déposant l'échangeur de l'eau est sorti...
J'ai vu la présence d'huile sur un des joints de l'échangeur (encore unbon signe...)

5) repose du nouvel échangeur et de la durite neuve

6) vidange + filtre pour être sur que l'huile soit nickel

7) démarrage moteur et appoint progressif de liquide de ref suivant procédure trouver sur le forum1931 qui dispose de très bon post technique sur les boxster

trop content car plus de remontée d'huile dans le vase !! (sauf qq gouttes issue sprobablement des résidues d'huile dans le circuit de réf..=

QUE DU BONHEUR POUR UN TOTAL de 300 € TTC de pièces et outillages

j'essaierais de mettre les photos mais pour l'instant j'y arrive pas..

Espérant que cette expérience puisse servir à d'autres confrontés à ce problème et au plaisir des futures rencontres (c'est à dire demain à Bondues !! )

NOTA : merci pour les messages d'encouragement (vous vous reconnaitrez....)

[chris Administrateur 1]

Ravi pour toi bertrand, au plaisir de te revoir

Chris

[christophe_autos1 0]

Je suis RAVI pour toi Bernard!

Comme quoi, gare aux conclusions hâtives, ce n'était qu'un petit détail.

On était un paquet à penser au joint de cucu, je suis bien content que l'on se soit trompés.

[Invité]

dommage pour Porsche qui loupe un echange standard !

bien joue Bertrand !

steph

[capa1 0]

Ben voila, te voila devenu mécano Porsche ...

J'ai un petit bruit sur la mienne, tu pourras jeter un œil

Blague à part, ça, c'est une bonne nouvelle ... bien joué

[nicoli1 0]

Quand je pense qu'on voulait te démonter le moteur pour diagnostiquer ce qu'il y avait. Je suis très content pour toi.
Bravo, tu as bien fait d'y mettre les mains, comme quoi des fois, ça fait pas de mal.

[dom911 0]

bertrand a écrit:

coucou me revoilou

Espérant que cette expérience puisse servir à d'autres confrontés à ce problème et au plaisir des futures rencontres (c'est à dire demain à Bondues !! )

NOTA : merci pour les messages d'encouragement (vous vous reconnaitrez....)

Hyper content pour toi Bertrand
génial que tu es trouvé de par toi même la solution v
peux on avoir confiance en qui ???????????????hors mi des infos de bons copains
A demain avec ta belle

[Invité]

Pour une nouvelle, c'est une bonne nouvelle!!!!

Quand j'avais vu que tu venais demain, je me suis dit : "tiens, ça sent bon ça...."

Bravo pour ton intervention. Et après tu fais un tuto et te voilà devenu une légende

[ebrie 0]

C'est une bonne nouvelle... sauf pour ton CP qui devait déjà se voir avec un moteur de plus au tableau 2009 !

Heureux pour toi qu'elle tourne bien de nouveau !

[bertrand20 0]

voilà l'échangeur en question





ce qu'on voit après dépose



le nouvel échangeur (et sa durite adaptée)

[christophe_autos1 0]

bleuvanille a écrit:

Bravo pour ton intervention. Et après tu fais un tuto et te voilà devenu une légende

OYE OYE GENTES DAMOISELLES ET DAMOISEAUX.
Boeschepe a un nouvel héros, je contacte Voici et Gala dès demain.
"Un homme répare un moteur Porsche en 5 minutes, première!"
Préparez les pellicules ça va shooter sévère.

[José09 0]

Content pour toi Bertrand

Je craignais le pire

Au plaisir de te voir le 31

Jo

[DFREEZZE 0]

Salut Bertrand

Bien heureux de voir cette fin plutôt a tes problèmes

Super boulot de recherche car nous étions beaucoup a penser au pire

C'était sympa de te voir à la mensuelle

A++

[nico059 0]

Chapeau Bertrand, pour ta perspicacité et la clareté de tes explications !!

Ton experience va certainement faire des heureux !!

[ISKHA1 0]

Une histoire qui se termine bien! Et un mécano de plus. J'étais assez inquiet pour toi, comme beaucoup, mais comme quoi la pugnacité ça paye. Bravo.

[Invité]

Super !
Je te l'avais suggéré dès la page 1 !
Content (surtout pour toi) d'avoir eu raison !

[bertrand20 0]

merci les potos

j'espère que cela ne va pas exploser à Folembray le 31...

[ISKHA1 0]

Ya pas d'raison.

[killian911 0]

comme quoi parfois , on est mieux servi que par soi-même

[loik11 0]

Upeu tard mais content que ça se soit bien terminé et merci pour le reportage on ne sait jamais

PS: sur 2.7l il y a bien cet échangeur.