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Invité

Sortie Circuit à Folembray (avril 2009)

Messages recommandés

LOIC59 a écrit:
c'est 199 € pour les 964 4x4 hautes :37: :37: :37: :37: :37:


SadSadSadSad :37: lol!

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Invité
Bonjour,

Je suis un pote de Team ZS, j'ai une fuego (alias une 968) et je m'inscris en full time.

Salut à tous et bonne soirée.

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Invité
Present en photographe avec un pote a moi

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Olive968 a écrit:
Bonjour,

Je suis un pote de Team ZS, j'ai une fuego (alias une 968) et je m'inscris en full time.

Salut à tous et bonne soirée.


Slt Olive968, Bienvenue ici :42:

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Et ben ça a été long mais on les a nos trente voitures :37:

Gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

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houston a écrit:
maintenant, il ne reste plus qu'a organiser un convoi groupé


Slt,

Je comprend l'empréssement d'y être, mais c'est pour Avril :37: :37:

Il y à encore du travail pour OutSlider Rolling Eyes

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dom a écrit:
Et ben ça a été long mais on les a nos trente voitures :37:

Gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz


Bof, un peu plus de 2 semaines pour réunir 30 autos sur un forum, c'est déjà pas si mal comme délais je trouve.:42:

On s'arréte à 30 ou on en prend encore 3 ou 4 des fois que .... ?

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nicoli a écrit:
dom a écrit:
Et ben ça a été long mais on les a nos trente voitures :37:

Gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz


Bof, un peu plus de 2 semaines pour réunir 30 autos sur un forum, c'est déjà pas si mal comme délais je trouve.:42:

On s'arréte à 30 ou on en prend encore 3 ou 4 des fois que .... ?


Oui, j'aurais tendance à pousser encore un peu au cas ou Suspect

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SM_993 a écrit:
Et... comme on dit...
Super Mario


Merci, mais hormis un petit suivi, je n'ai pas fait grand chose :31:

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j'ai un pote de motivé! il est sur de venir....
c'est un pilote de rally, et il a une 964 c2 pour rouler tous les jours
full time pour lui

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houston a écrit:
j'ai un pote de motivé! il est sur de venir....
c'est un pilote de rally, et il a une 964 c2 pour rouler tous les jours
full time pour lui


OK on le rajoute dans la liste :42:

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SM_993 a écrit:
Loic...
je souhaite passer en Full Time, histoire de ne pas rester sur la touche si je suis un mordu de la Piste...

P)


Tres bien :37:

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baloo59 a écrit:
salut,s'il reste de la place,j'suis partant en full time


Slt,

T'es sur de vouloir faire du circuit ? :37:

Inscrit cher baloo :42:

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baloo59 a écrit:
salut,s'il reste de la place,j'suis partant en full time


ça c'est cool :36: :36:

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Invité

1 - Nicoli - full time
2 - BleuVanille - 3 scéances
3 - Bertrand - full time
4 - Dom - 3 scéances
5 - Johnny - 3 scéances
6 - Loic59 - 3 scéances
7 - Cédric
8 - Team sz - full time
9 - oliver81 - full time
10 - mario968 - full time
11 - Stephafi - full time
12 - chris 964 - indécis
13 - Léo 699 - 3 scéances full time :42:
14 - SM_993 - 3 scéances full time :42:
15 - SCLEDES - full time
16 - Gentry - 3 scéances
17 - José - 3 scéances
18 - Houston - full time
19 - chti62 - full time
20 - hector062 - full time
21 - pote de hector062 - full time
22 - pote de hector062 - full time
23 - pote de hector062 - full time
24 - pote de hector062 - full time
25 - 4lames - full time
26 - Côtelette924 - 3 scéances
27 - perporche - full time
28 - manacri60 - full time
29 - Julien pote de manacri60 - full time
30 - Olive968 - full time
31 - pote de Houston - full time
32 - baloo59 - full time

C'est cool les copains, et ça fait plaisir de voir une telle mobilisation autours de cette sortie. :36:

On va pouvoir commencer à être un peu plus précis dans le planning.

