[CARNEIRINHO] Ma Vectra 2.8T V6 OPC

[ttc1 0]

c'est clair, elle en impose...

tu as senti un gain notable avec ton down pipe?

[CARNEIRINHO 0]

Ya un mieux mais pas enorme!

[R6DU131 0]

Pas mal du tout !

[CARNEIRINHO 0]

Merci R6!

[CARNEIRINHO 0]

Petit shooting hier soir avec la manta d'un pote qui marche fort!

[R6DU131 0]

Sympa les photos.
Alors cette reprog ?

[CARNEIRINHO 0]

Merci.

Toujours avec la BR!

[pat751 0]

Les jantes lui vont bien ta fais un bon choix!!
Ps: le gars du manta il habite pas vers pavillons sous bois car j'en voi une très souvent le matin près de chez moi le gars va taffer avec je pense.

[CARNEIRINHO 0]

Merci pat.
Je serait pas te dire exactement ou il habite mais il me semble que ces dans le 91.

[ju5902 0]

j'adore la manta!!

[CARNEIRINHO 0]

3l V6 dedans!

[buhl1 0]

v6 ? j'aurais pensé un 6 en ligne comme sur opel senator

[CARNEIRINHO 0]

Oui 6 en ligne pardon!

[CARNEIRINHO 0]

Hier petite commandes du radiateur courtenay sport! Sa pique.

[CARNEIRINHO 0]

Voila quelques photos de la pose du radiateur courtenay sport avec la déviation du retour de LR qui passe maintenant dans le radiateur avant de retourné dans le vase d'expansion.

[R6DU131 0]

Beau travail , explique un peu les avantages , etc , pour les ignards comme moi !

[CARNEIRINHO 0]

Lol. Bah en faite le moteur chauffe beaucoup moins avec celui ci.

Sa chauffe une fois reprog le 2.8T ces un probleme connu.

Le radia d'origine 3cm depaisseur et le radia courtenay 6.5cm. Et aussi d'origine la durite de retour de LR qui va du turbo au vase d'expansion ce qui fissure souvent le vase d'expansion maintenant le retour de LR du turbo passe par le radia et ensuite va au vase d'expansion. Ce qui perment que le LR arrive moins chaud.

[Dawazou 0]

Une belle pièces ça devrait fiabiliser le tout !

moi j'avais perdu environ 30° avec mon échangeur plus large, c'est pas négligeable.

[CARNEIRINHO 0]

Merci dawazou.
Moi ces pas un probleme de temperature d'admission. Ces un probleme de temperature de liquide de refroidissement. Mais bon ces réglé maintenant.

[ju5902 0]

Toite neuve cette vectra!!!beau matos,j'ai vu la manta de ton pote hier à clastres!

[Dawazou 0]

Ah oui pardon j’ai lu trop vite ...

Nickel en tout cas! tu va pouvoir te dégourdir les bielles, sans craintes

[CARNEIRINHO 0]

Merci les gars!

Ah ouai? Ta vu elle marche correctement pour une mamie.

Ces claire dawazou. Je suis plus tranquille.

[CARNEIRINHO 0]

Shooting de bon matin.

[Dawazou 0]

Toujours aussi jolie

Par contre ton Opel mériterais des photos de meilleure qualité

[CARNEIRINHO 0]

Looool. Ces vrai!

[CARNEIRINHO 0]

Petites pièces en attente de montage!

url=http://www.abf-lolo.com/image/110/b/8/2/powerflex-vauxhal...300-ekm--4923bab.jpg.htm][/url]

[steve.rs 0]

Pour le conne moi sur mon zleh quand j en est mis un la consommation d essence c est envolée! !!
Pour aucun gain mais par contre niveau bruit c etait exellent! !

[CARNEIRINHO 0]

Oui je mis attend sa la conso qui senvole. Je vais éssayé je verais pour le gain.

[CARNEIRINHO 0]

Filtre et electrovane monté. Manque juste le cloisonnement.
Logs fait avec l'opcom mon pote va attaqué la mise a jour.

[ben110 0]

Le son doit être plus sympa non ?

[CARNEIRINHO 0]

Rien a voir. Dark vador dans le capot.

[CARNEIRINHO 0]

Salut tout le monde!

Bon voila j'ai un soucis depuis quelques temps sur la vectra. Mon pote ma refait ma carto et elle marche super bien. Jai pu test avec quelques autos et ces tres correct.

Donc voila je vous explique mon soucis!

Par exemple je pousse la 3 jusqua 6500tr je passe la 4 sa prend 0.8g donc nikel et defoit je le refait 5min apres la meme chose et bein je passe la 4 et sa reste a 0.5b sa prend pas les 0.8b. Ces vraiment et sa sur tout les rapports. Ce n'est pas la gestion sinon sa le ferait tout le temps, l'electrovane est neuve.

[CARNEIRINHO 0]

Voila petit boulot sur la vectra aujourdhui (support moteur powerflex et disques et plaquettes avant) et passage au banc.

[CARNEIRINHO 0]

Regardez "Vectra 2.8T V6 Stg 2" sur YouTube
Vectra 2.8T V6 Stg 2?: http://youtu.be/dHRVBqFJjco

[badboy1111 0]

Sympa tous Ca !!!

[CARNEIRINHO 0]

Merci!!

[ttc1 0]

Puissance honorable mais couple dementiel!

[CARNEIRINHO 0]

Le turbo qui bride!

[ttc1 0]

Fait peter le gros turbo et lache la bete

[CARNEIRINHO 0]

@@@@

Bientot bientot. Deja l'embrayage organik apres injecteur de astra H opc 470cc et turbo hybrid 19T ou 20T. Actuellement j'ai un 15T. Avec un 19T ces entre 360 et 380hp et avec un 20T entre 400 et 430hp en gardant la configue que j'ai actuellement. Sans ajout de pièces.

[ben110 0]

Elle a déjà bien changé depuis que tu l as ! Dans le bon sens en plus et 380cv ça commence a faire

[CARNEIRINHO 0]

Merci ben!

[MS Enginnering 0]

ttc a écrit:

Fait peter le gros turbo et lache la bete

bien dit.
fait peter le 20T et on va aller cherche les +400ch.


Ttc j'ai pas te oblie.
la je suis un peux deborde de taff on va ensyae de faire la polo le wekend du 24 ok.

[ttc1 0]

Oui j ai cri comprendre que tu etais pas mal occupé!
Pas de souci on voit ca plus tard, ca marche

[CARNEIRINHO 0]

Salut les gars. Je doit changé mon embrayage vous me conseillé quoi? 5 patins de chez courtenay ou organique sachs. Sachant que j'ai quand même un gros couple et ces peut etre pas fini
_______________________________________

[ju5902 0]

j'ai vu ta caisse sur leboncoin,tu ne la vends plus? elle est vraiment jolie ;-)

[CARNEIRINHO 0]

Non je peux la gardé finalement. Merci ju.

[CARNEIRINHO 0]

Petit photo.

[CARNEIRINHO 0]

Voila embrayage commandé!


-mécanisme sachs racing

-disque organique sachs racing

-butée sachs racing


Pour le volant moteur je verrai au démontage si il est mort parce que ces un billet quand même.

[Alex97411 0]

C'est bon sa! Au passage vendredi si il y a des test ...