[ golf 4 ] ma golf4 tdi 100 match2 sport

[dav29 0]

merci dd!

[Nounours42 0]

bien sympa !!!

plus bas ce serai mieux !!

[Hz 0]

Posé sa devrais bien rendre

[dav29 0]

donc voila,ça sera c'est jantes en 18(ça passe)en 225/40 r18
[img][/img]

[sido 49 0]

super sa le fais !!! et après un jeu de filetés ou d'air ride ^^ et au sol . . .

[Nounours42 0]

je les kiff tes futurs jantes, très bon choix !! vivement le prochain Shoot !!

[dav29 0]

merci sido!
je vais deja lui mettre ses belles roulettes pour aller au mans!
puis je verrais pour la poser apres.

[Nounours42 0]

si tu peux la rabaisser avant le Mans car ça rique de faire un peu 4*4 !!

[dav29 0]

merci nounours!
je voudrais bien,mais je fais ce que je peux avec mes moyens.

[sido 49 0]

tkt on est tous comme sa la mienne a attendu 1an c'est filetés !!!

[dav29 0]

j'ai le budget,je la pose en meme temps!
j'ai pas envie d'avoir un 4*4!

[DD01 0]

Bien mieux que celle sur le photoshop en faite

[dav29 0]

oui dd,j'osais pas dire que c'etais pas celle la que je voulais!
mais ça ma permit de confirmer que je ne les aimais pas!
vous penser quoi des combiné-fileté fk silverline (-30mm a -55mm)

je pourrais participer au concour interne au mans!

[DD01 0]

d'inquiète pas tu pourras participer.
FK, c'ets ce que j'ai sur la golf 3 mais en hight sport, très bon produit.
Juste un truc, renseigne toit bien sur comment rabaisser une golf 4, il me semble que la barre stab d'origine touche les cardant et les tailles avec le temps. Du coup je crois que une de 4motion avec les biellette peu ce mettre a la place. Donc prend des renseignement avec de trop rabaisser. sinon tu coupe le cardant;

[dav29 0]

merci dd,
je compte la descendre que de 30mm(ça dependra du rendu avec les jantes).

[Nounours42 0]

je confirme les dires de DD, faut que tu mettes des biellettes réglables ou sinon, une barre stabilisatrice plus haute (c'est ce que j'ai et Fk en font, la mienne c'en ai une) !!

[dav29 0]

ça m'ennuie ça!

[Nounours42 0]

voila a quoi ça ressemble la barre FK je l'avais acheté sur Ebay !!

[dav29 0]

merci nounours!

[Nounours42 0]

niveau tarif, je crois que c'était 45 ou 50 euros ...

[dav29 0]

voila ma barre:
[img][/img]

[dav29 0]

apres differentes recherches,je suis bel et bien obliger de la changer(ils disent pour du gros rabaissement et que avec du -30mm ça touche de temps en temps!)
par contre il est dit aussi que dans certain kit fk,il y a des biellettes plus longues fournit avec.

[dav29 0]

j'ai discuter avec un gars de breizhwagen qui a la meme que moi,il la poser de 40mm,il a aucun probleme!

[dav29 0]

avec mes feux d'origine:
[img][/img]

[dav29 0]

je ne fais pas un gros posage,apres discussion,et pour etre tranquille,je vais poser des biellettes plus longues.
j'ai mesurais l'ecart entre mon cardan et ma barre,il y a 5cm d'ecart,je la pose de 30-35mm,donc si le cardan remonte d'autant,il me reste 2cm d'ecart,donc pour regagner les 3cm d'ecarts,des biellettes suffiront.

[Hz 0]

Allors on poseeeeee

[dav29 0]

yeeeeeeeeeees!!!!!!!!!entre 30 et 40 mm
mais plus compliqué que prevu!
ça aurait fait 4*4 autrement!

[dav29 0]

apparemment,ça touche qu'a partir de -40mm.

[DD01 0]

bon ba ca va alors;

[dav29 0]

Oui,mais je vais quand même monte des biellettes longues(et pas réglables).en tous cas,merci dd de m'avoir prévenu!

[dav29 0]

je compte poser les combiné moi-meme,pas trop galere pour l'avant?j'ai pas le comprimeur pour les ressort,y a t'il une astuce pour faire sans?

[RikAriAm60-RF 0]

Sans compresseur à ressort c'est risqué, voir même dangereux car quand un ressort se décompresse d'un coup, attention les dégâts...

Il y a peu être une astuce, a voir...

[DD01 0]

Ça coûte pas excessivement cher les compresseurs a ressorts.
http://www.norauto.fr/Acheter-Compresseur-de-ressort-2-tiges/Outillage-depannage/Compresseur-Ressort/568772-NorautoSI-/1.html
C'est très bien pour le peu d'utilisation que t'en auras besoin.

[zazzer 0]

T'en fait pas pour les cardans, je pose la g4 en - 30 et ça passe c'est plus pour un gros rabaissement ou la c'est une obligation.

Par contre une barre anti rapprochement lui fera pas trop de mal !

Pour changer les amorto et ressort je l'ai aps encore fait mais ça m'as pas l'air plus compliquer que ça.

Apparemment les arrières c'est les doigts dans le ney, pour l'avant un peut plus chiant.

Oublie pas une fois tout faite un petit contrôle du train avant !

[dav29 0]

Merci pour vos réponses! Je demande ça parceque quand j'étais en mécanique,on m avais dit de toujours comprime le ressort,ça doit faire mal quand il se"détend"!mais je me disais que quelqu'un avais peut être une astuce.

[MatthewOMK 0]

Nous avec nico kev et xav on a compresser les ressort avec des pinces a etau et mit les ressort dans le sens inverse de nos jambes a plat... La decompression etait raisonnable et sa ces fai nikel.

[DD01 0]

Mieux vos pas prendre de risque avec des ressorts, ca previent pas quand ca lâche c'ets truc la, et ca peu être violent.

[Nounours42 0]

j'ai un pote qui bosses chez peujeot, il doit avoir ça je lui demanderai si tu veux David !!

[dav29 0]

volontiers nounours

[dav29 0]

pieces commandé,que l'attente est longue!

[sido 49 0]

lol c'est chiant hein attendre a quoi cela sert-il . . .

[dav29 0]

tu m'etonne que c'est chiant!!!!!!
mais l'attente en vaut la peine!

[dav29 0]

le rail de la vitre conducteur vient de lacher.la vitre a du sortir du rail,j'arrive quand meme a la lever a la main.

[DD01 0]

Ça c'est sûrement ton monte glace qui a pété. Il existe des kit de réparation chez vw je cois pour ca.

[dav29 0]

je pense aussi,j'entends le moteur,mais il fait un putain de bruit de ferraille!

[dav29 0]

j'ai demonté l'interieur de porte,c'est un cable qui a pété.
il etait enroulé autour du moteur du leve-vitre.

[DD01 0]

pas le choix la, un système de monte glace à changer.

[dav29 0]

1ere "panne" en 6 ans et demi!

[dav29 0]

ptite tof:
[img][/img]

[DD01 0]

ouai ba la soit tu va en casse soit chez vw, ou bien de l'adaptable.