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Invité

rech 965

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Invité
bonjour a tous

je suis a la recherche d une 965 en 3.3 ( on verra pour la suite 3.6)avec un int clair.bien sur avec un suivi et historique complet,etancheite faite...

un max de photos int,ext,moteur serait le bienvenue.
si quelqu un est interesse par une reprise d un M3 cab 3.2l de 1998 avec 138000kms et un historique/dossier facture complet...
voici des photos
http://blogs.aol.fr/karinegard/BMWM3cab

merci a vous :42:

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Invité
heheeee ca se precise ...
Bonne recherche!

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Invité

merci.je vais prendre mon temps pour la recherche lol!

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Invité

y a bien celle ci mais...

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Maiiis ? ... Elle a quoi de pas bien celle-ci ?

... bientot de nouveau en chasse ... et surtout curieux ... Rolling Eyes

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Invité

Elle a ete en vente sur l'ancien forum, magnifique ....Elle est parisienne il me semble.
Je cite "OlivieR":

J'ai un ami qui vend une tres belle turboS de 91,107 000kms,chassis sport,toutes options,tramon 17",SO2 quasi neufs,grosse revision effectuée.

Visible en RP
Me contacter par MP merci.











il y a tout,carnet ,factures..

Quelques precisions ,apres verification il ne s'agit pas en fait d'une Turbo S donc le prix est revu a la baisse,34 000€ pour cet exemplaire en superbe etat.

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Invité
grenouille965 a écrit:
y a bien celle ci mais...


Oui pourquoi "mais"?

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Invité
mais est ce une 964 ou 930?j attends des precisions,des photos ,des factures,savoir si toujours dispos,je cherche un peu partout voila l explication du mais.en tout cas tres belle

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Invité
En 91 ça ne peut être qu'une 965, de plus elle a le volant avec airbag qui n'était pas dans la 930 si je ne me trompe pas.
Et à moins que ce soit une 930 maquillé, une 930 n'a pas du tout le même look.
En tout cas tiens nous au courant, et c'est vrai que celle là est très belle.

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Invité
C'est une 965 ,pas de doutes la dessus avec de nombreuses factures d'entretien,il faut la voir et l'essayer.

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Invité
Tu peux nous donner des détails sur la belle?

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Invité
autres chose que je n ai pas ecris dans le Mp a t elle eu des chocs ou accident,des rayures...

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Invité

bonjour,
quequ un connait il cette grenouille de 91 vendue 38000euros avec 80000kms ?

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Elle est chere ... Rolling Eyes ... surtout si y a des travaux qui arrivent ...

J'ai vu l'annonce ... mais 38Ke ... c'est pas possible pour une 3.3 ... meme full carnet / factures / 1 proprio unique ...

Mais bon ... c'est mon avis ...

PS> sinon elle a l'air TRES TRES propre ... comme une 3.3 rouge aussi ... d'ailleurs ... et une grise dans le 84 Wink

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Invité

c est aussi mon avis P.pour le rouge c est un beau voyant Wink

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Invité
celle j ai vue mais pas retenue,la cause c est que l ext gris ,ce n est pas ce que je cherche mais noire ou violine en 3.3.merci P

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Et une 3.3 S usine 355 cv, c'est un pot qui vends ça.
Noire - cuir gris foncé - jantes BBS - ordi - sièges sport - pot inox - 2ème main - 68000 kms.
J'ai appris cela la semaine dernière.
De plus elle sort de révision, pour le prix, voir avec lui, je pense 40000 roros environ.

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Invité
salut,
aurais tu des photos et un petit histo de l entretient stp
merci

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Je l'appelle demain et te tiens au courant, sinon point de vue entretien, pas de soucis je pense.
L'historique, 1er proprio allemand puis lui, il doit l'avoir depuis environ..... j'en sais plus trop.

@ plus.

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Invité
des petites news de 965?

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Oui, mais je suis allé la voir avec un collègue vendredi, il compte lé prendre, enfin en principe, elle entre en révision aujourd'hui.

@ plus.

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Invité
grenouille965 a écrit:
salut,
aurais tu des photos et un petit histo de l entretient stp
merci


Eric ? :18:

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Invité
elle n est pas vendue donc.

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à 29000 elle interesse beaucoup de monde .......

