Restauration d'un Kali Flux

[chris_prol 0]

vilebrequin 51 a écrit:

bonsoir Chris ! oui je connais l'endroit !! 

belles photos..

merci,
et tu arriverais à me dire quel moteur c'était ? TT? Mag ? ...
( un N1 Parilla, culasse verte de 92 )

[Chicane11 0]

chris_prol a écrit:

vilebrequin 51 a écrit:

bonsoir Chris ! oui je connais l'endroit !! 

belles photos..

merci,
et tu arriverais à me dire quel moteur c'était ?  TT?  Mag ? ...
( un N1 Parilla, culasse verte de 92 )

Si c'est un Parilla , c'est TT75
Le Mag n'a été homologué que pour 1995 (premiers moteurs , automne 94)
Mais je me souviens surtout du TT75 avec une culasse gris foncé/noire

A moins que ce ne soit un Sirio (TT85 je crois) , mais il me semble que les Sirio avaient une culasse violette à l'époque ....

[Chicane11 0]

Ca y est , l'ensemble est fini d'être remonté
Il n'y a plus qu'à trouver le temps pour aller le roder


Le voilà dans sa configuration "Rétrokart" où toute carrosserie est banie

Je vais quand même refaire le nasseau pour pouvoir le mettre dans une version "The Baetz"

[NanoCRT 0]

Très joli Fred! Il ne sera pas là a Soucy?

[NanoCRT 0]

Très joli Fred! Il ne sera pas là a Soucy?

[Chicane11 0]

Malheureusement non

Je voulais rouler avec à Soucy, mais comme il n'a aucune carrosserie , il aurait du rouler "à part"

Mais j'aurai été curieux de voir les chrono
Avec de bons pneus , et un pilote "au poids" , je pense qu'il aurait été dans le coup , même face aux meilleurs "Open"

[bigtom 0]

Chicane a écrit:

Malheureusement non

Je voulais rouler avec à Soucy, mais comme il n'a aucune carrosserie , il aurait du rouler "à part"

Mais j'aurai été curieux de voir les chrono
Avec de bons pneus , et un pilote "au poids" , je pense qu'il aurait été dans le coup , même face aux meilleurs "Open"

ou de poids ^^

il va devoir attendre un peut avant de rugir a la retro kart .....

[prepadoms 0]

Bonsoir ,
très beau travail ,
n'oublie pas les autocollants " KALI "
je verrais bien le rotax dessus aussi ......

bravo   

[Chicane11 0]

Pour les autocollant "Kali", faut d'abord que j'en trouve ....

Pour le Rotax , ce sera plus dur car en 1989 , année d'homologation du DSB, les N2 avaient des pontons .....
Si on suit les reco de Retrokart , il n'est pas possible de rouler avec un DSB

Mais peut être qu'à Varennes , je le monterai quand même !!!!

[prepadoms 0]

Chicane a écrit:

Pour les autocollant "Kali", faut d'abord que j'en trouve ....

je suppose que tu va questionner KCM pour voir si il leur en reste

si ils n'en ont plus , il reste la solution d'en faire fabriquer , par chance il m'en reste un que je pourrais te prêter et qui servirait de modèle

affaire a suivre ....

Dominique

[Chicane11 0]

prepadoms a écrit:

Chicane a écrit:

Pour les autocollant "Kali", faut d'abord que j'en trouve ....

je suppose que tu va questionner KCM pour voir si il leur en reste

si ils n'en ont plus , il reste la solution d'en faire fabriquer , par chance il m'en reste un que je pourrais te prêter et qui servirait de modèle

affaire a suivre ....

Dominique

Oui, faut que je vois avec KCM

Et moi aussi , il m'en reste un tout seul perdu

Merci Dom pour ta proposition

[Chicane11 0]

Je viens de recevoir cette superbe photo de la part de Laurent, animateur du site pro.fun.com

C'est mon Kali avec un super pilote à bord : Anthony Coudert

Pour la petite histoire : Antho faisait les 24h du Mans et comme je le connais depuis ses début (pour sa première course en 2006 en minikart, il était sous notre Paddock à Soucy) je lui ai proposé d'essayé.

Au début il n'osait pas mais j'ai insisté en disant que c'était le genre de kart avec lequel son Papa David roulait (David a été vice champion d'Europe par équipe en 1984) , alors , il a essayé et s'est éclaté
Il a roulé avec le Kali et en vieux pneus 5/10 plus lentement qu'avec son Max et en pneus neufs aux chronos des 24h !

[Walt1 0]

Très beau cliché, c'est le kart que tu as utilisé à Soissons?

[Chicane11 0]

Chassis oui

Moteur non

Le Rotax utilisé à Soissons a mal digéré la longue ligne droite du Mans , qui plus est avec un 22,7 et les vis fermées ....