allumeur de sc sur une 2.7s

[toph1111 0]

bonjour est il possible de mettre un allumeur de sc 180cv sur un 2.7 s

[lucrsr 0]

Non, ils ne tournent pas dans le même sens.
Pour passer un 3L2 en Kjet tronic par contre il faut un allumeur de 2L7.

[RITON 993 0]

par contre si tu veux un allumeur de 2.7S j'en ai un

[toph1111 0]

R3L a écrit:

par contre si tu veux un allumeur de 2.7S j'en ai un

j'ai une sc avec moteur 3.2 motronic et question assurance je me tate a remettre le kjetronic

combien tu le vend ou echange

[RITON 993 0]

Aucune idée :31: :31: :31: fait moi une offre

port en sus s'entend :18: :18:

j'ai une 993 si t'as des peices en echange pourquoi pas :18: :18:

[bjm13 0]

toph a écrit:

j'ai une sc avec moteur 3.2 motronic et question assurance je me tate a remettre le kjetronic

j'comprend pas

[jfl 0]

bjm13 a écrit:

toph a écrit:

j'ai une sc avec moteur 3.2 motronic et question assurance je me tate a remettre le kjetronic

j'comprend pas

Simple,pour etre en regle avec l'assurance ,visuellement en remettant le k-jet sur le bloc 3.2 (comme lucrsr)on ne vois pas l'augmentation de la cylindree, mais du coup il faut changer l'allumeur puisque tout l'electronique est demonte

Jf :18:

[RITON 993 0]

en plus un 3.2 K-jet çà marche fort :42: :42:

[lucrsr 0]

jfl a écrit:

bjm13 a écrit:

toph a écrit:

j'ai une sc avec moteur 3.2 motronic et question assurance je me tate a remettre le kjetronic

j'comprend pas

Simple,pour etre en regle avec l'assurance ,visuellement en remettant le k-jet sur le bloc 3.2 (comme lucrsr)on ne vois pas l'augmentation de la cylindree, mais du coup il faut changer l'allumeur puisque tout l'electronique est demonte

Jf :18:

C'est sûr que visuellement, çà fait un 3L.
Faut aussi changer le boitier 6 fiches pour un 3 fiches. Faut repasser en vis platinées (ou en allumage électronique). Faut encore fabriquer des épaisseurs pour poser le KJet sur le bloc, et trouver le cache turbine/turbine qui monte bien, sais plus par coeur quels modèles il faut, mais je peux retrouver dans mes notes.
Si en plus on y met des AC de 3L6, un échapp qui respire+un filtre KN....mmmmm.

[bjm13 0]

lucrsr a écrit:

jfl a écrit:

bjm13 a écrit:

toph a écrit:

j'ai une sc avec moteur 3.2 motronic et question assurance je me tate a remettre le kjetronic

j'comprend pas

Simple,pour etre en regle avec l'assurance ,visuellement en remettant le k-jet sur le bloc 3.2 (comme lucrsr)on ne vois pas l'augmentation de la cylindree, mais du coup il faut changer l'allumeur puisque tout l'electronique est demonte

Jf :18:

C'est sûr que visuellement, çà fait un 3L.
Faut aussi changer le boitier 6 fiches pour un 3 fiches. Faut repasser en vis platinées (ou en allumage électronique). Faut encore fabriquer des épaisseurs pour poser le KJet sur le bloc, et trouver le cache turbine/turbine qui monte bien, sais plus par coeur quels modèles il faut, mais je peux retrouver dans mes notes.
Si en plus on y met des AC de 3L6, un échapp qui respire+un filtre KN....mmmmm.

la ce n'est plus une petite modif c'est un sacré boulot