Voici donc ce que je propose (histoire de pouvoir en discuter avec vous tous):
- Arrivée prévue sur le circuit de Folembray à 8h45

- Débriefing sécurité + conseils + réglages voitures de 9h-9h30

- Première session "grands débutants" de 9h30 à 10h (cela permettra aux pistards de préparer leurs missiles sol-sol)

- Première session "Aguerris" de 10h à 11h30.

- Deuxième session "grands débutants" de 11h30 à 12h

- Deuxièmes session "Aguerris" de 12h à 13h30.
(incluant le déjeuner et les préparatifs pour l'après midi)

- Débriefing de la matinée + conseils + réglages voitures de 13h30 à 14h

- Troisième session "Aguerris" de 14h à 17h

- troisième session "Grands Débutants" de 17h à 17h30. (cela permettra aux pistards de préparer leurs missiles sol-sol pour le retour)

Pour information:
Je suis toujours en attente de la cotation pour la RC.
Je prepare une ch'tit surprise pour les pilotes de cette sortie Rolling Eyes

:18:

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Invité
bon je suis chaud

il faut que je negocie avec ma femme...

je n'ai pas tout suivi mais le tarif sera de combien au maximum?

moi je suis ni debutant ni aguerris , je vais ou ? :37:

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Invité

Pas tres cool ces horaires chef ! ! !

la cession aguerris elle a que deux fois une demi heure pour manger

:28: :28: :28:

Une journée de circuit (pour ma part ) c'est aussi un repas du midi sympa au chaud ! ! ! ou on a le temps de manger et de communiquer avec ses amis

je suis pas trop adepte du sandwich sur le bac a cailloux....

:37:


Aprés faire commencer les cessions par les débutants sur piste froide et humide c'est augmenté les risques .... No


Le prend pas mal chef hein c'est de la critique constructive.... :37: :37:

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on pourrait mettre le type de voiture en face de chaque pilote, non?

comme cela on aurait une idée des voitures participantes...

moi 964 C4 sport
4lames 944

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Invité
C'est justement pour pouvoir en discuter bien à l'avance que j'ai posté cela dès maintenant Thierry !! Merci pour ton retour :42:

Comme le circuit nous est ouvert de 9h à 17h30 non stop je ne voulais pas faire un break de 2 heures le midi (resto) afin qu'on puisse profiter un max de la piste mais tout est discutable bien entendu.

En parlant de cela, quelqu'un connait un endroit sympa où on pourrait aller manger dans le coin?

Pour le début de journée, j'ai bien pensé à la piste froide et peut-être humide pour les débutants, j'ai aussi pensé à la préparation des "pistardes" (changement de pneus pour certains ...), j'ai aussi pensé que de mettre en pratique les conseils fraichement donnés lors du débriefing serai un plus, de même, "jeter" les grands débutants tout de suite sur la piste permettra peut-être à certains de ne pas commencer à avoir des sueurs froides en attendant de prendre la piste et de ne pas être à l'aise au moment où ce sera son tours et où il va entendre hurler "Gooooooooooo" (un peu comme dans un avion de parachutistes :37: ) mais, de nouveau, tout est discutable :42:

Attentons le retour des autres copains et on changera tout cela pour le plus grand plaisir de tous :34:

:18:

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baloo59 a écrit:
salut,s'il reste de la place,j'suis partant en full time


:42: :42: :42: OUUUUUUUUUUAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHH SUPER TROP BIEN :42: :42: :42:

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Invité
anthony02 a écrit:
bon je suis chaud

il faut que je negocie avec ma femme...

je n'ai pas tout suivi mais le tarif sera de combien au maximum?

moi je suis ni debutant ni aguerris , je vais ou ? :37:


Le tarif devrait tourner autour de 100€ :42:
Je pense que si tu as déjà taté du circuit, le mieux est de prendre le Full Time je pense.

houston a écrit:

on pourrait mettre le type de voiture en face de chaque pilote, non?

comme cela on aurait une idée des voitures participantes...

moi 964 C4 sport
4lames 944


Bonne idée Ju.

:18:

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On peut tourner a combien au maximum sur cette piste ?

Tu prends ce nombre et en fonction des voitures inscrites ... tu fais des groupes (niveau pilote / voiture) ... ce qui te permettra de definir le nombre de sessions. (session de 20 minutes peuvent suffir Rolling Eyes )

Pour les debutants ... de toute facon ... ils ne vont pas attaquer (debutant ou pas ... on attaque pas sur la premiere session :37: ) ... et les "pros" qui connaissent le circuit peuvent tres bien faire voir les trajectoires aux debutants. De toute facon ... il faut re-sortir pour ajuster la pression.

Enfin ... c'est super un circuit qui permet de tourner entre midi et 14h00. Tu peux tres bien mettre une session "libre" pour ceux qui preferent le bitume au resto :37:

Des idees ... comme ca Rolling Eyes

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Au fait ... y a une station essence proche du circuit ? (essence + pression)

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Invité
station essence oui il y en a une , elle est a 3-4 km du circuit

il doit y avoir le necessaire pour la pression aussi

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Slt

Voici comment je m'organiserai :

Afin de simplifier l'histoire des Full time et 3 cessions, (lourd à gérer) je ferai un tarif moyen pour tous si possible type 90€ et des cessions de 20 minutes = +- 17 Tours de circuit (c'est bien suffisant).
Limitation à +- 15 voitures par cession.
______________________________________

9H00/9H30 Briefing, questions/réponses.
______________________________________

9H30/9H50 Confirmés (1) avec passager débutant (selon infinité)

10H00/10H20 Débutants (1)

10H30/10H50 Confirmés (2)

11H00/11H20 Débutants (2)

12H00/12H20 Confirmés (3)

12H30/12H50 Débutants (3)
___________________________

13H00/14H00 PAUSE REPAS
___________________________

14H00/17H30 ROULAGE LIBRE avec nombre de voitures toujours limitées.

Ps : si le matin perte de temps suite à des hors piste, récupération l'après-midi.

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Invité
mario968 a écrit:
Slt

Voici comment je m'organiserai :

Afin de simplifier l'histoire des Full time et 3 cessions, (lourd à gérer) je ferai un tarif moyen pour tous si possible type 90€ et des cessions de 20 minutes = +- 17 Tours de circuit (c'est bien suffisant).
Limitation à +- 15 voitures par cession.
______________________________________

9H00/9H30 Briefing, questions/réponses.
______________________________________

9H30/9H50 Confirmés (1) avec passager débutant (selon infinité)

10H00/10H20 Débutants (1)

10H30/10H50 Confirmés (2)

11H00/11H20 Débutants (2)

12H00/12H20 Confirmés (3)

12H30/12H50 Débutants (3)
___________________________

13H00/14H00 PAUSE REPAS
___________________________

14H00/17H30 ROULAGE LIBRE avec nombre de voitures toujours limitées.

Ps : si le matin perte de temps suite à des hors piste, récupération l'après-midi.



PARFAIT ...........

:42:

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Bjr à tous,
A titre perso, je pense qu'il faut impérativement commencer par les expérimentés comme ça, ils peuvent montrer aux débutants les pièges de la piste, les trajectoires, les endroits où il faut être très prudent ….
:34:
Ensuite, des sessions de 20mn (s'il y a 3 groupes) à 30mn (si 2 groupes) me semblent adaptées car les voitures qui tournent n'ont pas le temps de trop souffrir et celles qui attendent ne refroidissent pas trop.
On peut prévoir une pause de 12h30 à 13h30 ou 14h pour ceux qui veulent déjeuner au chaud :20: et donc faire une session libre pendant cette période pour ceux qui se contentent d'un sandwich. :21:
Maintenant, je ne connais ni les voitures, ni les "païlotes" et il faudrait peut-être faire 3 niveaux plutôt que 2 ….
Autre possibilité, on peut faire des groupes de niveau uniquement pour le matin puis des sessions libres l'après-midi car tout le monde sera plus à l'aise …
Voili, voilou …
Je ne sais pas si ça fait avancer les choses..mais c'est un avis …
:37: A++

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Mario et Thierry,
Vous avez écrit en même temps que moi...
en gros, on dit à peu près la même chose !!!

