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Cedric911S Administrateur

Nouvelle sortie piste le jeudi 23 Août

Messages recommandés

Cedric911S Administrateur a écrit:
Cedric911S Administrateur a écrit:
Cedric911S Administrateur a écrit:
Cedric911S Administrateur a écrit:
Cedric911S Administrateur a écrit:


Pré inscrits pour le Jeudi 23 Aout
- Bubu59 993
- Bertrand 964
- Perporche 996 (Paiement reçu)
- Hector62 993 (Paiement reçu)
- Cédric 4S (Paiement reçu)
- Franck59 993 (Paiement reçu)
- Olivier_D 993
- ISKHA 964
- TeamZS 3,2L (Paiement reçu)
- Lefred 964 Cab
- Dahyo_911 3,2L
- Yani Cayenne S
- chti62 GT3 996
- bleuvanille59 964

Reste 1 places :18: .


il reste donc encore 1 inscriptions possibles pour les amateurs.


Mise à jour paiements reçus :18:

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Invité
est-ce que je peux venir en spectateur merci pour une reponse

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LEPAGE Jean-Marc a écrit:
est-ce que je peux venir en spectateur merci pour une reponse

Je ne peux malheureusement pas répondre à cette question pour le moment, j'attend moi même des renseignements à ce sujet et ne manquerais pas de vous tenir au courant.

Sachez également qu'il est possible pour moi d'accepter un plus grand nombre d'autos inscrites pour tourner ce jour là mais dans ce cas je ferais des séries en continues de 15 minutes de roulage.
En gros ça veut dire pour ceux qui tournent, 15 minutes en piste, 15 minutes de repos et ainsi de suite toute la journée.
De toutes façons, il est déconseillé de rester sur la piste plus de 15/20 minutes car s'il fait chaud vos pneus chauffent vraiment également et le grippe s'en fait ressentir évidemment.
Dans ce cas 20 autos peuvent êtres acceptées et on fait de séries de 10 autos en piste en alternance.
J'aurais besoin de quelqu'un qui veuille bien s'occuper des entrées en piste et des sorties toutes les 15 minutes.

Pensez à faire purger votre circuit de freinage s’il y a plus d’un an que cela a été fait, vérifiez l’état de vos plaquettes, de vos pneus (ils ne doivent pas être à la corde).
Casque pilote et passager obligatoire ainsi que crochet de remorquage en place avant d’entrer en piste.
On ferra un petit briefing en début de journée :18: .

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DIX VOITURES POUR DES NON INITIES EN PISTE POUR ABBEVILLE CELA ME PARAIT BEAUCOUP
SI C'EST POUR AVOIR CONSTAMENT LES YEUX RIVES AUX RETRO CELA NE M'INTERESSE PLUS :31:

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Invité
le problème des séries, c'est que l'on doit soit attendre, soit ce dépécher et qd c'est à nous, on a les timer en tête....

Perso pour ce genre de sortie "privée" je préfère la liberté...donc limiter le nombre de voitures...Ou alors on est tous d'accord pour en faire une journée "organisée" et dans ce cas, il faut prévoir du monde pour la logistique sinon, cela va vite devenir le souc :37:

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Non Olivier, il y a un timing à respecter à partir du moment ou l’on classe les autos par catégories.
Je m’explique,… ici il n’y a pas d’heure de passage chacun se présente en pré grille lorsqu’il en a envie et entre en piste sur ordre du commissaire avec très peu d’attente au final.
Nous en avons fait l’expérience il y a peu, lorsque l’entrée en piste est libre au final on tourne même moins que lorsque les séries sont imposées
Pour le moment de toutes façons il ne reste plus qu’une seule inscription possible et nous resterons 15 ce qui n’est déjà pas si mal.
Il n’y a vraiment que dans le cas ou il y a encore de la demande que nous serons alors un peu plus nombreux mais ne vous inquiétez pas vous tournerez plus qu’il n’en faut que l’on soit 15 ou 20 autos. Croyez moi ce n’est pas la première fois que j’organise ce genre de journée, la dernière nous étions plus de 30 autos et tout le monde était ravi :18: .

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Invité
Cedric911S Administrateur a écrit:
.....
J'aurais besoin de quelqu'un qui veuille bien s'occuper des entrées en piste et des sorties toutes les 15 minutes.......


:42:

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perporche a écrit:
DIX VOITURES POUR DES NON INITIES EN PISTE POUR ABBEVILLE CELA ME PARAIT BEAUCOUP
SI C'EST POUR AVOIR CONSTAMENT LES YEUX RIVES AUX RETRO CELA NE M'INTERESSE PLUS :31:


Ce n'est pas beaucoup Joseph, normalement c'est 12 autos en piste en même temps, ne t'inquiète pas.
De plus tout le monde n'est jamais en piste en même temps et bien souvent vous serez beaucoup moins que 10 en piste.
La première règle à savoir c'est qu'effectivement tu dois avoir un oeil dans le rétro c'est une évidence sur circuit mais c'est le plus rapide qui adapte sa trajectoire pour te dépasser, en aucun cas tu dois modifier ou changer ta trajectoire pour le laisser passer.
Juste un petit coup de clignotant pour signaler que tu as vu ton poursuivant et il passera dés qu'il le peu sans risque, il n'y a pas de problème.
Nous sommes entre gentleman Driver et il n'y a pas de chronos.
Vous n’allez pas prendre le départ non plus chacun cul à cul, reste Zen Joseph :18: :37: .

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Orange Frenzy a écrit:
Cedric911S Administrateur a écrit:
.....
J'aurais besoin de quelqu'un qui veuille bien s'occuper des entrées en piste et des sorties toutes les 15 minutes.......


:42:


Merci Benji, il faut maintenant que tu trouves quelqu'un qui puisse t'emmener car je pense être complet déjà.

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Invité
Cédric, tu peux m'envoyer tes coordonnées en MP pour le règlement ?

Dis donc, j'ai bien fait de rentrer de vacances en avance : j'aurais raté ça...

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Invité
Cedric911S Administrateur a écrit:
Les gras, pensez à m'envoyer vos reglements. :18:


C'est pas en les appellant comme ça que tu risques de les recevoir tes reglements :38:

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Salut Cédric
Chèque envoyé ce jour.
Au fait, comment fait-on pour purger le circuit de liquide de frein ? scratch

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Hello Cedric,
Je pensais avoir gardé tes coordonnées et puis..?
Merci de me les passer par MP; j'ai un temps "espéré" ne pas pouvoir venir faute d'auto, et puis ça a loupé, j'ai raté une belle 993TT Arena/gris 115000 km à un prix raisonnable...
On va donc faire tourner la bleue, tu sais celle qui a eu une petite coupe ?
A+
JN

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Invité
Cedric911S Administrateur a écrit:
Les gars, pensez à m'envoyer vos reglements. :18:


Question "con" : le chèque je le mets à ton ordre ?

Fred

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OlivierD-911 a écrit:
le problème des séries, c'est que l'on doit soit attendre, soit ce dépécher et qd c'est à nous, on a les timer en tête....

Perso pour ce genre de sortie "privée" je préfère la liberté...donc limiter le nombre de voitures...Ou alors on est tous d'accord pour en faire une journée "organisée" et dans ce cas, il faut prévoir du monde pour la logistique sinon, cela va vite devenir le souc :37:


Salut Olivier,
D'accord avec toi pour limiter le nombre de voitures sur la piste (8 p.ex, ça fait 250m entre deux, c'est OK)
Celà dit, j'étais à la sortie organisée par Cedric le 1/5/2006, c'était cool, bon briefing et organisation OK,sauf une chose qu'il avait complètement "merdée": pluie toute la journée !
:38:

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bubu59 a écrit:

Celà dit, j'étais à la sortie organisée par Cedric le 1/5/2006, c'était cool, bon briefing et organisation OK,sauf une chose qu'il avait complètement "merdée": pluie toute la journée !
:38:


Il faut dire que l'entrée de piste était gérée de mains de maitre :37: :37: :37:

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Invité
je vais enfin piloter une turbo!!!!!!

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Dahyo_911 a écrit:
Cedric911S Administrateur a écrit:
Les gars, pensez à m'envoyer vos reglements. :18:


Question "con" : le chèque je le mets à ton ordre ?

Fred

Oui car je fais ensuite un chèque global pour tous, donc à mon ordre.

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bubu59 a écrit:
OlivierD-911 a écrit:
le problème des séries, c'est que l'on doit soit attendre, soit ce dépécher et qd c'est à nous, on a les timer en tête....

