Pot

[thierry964 0]

salut a tous ,

sur ma 964 j'ai un catalyseur sport

je voudrais votre avis

c'est mieux de mettre un tube cup ou un coude

merci a tous

[Invité]

bypass catalyseur (catalyseur pas obligatoire jusqu'en 1996) + tube cup + silencieux d'origine ... Tu as pu tester sur Tagada ;-)

[Invité]

+1
Le bruit est plus équilibré
avec le silencieux central et le coude on obtient un son tres grave

dans les 2 cas, virer le cata

sinon j ai essayé une fois tube cup + coude, c'est un truc a déchirer les tympans et totalement proscrit sur route, et plus que limite sur circuit niveau bruit

[thierry964 0]

Salut ,

Donc catalyseur sport + tube cup c'est le mieux pour la 964


:42:

[Invité]

by-pass c'est aussi bien... Et on peut le "fabriquer", c'est moins cher !

[thierry964 0]

jc964rs a écrit:

by-pass c'est aussi bien... Et on peut le "fabriquer", c'est moins cher !

non mais je l'ai c'est l'ancien proprio qui l'avais changé .

merci

[JEAN661 0]

thierry964 a écrit:

Salut ,

Donc catalyseur sport + tube cup c'est le mieux pour la 964


:42:

le cata sport ces tres bien !!. Avec un coude et ces jouer..

[Invité]

Salut
sur la minne j'ai le silencieux inox tchikane, le bruit est bien rauque jusqu'a 3000 tr/min mais apres on entend plus rien, je me tate a viré le cata et mettre un bypass ,, quelqu'un a deja pu entendre le bruit, pas trop énorme????

@+SEB

[thierry964 0]

Salut ,

pour nos autos je pense que c'est le bi pass et le tube cup l'idéale .

comme le dit bien CTY911 :42:

[Brice 3.2 0]

Bypass et tube cup c'est ce que j'ai et franchement c'est terrible au niveau du son !!! Par contre je n'ai pas senti de différence de perfs avec et sans le cata.