Bien qu'une cote " Normale " d'une 965 devrait se situer entre 29 et 33 ... au dessus, il faut vraiment justifier d'une difference notoire ..... finalement, on peut penser qu'elle est dans les prix pour l'état ...

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Invité
capa a écrit:
à 29000 elle interesse beaucoup de monde .......

Bien qu'une cote " Normale " d'une 965 devrait se situer entre 29 et 33 ... au dessus, il faut vraiment justifier d'une difference notoire ..... finalement, on peut penser qu'elle est dans les prix pour l'état ...


Perso moi j'ai préféré mettre plus et en avoir une vraiment nickel avec quelques options supplémentaires ainsi qu'un bon historique, mais bon celle là peut valoir le coup vu le faible prix.
A faire examiner par un expert.

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Invité
Eric 26 a écrit:
Puis pas de carnet ???


c'est clair, moi sans le carnet et provenance belge, je touche pas :21:

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Invité
welcome a écrit:
Eric 26 a écrit:
Puis pas de carnet ???


c'est clair, moi sans le carnet et provenance belge, je touche pas :21:


+1

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Il suffit de savoir ce qui a ete fait exactement dans la facture de 6.800 euros et par qui.

Attention ... ca peut vite couter un oeil Wink

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Invité
P a écrit:
Il suffit de savoir ce qui a ete fait exactement dans la facture de 6.800 euros et par qui.

Attention ... ca peut vite couter un oeil Wink


voir meme une c........ :37:

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capa a écrit:
à 29000 elle interesse beaucoup de monde .......

Bien qu'une cote " Normale " d'une 965 devrait se situer entre 29 et 33 ... au dessus, il faut vraiment justifier d'une difference notoire ..... finalement, on peut penser qu'elle est dans les prix pour l'état ...


Attention la 965 monte, pour les très beau exemplaires, ma violette est partie à 56000 € avec des jantes 18 et un pot cup !!!
J'en ai vu pas mal à ce prix là, chaque fois il y a un loup, et parfois la bergerie avec :32: .
Puis prendre en compte la révision d'une 965, assez cher.
Enfin peut être une bonne opération, je ne la connais pas.

Eric.

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je suis assez d'accord avec eric, la cote des 965 monte, lors de mes recherches, les 3.3 allemandes etaient plus chères qu'en france avec plus de kilo mais au moins on savait ce qui avaient été fait dessus !!..

les elements d'une turbo etant plus chères, g previligié une voiture avec un sacré historique plutot qu'une très belle voiture mais avec bcp de doute et peu de km......................

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Attention aux turbo avec la révision tamponnée sur carnet mais non effectuée, tellement longue donc honéreuse à faire, que bon vous avez compris!!!!
A tout pris la mettre sur un pont pour tout contrôler.

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Invité

un check list chez P®️rsche ,pour avoir la certitude que tout soit OK.ca va chercher combien un check complet?
en tout cas merci a vous

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Tres bonne idee que faire un "P®️rsche clinic" ... c'est contractuel ... c'est chiffre et ca aide a savoir ou on va + ca aide a la nego :18: :42:

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Invité
Pareil j'ai préféré mettre le prix et être tranquil car le rêve peut vite se transformer en cauchemard!!!! Et je confirme la cote des 965 monte...

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J'en connais une pas trop chère, mais bon une peinture à faire, une bonne révision, elle roule tous les jours !!!
Environ 30000 € je pense.
Je dois trouver une GT3 au proprio mais pas trop chaud pour lui reprendre son auto.
Sait on jamais si cela peut faire affaire !!!

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Invité
merci Eric26 ,as tu des photos?
on ne peut pas retrouve l histo d un vehicule avec son num de serie ?si il est suivi dans une meme concession?

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C'est une personne que je connais qui la possède, c'était celle de son fils, puis avant une connaissance de celui ci.
Je pense qu'elle à du avoir un accroc du coté avant gauche, pas d'étiquette sous le capot ???
La peinture avait été très mal faite à l'époque, sinon elle a son carnet, et quelques factures.
Forcément c'est pas cher !!
Pour l'historique je ne sais pas ce qu'il va te donner le n° de série, à part si elle a été entretenue chez P®️rsche !!! Et là ce n'est pas le cas, puis la plupart du temps sur de "vieilles autos" ils ne retrouvent plus rien !!!!

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