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carrera-gt

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Cedric911S Administrateur a écrit:
Allez Marsu, à toi de jouer.... :36:


Merci Cedric mais je ne me sent pas capable et je trouve cela trop risqué :32:

Je prefere usé mes pneus sur circuit :36:

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Video faite sur un rond point pret du mans, plein d'auto le fond à cet endroit. En tout cas jolie maitrise de la glisse

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Cedric911S Administrateur a écrit:
carrera-gt a écrit:
300 km/h en 997 gt3. :42:



Impressionnant!! le mec claque la 6ème à 290km/H affraid :37:



je me demande d'ailleurs si ca ne rend pas les rapports de boites trop longs,je trouve qu'ils sont un petit peu trop long,enfin,si j'avais le choix,je les diminuerai que très légèrement

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Invité
elle n'a pas le short shift de serie la GT3 ?

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Invité

le nurburgring en hiver
moi je trouve la video trop bien

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Une video du vw bus avec mecanique de 993 bi-turbo
Click here to see Video

Jf :42:

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Encore une autre:
Click here to see Video

Jf :37:

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Invité
une aston ca se traine :37: mais bon sang ce van de folie !

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Invité
des barre anti roulis , anti rapprochement , debattement court des amortisseurs etc...

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Y a des barres partout, en fait la caisse doit être très très très régide au vus de la transformation. En tout cas chapeau et à voir les dernières photos, il parait poser au sol le combi, sur les videos je le trouve plus haut

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la 997 restylé en essais.



allez les fous des vielles,me dites pas qu'elle fait pas un beau bruit. :38: :37:

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Invité

alors ici je reprend une video présentée par mon frangin carrera-gt mais comme ça elles sont regroupées. attention ça drift méchament !!! :17:

porsche 911 gt3 type 996 :



pour info le pilote de la 996 est keiichi tsuchiya un des createurs du drift. :42:

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Invité
Citation :
Avec une turbo super sympa comme clip


Elle superbe celle la...il assure le gars...Merci a tous pour ces video..c'est toujours un plaisir.. :18:

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Invité

La série des "Nürburg’ en" s’achève (certainement provisoirement) par le must des must, l’exemple parfait, le tour ultime, la quintessence du maniement de volant, le "thrill" magistral orchestré par Stefan Roser, un illustre inconnu du grand public (mais certainement pas pour les initiés) qui se permet de dompter 2 monstres en un seul film de 7.26. C’est comme si le Nürburgring s’etait fait petit devant l’immense talent du bonhomme. L’autre monstre est une Porsche RUF 911 CTR "Yellowbird" de 1987 (modèle 930)



Shocked

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L'origine des couleurs.... :37: :37:



Jf

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Cedric911S Administrateur a écrit:


C'est là que l'on voit que le circuit de Spa a bien changé quand même!!!



oui cedric,mais il faut bien se dire que le circuit de l'époque et celui d'aujourd hui n'ont plus rien en commun,a part la ligne droite avant blanchimont jusqu'au combes.

a part cette section,il n'y a rien en commun avec l'ancien circuit,qui en plus était 2 fois plus long que l'actuel. :42: :18:

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