chauffage 964

[thierry964 0]

salut a tous ,

j'ai pas de chauffage coté passager uniquement de l'air froid

si vous pouvez m'aider .

je pense au volet juste au dessus de l'echangeur qui ne ferrme pas mais pas sur .

merci de vos lumière :42: :42: :42: :42:

[Invité]

Peux pas t'aider mais j'ai le même soucis il me semble....
J'attends donc l'avis des experts avec impatience !!!

[Brice 3.2 0]

Pas de volets au niveau des échangeurs sur la 964, tout se joue au niveau du bloc chauffage dans le compartiment avant. A mon avis un servo moteur qui merdoie.

A+

[Cedric911S Administrateur 0]

Peut être un conduit d’air percé non?

[Brice 3.2 0]

Quoi qu'il y'a bien un clapet sur l'échangeur... A voir.

[Cedric911S Administrateur 0]

[Invité]

Il y a donc 2 moteurs? un pour le cote droit une autre pour le gauche c'ets cela?

[Invité]

Des servo-moteurs, il y en a 5 . . .



Dont 2 qui commande la température gauche et droite.

C'est par là que tu commence, çàd, tu actionne les commandes du chauffage et tu vérifie si les volets suivent.

Il y a un site (En anglais) qui en parle, la photo vient de là. Je retombe plus dessus :31:

Bonne chance :18:

RS

[jfl 0]

Bel_Carrera a écrit:

Il y a un site (En anglais) qui en parle, la photo vient de là. Je retombe plus dessus :31:

Bonne chance :18:

RS

C'est celui ci Robert: http://www.porsche964.co.uk/ :37:

Jf

[Invité]

Vi vi :42:

RS

[Invité]

Bel_Carrera a écrit:

Des servo-moteurs, il y en a 5 . . .



Dont 2 qui commande la température gauche et droite.

C'est par là que tu commence, çàd, tu actionne les commandes du chauffage et tu vérifie si les volets suivent.

Il y a un site (En anglais) qui en parle, la photo vient de là. Je retombe plus dessus :31:

Bonne chance :18:

RS

ok je vais faire ca (apres le rallye de dimanche) et je vous tiendrai au courant.
Merci pour les explications et le lien les copains :42:

[Invité]

(une petite traduction de l'article anglais)


"...
On peut noter en haut a droite de l'image que le controle de la temperature utilise 2 servos (le 2 et 4), ces servos controllent les flux d'air chaud et froid du cote conducteur et passager.

Ces servos doivent fonctionner a l'unisson pour obtenir une temperature identique des 2 cotes de l'habitacle.

Si l'un d'entre eux tombent en panne, la valve se fixe dans la position ou elle se trouvait au moment de la panne et reste fixe.


..."

D'ou une panne probable du servo utilise du cote passager, en position "froid".

Est-ce raisonnable de penser cela les copains?

[Brice 3.2 0]

OutSlider a écrit:

Il y a donc 2 moteurs? un pour le cote droit une autre pour le gauche c'ets cela?

Oui et celui de gauche a une sale tendance à couiner avec l'usure, il faut alors le changer et ça fait assez mal au niveau du prix vu qu'il faut décharger la clim, tomber le réservoire.... j'ai connu ça il y'a deux ans

[thierry964 0]

salut , je vais chez mon mecano vendredi je vous donne des infos sur ma panne au plus vite

je monte aussi un tube cup

[Invité]

ok tiens nous au courant Thierry.

[thierry964 0]

salut a tous ,

voilà le bilan c'est le servo N° 2 qui est HS

avez vous une refference de prix pour la piece

merci a tous

[Brice 3.2 0]

175 euros chez rose

Si tu connais quelqu'un qui touche en electronique :37: montres lui ça http://www.porsche964.co.uk/technical/servos.htm il sera tout content de tout démonter le laurent :37: :42:

[thierry964 0]

Brice 3.2 a écrit:

175 euros chez rose

Si tu connais quelqu'un qui touche en electronique :37: montres lui ça http://www.porsche964.co.uk/technical/servos.htm il sera tout content de tout démonter le laurent :37: :42:

salut brice , tu pense que c'est réparable Hervé dit que c'est tout coulé dans la masse et c'est pas facile a demonter

mais bon laurent est un magicien , il ma reparé le relais de compteur et aileron la dernière fois :17: :17: :17:

[Brice 3.2 0]

thierry964 a écrit:

Brice 3.2 a écrit:

175 euros chez rose

Si tu connais quelqu'un qui touche en electronique :37: montres lui ça http://www.porsche964.co.uk/technical/servos.htm il sera tout content de tout démonter le laurent :37: :42:

salut brice , tu pense que c'est réparable Hervé dit que c'est tout coulé dans la masse et c'est pas facile a demonter

mais bon laurent est un magicien , il ma reparé le relais de compteur et aileron la dernière fois :17: :17: :17:

La pièce n'est absolument pas sertie. Hervé ne peut pas te le faire car il ne sait pas faire ce genre de truc, par contre un electronicien te le réparera sans problème, au pire il pourra même te refabriquer la platique sur laquelle il y'a les circuits. D'ailleurs si il peut le faire celà risque d'intéresser beaucoup de monde. Ce n'est pas dur, suffit d'avoir le matos, je le faisais en 6 ème à l'école :37:

[thierry964 0]

salut Brice ,


je vais demander a laurent si c'est possible

pour lui rien n'est impossible :17:

j'ai eu laurent au tel c'est possible je lui donne vendredi il va reparer :36: :36: :36: :36:

[thierry964 0]

salut a tous ,

si un membre possède le schema de branchement et le voltage du servo N° 2 sur la photo

merci a tous pour vos lumière


thierry

[thierry964 0]

salut j'ai donné la piece a mon pote il va réparer le servo , il est fort en electronique donc pas de souci .

si des membres sons interessé par la reparation contacter moi

[thierry964 0]

salut a tous ,

voilà mon servo est reparé , tout marche super bien

une piste cramé et un bon nettoyage

si vous avez des problèmes il peut reparer vos servo chauffage sans problème .

thierry

[Cedric911S Administrateur 0]

Bonne nouvelle ça Thierry, on aura bientôt plus besoin de chauffage, l'hiver est fini :37: :37:

[jfl 0]

Cedric911S Administrateur a écrit:

Bonne nouvelle ça Thierry, on aura bientôt plus besoin de chauffage, l'hiver est fini :37: :37:

Oui retire tes mouffles et ta cagoule.... :37: :37:

[thierry964 0]

salut ,


oui mais avec un servo bloqué il rentre du chaud :37: