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MICK6RWRC

POLO R vs SUB GT Prépa 420

Messages recommandés

CARNEIRINHO a écrit:
Parce que la bertone etait devant moi.

et moi devant ju59.

Mais ces claire faut test avec tout le monde.


Devant JU59 a quelle moment? avec la leon noir ?

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Je pense que sa leon rouge marche mieux, mais pas sur et pour le moment je suis cote cote avec sa rouge

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Ah surement j'ai jamais testé contre sa noir a se moment la

Apres si je teste que pour être devant c'est pas marrant Wink

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Dan-cupra a écrit:
Je confirme la noir marche mieu!
Et non tkt tu sera pas devant Wink


Je me doute bien

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Le pauvre il a jamais dit être devant , et tout le monde lui dit qu il le serra pas ,
De se que je vois il veut testé et c est tout lol . Donc alors maintenant il doit choisir l astra f ou l astra bertone

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Non je sais astralet. Ces pas un reproche il a raison faut test avec tout le monde. Lol
A choisir prend lastra bertone. Lol

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Les 2 en même temps sa risque d être dur il sait pas rouler en même temps sur les 2 lol, mais a clastre il vient parfois faut il demander de venir avec l astra f

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Avec la bertone aussi! A clastres il etait cote cote avec rocheton je croit. Et toi vtec derriere il me semble?

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Oui côté côté avec Rocheton

Côte côté avec l astra gsi turbo de serjus

Côte côté avec le rs6 515ch

Devant lexus lfr 495 ch

Bien devant m5 vide enfin bref


Normalement ma caisse est vendue mercredi c un mec que je connais qui va à cs donc si il est chaud pour test on se fais ça sans problème

Pour l astra f gsi c plus 380ch je pense

En tout cas à clastre j étais côté côté à 1.4 et pas régler avec l ibiza de mtr voila

Mais je dis jamais non à un test bien sûr dans la bonne humeur et sans polémique

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speedr a écrit:
Oui côté côté avec Rocheton

Côte côté avec l astra gsi turbo de serjus

Côte côté avec le rs6 515ch

Devant lexus lfr 495 ch

Bien devant m5 vide enfin bref


Normalement ma caisse est vendue mercredi c un mec que je connais qui va à cs donc si il est chaud pour test on se fais ça sans problème

Pour l astra f gsi c plus 380ch je pense

En tout cas à clastre j étais côté côté à 1.4 et pas régler avec l ibiza de mtr voila

Mais je dis jamais non à un test bien sûr dans la bonne humeur et sans polémique


Voila c'est cette mentalité qu'il faut avoir Wink

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Speedr prochain clastre tu viens avec l astra ? Je prends un ticket pour être passage au moins une fois lol

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avec plaisir astralet

vteckiller sans probleme pour un test avec toi et mon gsi

la bertone je pense pas car j'espere qu elle sera vendue a part si le gars vient a clastre   

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Nikel j'espere etre la  pour le première saisons de clastres .. soit, en mars ou max en avril.. je te ferai un mp ;-)

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MICK6RWRC a écrit:
sam972 a écrit:
 - après chacun défend sa marque--  ramene ta boite a crabe a clastres-- tu verra  si c'est de la merde  - le sub n'a pas les cv qu ' il annonce-

Cependant au vue de la vidéo, l' avantage est pour la sub  vers les 220 ou d'ailleurs t' oublie-- le petit poids de la polo fait que elle est devant au début , se defend bien jusqua 220-


La polo fait 1335 KG le proprio de la GT annonce un poids de 1100 donc justement j'ai pas l'avantage



Y a eu une session pèse poids par roue

La polo r fait 1240 kilo ... Pas vide avec la moitier d essence

Se qui explique déjà plus pk ça marche fort !

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Dawazou a écrit:
buhl a écrit:
oui niveau puissaance, là je réagissait suite au com de vtec car des g40 il y en a eu des surprenantes en idf mais ca commence a dater d'il y a 15 ans environ.
Avec 170cv ca accrochait des m3 3L


Moi je me rappelle d'une Polo G40 "Peppermint" appartenant a un dénommé "popof" il y a une dizaine d'année... elle marchait du tonnerre Cool

Caisse vidée, puce, poulie de compresseur en 65... sa envoyait du pâté.


Lol oui, il y a 12 ans si je ne me tormpe pas !
je m'en souviens on etait plusieurs a avoir des G40, qu'est ce qu'on a pu test !

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