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Invité

Et si je me faisais une auto pour la piste [Plus trésUrgent]

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Invité

attention celle là ne peut rouler sur la route...

par contre je suis monté dans une v6 route première version... c'est très sympa Smile mais il fait vite chaud et il faut pas accélérer trop fort en virage (les roues se soulevaient)
(mais il parait que ça a été rectifié sur la deuxième version)

à part ça une clio v6 trophy c'est queque chose... et ça a vraiment été conçu pour la piste... par contre avec 15000km ce sais pas ce que ça vaut...

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Ca fait aussi un super BBQ une clio V6 Rolling Eyes (ca crame bien Sad )

Pour la clio sur l'annonce c'est en plus: permis B / remorque / voiture pour tracter :18:

Des GROS frais la :18:

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Invité
Pochi a écrit:
José a écrit:
ISKHA a écrit:
j'ai vu une clio v6 cup déjà préparée sur le bon coin à 23 000 euros.
http://www.leboncoin.fr/vi/48912316.htm?ca=17_s



Et bien voila laurent
Une Clio pas mal!!



clio ? :28: on est sur forum porsche messieurs ! lol!



:27:

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+1

Et ca reste une traction Rolling Eyes

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Invité
bleuvanille59 a écrit:
Je pensais plus à ça....pour m'amuser

http://www.leboncoin.fr/vi/55470704.htm?ca=17_s


c'est celle que j'avais Smile (mais en version route normale)

jamais aucun problème à part le compteur de vitesse qui se déconnecte sans raison... une poussière parait-il...
et un problème d'embrayage à la livraison mais rectifié depuis...
Le freinage n'a jamais eu aucun problème (et pourtant ça m'est arrivé de taper très fort dedans... sans jamais déclencher l'abs)
A savoir que le moteur a été mis au point en collaboration avec Porsche Wink

Mais effectivement je te conseillerais plutôt une phase 2 avec le moteur réétudié Smile

bleuvanille59 a écrit:
http://www.pistonheads.com/sales/1116060.htm

Année 1987, 200.000kms...5.000€

j'attends plus d'infos Rolling Eyes Mais je pars en vacances en fin de semaine, ça va être compliqué :31:


au choix je prendrais plutôt celle là, ne serais-ce que pour rester chez porsche Wink

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Invité
On est d' accord , surtout qu ici le budget est raisonnable : 10000e pour une auto apparement en état correct, Et un Max de plaisir

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Invité
GuillaumeLalauze a écrit:
http://www.leboncoin.fr/vi/37505361.htm?ca=19_s

peut être tu la déjà vue

Elle parait propre et pas chère une belle turbo
belle couleur en +!


Merci Guillaume,

je suis en train d'évoluer dans ma recherche, tout ça pourrait bien bouger bientôt (le budget aussi...)

J'ai vu que tu allégeais ta voiture ??? Des baquets bientôt sans doute ?

A+
Laurent

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Invité
Oui petit a petit
les baquets j y pense mais ça me fait mal au cœur de retirer mes beaux sièges cuir qui ont été refait a neuf

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Invité
J'ai contacté le mec pour avoir quelques renseignements mais aucune réponse ...

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nous,on s'est trouvé une 309 GTI
128000 kms
super bon etat
850 euros....
on va la vider et l'upgradder !!!

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Invité
c'est qui "nous" ...

pourquoi pas une 309 gti et sinon une 944 turbo cup ?

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Invité

Pas con ça Baloo...pour se faire la main Rolling Eyes

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Invité
bleuvanille a écrit:
Pas con ça Baloo...pour se faire la main Rolling Eyes


Et plus peur d'aller aux journée GTI Laughing

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nous avons achetés la caisse à 3
nico,son frere et moi
donc prix de la caisse 850 euros
interieur nickel (que l'on va vendre)
on va lui mettre des amortos qui vont bien
des freins de 307
la caisse à la base ne pese deja que 950 kgrs
elle fait 130 ch
de quoi pouvoir deja s'amuser
de plus,les pieces ne coutent que dalle,elle ne craint rien (bien que la peinture soit neuve)
c'est une voiture tres joueuse
pour se faire la main,c'est le pied !!!!!!!
de plus,on va bien se marrer aussi à l'ameliorer
je pense que nous irons à chaque journée GTI à folembray
ca nous laisse 3 semaines pour les modifs entre chaques sessions
c'est un bon compromis pour se faire plaisir sur la piste sans se ruiner ni avoir peur de casser sa caisse Wink

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Très bonne idée !
Par contre, elle pourra rouler sur routes aussi ? Pour rejoindre Folembray par exemple !

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Il se peut qu'une M3 e36 soit a vendre Rolling Eyes ?

Je serais fixe assez rapidement (quelques semaines) selon les opportunitees de boulot ...

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ebrie a écrit:
Très bonne idée !
Par contre, elle pourra rouler sur routes aussi ? Pour rejoindre Folembray par exemple !



oui,completement
on remplacera les sieges par deux bacquets plus harnais mais on laisse les ceintures d'origine
nous ne touchons pas au tableau de bord
elle restera immatriculable et passera le CT Wink
quand tout le chassis sera au top,on passera au moteur
culasse de mi16,etc.....

Cool

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et le cout d'entretien n'a rien à voir avec la 944 turbo ou toute les voitures que j'ai pu voir dans ce sujet. Demandé à baloo combien sa coute une 944 Turbo quand on fait un peu de piste

Shocked

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