réglage chassis 964

[ISKHA1 0]

bonjour, je cherche les valeurs pour un réglage chassis pour une 964 avec un combiné bilstein eibach. Est ce que ça change avec un chassis d'origine ou pas?

[zepy39 0]

Demande peut être en MP à Jeep , il pourra peut ^tre te rensigné ou demander à son boss Pascal !!

[BYLSAN 0]

Ca depend BEAUCOUP de l'usage que tu veux en faire...si c'est pour balade, les reglages usine sont ideaux. Si circuit c'est tout autre chose !!

[ISKHA1 0]

En fait c'est pour un usage routier la majorité du temps et pour faire deux trois fois par an de la piste.

[BYLSAN 0]

Eh bien tu mets les origines en mettant le carrossage AV au maxi .possible .

[ISKHA1 0]

j'ai les valeurs d'origine, suite à un petit coup de fil au centre Prsche de bordeaux, toujours aussi sympa. Du coup j'ai tout ce qu'il me faut pour les modèles 964, C2/C4, Turbo look, RS, speedster, Rs america ...
Ce soir sur le forum.

[thierry964 0]

Hello,

pour info pour d'autres membres

Alors, pour les C2/C4, c'est:

Train avant:
Pincement +25'+5'
Carrossage 0°+-10'
Chasse 4°25'+-15' (ecart maxi gauche/droite 15')
Différentiel d'angle de braquage à 20° de braquage -40'+-30'

Train Arrière:
Pincement +10'+5'
Carrossage -40'+-10'



Pour la RS, c'est:

Train avant:
Pincement +25'+5'
Carrossage -1°+-10'
Chasse 4°25'+-15' (ecart maxi gauche/droite 15')
Différentiel d'angle de braquage à 20° de braquage 1°50'+-30'

Train Arrière:
Pincement +15'+5'
Carrossage -1°15'+-10'

[Sylvain1311 0]

Salut,

auriez vous une idée de ce que ça coute chez un proffessionnel ?

Merci pour vos infos

[thierry964 0]

Sylvain13 a écrit:

Salut,

auriez vous une idée de ce que ça coute chez un proffessionnel ?

Merci pour vos infos

salut ,

pour un réglage châssis chez un pro

Pour mes réglages je vais chez Euromaster prêt de chez moi , il connais super les Prsche 98 euros TTC et 3h30 de MO

[Sylvain1311 0]

OK merci pour l'info

[Invité]

reglage chasse a fond, sa va mieux après sur l'auto