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Invité
Ouais Ouais

Mais on est Prem's.....

Devant toi ! ! !




hihihihhi :38: :38:

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Invité
Ca tombe bien il y a une ligne Alfano à folembray

Mais au fait c'est quand ce circuit ?

le 02 fevrier ? ? ? ? NON ! ! !


Bon qu'est qu'on a en circuit au mois de fevrier Stéphane que tu puisses admirer mes beaux echappements dans la ligne droite


hihihi

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Slt stephafi,

Continuer à tourner pendant l'heure du repas, cela oblige à bloquer des pérsonnes pour la securité, et je crois que Jacquet le directeur du circuit ne va pas aimer :30:

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chti62 a écrit:
Ca tombe bien il y a une ligne Alfano à folembray

Mais au fait c'est quand ce circuit ?

le 02 fevrier ? ? ? ? NON ! ! !


Bon qu'est qu'on a en circuit au mois de fevrier Stéphane que tu puisses admirer mes beaux echappements dans la ligne droite


hihihi


:34: :37: http://www.circuit-de-folembray.com/cpsra.aspx?ctrl=calendrier

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mario968 a écrit:
Slt stephafi,

Continuer à tourner pendant l'heure du repas, cela oblige à bloquer des pérsonnes pour la securité, et je crois que Jacquet le directeur du circuit ne va pas aimer :30:

Ok, de toute façon, je pense qu'il faut faire une vrai coupure pour reposer l'homme et la machine .. :19:

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chti62 a écrit:
Bon qu'est qu'on a en circuit au mois de fevrier Stéphane que tu puisses admirer mes beaux echappements dans la ligne droite
hihihi

en février, j'ai Lurcy les 20-21/02
en mars, Magny cours F1 le 15 :42:
Y'a de quoi chauffer le matériel avant folembray ... :30:

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Au fait j'ai raté un épisode,
vous avez pris la RC aussi et l'assistance médicale...?
et cela fait quel tarif au final ?

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anthony02 a écrit:
bon je suis chaud

il faut que je negocie avec ma femme...

je n'ai pas tout suivi mais le tarif sera de combien au maximum?

moi je suis ni debutant ni aguerris , je vais ou ? :37:


Tu à dejà tourné sur Folembray, donc confirmé :37: alors tu va t'inscrir oui :30: pale

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Invité
mario968 a écrit:
Slt

Voici comment je m'organiserai :

Afin de simplifier l'histoire des Full time et 3 cessions, (lourd à gérer) je ferai un tarif moyen pour tous si possible type 90€ et des cessions de 20 minutes = +- 17 Tours de circuit (c'est bien suffisant).
Limitation à +- 15 voitures par cession.
______________________________________

9H00/9H30 Briefing, questions/réponses.
______________________________________

9H30/9H50 Confirmés (1) avec passager débutant (selon infinité)

10H00/10H20 Débutants (1)

10H30/10H50 Confirmés (2)

11H00/11H20 Débutants (2)

12H00/12H20 Confirmés (3)

12H30/12H50 Débutants (3)
___________________________

13H00/14H00 PAUSE REPAS
___________________________

14H00/17H30 ROULAGE LIBRE avec nombre de voitures toujours limitées.

Ps : si le matin perte de temps suite à des hors piste, récupération l'après-midi.


Parfait :42: on va travailler à partir de là.

Pour la question de la station service, Anthony a répondu (3/2 kms du circuit).
Pour la pression des pneus ,Thierry vient avec ce qu'il faut (Thierry tu confirmes?).

Dès que j'ai les prix de la RC je fais le calcul pour un prix moyen et je vous tiens au courant (si ça plait à tout le monde)

:18:

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