Perso pour ce genre de sortie "privée" je préfère la liberté...donc limiter le nombre de voitures...Ou alors on est tous d'accord pour en faire une journée "organisée" et dans ce cas, il faut prévoir du monde pour la logistique sinon, cela va vite devenir le souc :37:


Salut Olivier,
D'accord avec toi pour limiter le nombre de voitures sur la piste (8 p.ex, ça fait 250m entre deux, c'est OK)
Celà dit, j'étais à la sortie organisée par Cedric le 1/5/2006, c'était cool, bon briefing et organisation OK,sauf une chose qu'il avait complètement "merdée": pluie toute la journée !
:38:

Pourtant je t'assure que le soleil était commandé, comme pour ce 23 Août du reste. :37: :37: Rolling Eyes

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Invité
salut cedric
non je travaille je ne suis pas en retraite comme certain moi....

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Invité
oui les grandes sont trop lourde pour son poignee

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Invité
Hello Cédric,

chèque envoyé...

A+

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Cedric911S Administrateur a écrit:
Cedric911S Administrateur a écrit:
Cedric911S Administrateur a écrit:
Cedric911S Administrateur a écrit:
Cedric911S Administrateur a écrit:


Pré inscrits pour le Jeudi 23 Aout
- Bubu59 993
- Bertrand 964 (Paiement reçu)
- Perporche 996 (Paiement reçu)
- Hector62 993 (Paiement reçu)
- Cédric 4S (Paiement reçu)
- Franck59 993 (Paiement reçu)
- Olivier_D 993
- ISKHA 964
- TeamZS 3,2L (Paiement reçu)
- Lefred 964 Cab
- Dahyo_911 3,2L
- Yani Cayenne S
- chti62 GT3 996
- bleuvanille59 964

Reste 1 places :18: .


il reste donc encore 1 inscriptions possibles pour les amateurs.

Mise à jour des paiements reçus

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Et voilà, nous avons eu la confirmation pour le gîte, ce sera au BienVenant comme l'année passée

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Invité
Paiement envoyé ce jour !

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Cedric911S Administrateur a écrit:


Pré inscrits pour le Jeudi 23 Aout
- Bubu59 993
- Bertrand 964 (Paiement reçu)
- Perporche 996 (Paiement reçu)
- Hector62 993 (Paiement reçu)
- Cédric 4S (Paiement reçu)
- Franck59 993 (Paiement reçu)
- Olivier_D 993
- ISKHA 964
- TeamZS 3,2L (Paiement reçu)
- Lefred 964 Cab (Paiement reçu)
- Dahyo_911 3,2L
- Yani Cayenne S (Paiement reçu)
- chti62 GT3 996 (Paiement reçu)
- bleuvanille59 964

Reste 1 places :18: .

il reste donc encore 1 inscriptions possibles pour les amateurs.

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Invité
La coupure dure 2 h ?
On se fait un resto ou un pique nique ?

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Invité
Cédric, tu me feras faire un tour de 4S avant qu'elle ne parte ?

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Évidemment Laurent, avec joie :18:
Je crois qu'elle ne va pas partir, j’ai laissé l’idée de la turbo de coté car j’aime la piste et la turbo n’est pas faite pour ça.
Certes il y a mieux qu’une 4S pour tourner mais je prends mon pied avec mon joujou donc pour le moment si la 4S devait être vendue, ce ne serait pas pour la remplacer par une turbo.

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Pour mieux répartir les 14 participants en deux groupes, j’aimerais connaître votre expérience de la piste.
Pour certains je sais, pour d’autres non Rolling Eyes .

1er Groupe sans experience de la piste
- Bertrand 964
- Perporche 996
- Franck59 993
- ISKHA 964
- Yani Cayenne S
- bleuvanille59 964
- Dahyo_911 3,2L
- TeamZS 3,2L


2ème Groupe avec expérience de la piste.
- Bubu59 993 2S
- Hector62 993
- Olivier_D 993
- chti62 GT3 996
- Cédric 993 4S
- Lefred 964 Cab
- Grenouille77 968

Si vous jugez ne pas être dans le bon groupe, n’hésitez pas à me le signaler de suite :18: .

Reste toujours une inscription possible pour qui veut. :18:

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en moto le groupe 2 me convient :37:
ha!! c'est pas moto scratch ,alors le 1er groupe sera suffisant pour un poireaux comme moi :42:

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Invité
Même si j'ai une expérience de la piste (4 sorties à ce jour), je pense qu'il vaut mieux que je sois dans le groupe 1 au démarrage afin qu'il n'y ait pas trop de décalage de puissance entre mon auto et celle des autres

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