panne chauffage 964/C2

[911gal 0]

Bonjour à tous
J'ai acquit il y a 15 jrs une superbe 964/C2 mais depuis 3 jrs le chauffage coté chauffeur est tjs chaud même avec l'airco le coté passager fonctionne normalement ?????.
De plus j'ai fait le tour du forum pour essayer de trouver un mode d'emploi en francais de ma superbe "grenouille" qui est d'origine Allemande....
Si puelqu'un peut m'aider
merci d'avance
911GAL

[thierry964 0]

salut regarde ici il y a un bon post sur le chauffage

et les servo moteur bloqué

http://www.porsche964.co.uk/technical/servos.htm

http://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=71393#pid1237897

[Sylvain1311 0]

Servo commande de chauffage en panne.

Il y en a une pour la droite et une pour la gauche, elles sont sous les essuies glace.

Quand tu actionnes le chauffage les deux leviers doivent tourner.

tu en as surement une qui ne bouge plus :31:

[rene911 0]

je suis d 'accord avec sylvain certainement un servo cramé ou bloqué
a+

avec madame ce wk :34:

[911gal 0]

merci pour vos reponses et cette semaine je regarde tout cela
Gallus

[Sylvain1311 0]

Juste une info en complément des post qui sont relativement bien fait.

J'ai déposé l'ensemble de la servo et j'ai testé le moteur.

Il ne fonctionnait plus.

Il est facile de le tester avec un fil, directement sur la batterie.

Qu'a cela ne tienne, je l'ai déposé, désserti en faisant sauter les deux ergots à la petite meule.

Sortie le rotor, nettoyé les deux charbons à la toile 600, remontage et le tour est joué.

Economie de 220 euros.

Temps passé une heure et vu qu'il pleuvait, c'est tout bénèf :37: :37: :37:

Reste à croiser les doigts pour que ça tienne

Pour la sortie du 16 novembre j'aurais le chauffage coté passager :37: :37:

[sanloje 0]

Sylvain13 a écrit:

Juste une info en complément des post qui sont relativement bien fait.

J'ai déposé l'ensemble de la servo et j'ai testé le moteur.

Il ne fonctionnait plus.

Il est facile de le tester avec un fil, directement sur la batterie.

Qu'a cela ne tienne, je l'ai déposé, désserti en faisant sauter les deux ergots à la petite meule.

Sortie le rotor, nettoyé les deux charbons à la toile 600, remontage et le tour est joué.

Economie de 220 euros.

Temps passé une heure et vu qu'il pleuvait, c'est tout bénèf :37: :37: :37:

Reste à croiser les doigts pour que ça tienne

Pour la sortie du 16 novembre j'aurais le chauffage coté passager :37: :37:

bien jouer sylvain :42: ,trés souvent sur les potentiomètres,les pistes sont cramée et ne font plus contact ,mais dans le temps ,leurs remplacement est incontournables :37:

[Invité]

Sinon, j'en ai un à vendre tout neuf!!!

[Sylvain1311 0]

bleuvanille59 a écrit:

Sinon, j'en ai un à vendre tout neuf!!!

MP :37:

[bjm13 0]

Sylvain13 a écrit:

J'ai déposé l'ensemble de la servo

pas possible :31:

t'en a pas de cerveau :37: :33: :33:

[koalableu2 0]

bjm13 a écrit:

Sylvain13 a écrit:

J'ai déposé l'ensemble de la servo

pas possible :31:

t'en a pas de cerveau :37: :33: :33:

Toi tu cherches la merde... Tu vas te faire péter la coquille :37:

[Sylvain1311 0]

koalableu2 a écrit:

bjm13 a écrit:

Sylvain13 a écrit:

J'ai déposé l'ensemble de la servo

pas possible :31:

t'en a pas de cerveau :37: :33: :33:

Toi tu cherches la merde... Tu vas te faire péter la coquille :37:

Attends le 16, ça va filer :38: :38: