205 tct de zepékènio

[zepékénio 0]

je vous présent ma 205 GTI 1.6 blanc de 1985



dessus il y a les feux av/ar le tableau de bord phase 2,moteur 2.0 turbo d'origine de la 406,boite de vitèsse de zx 2.0l 8S,ligne groupe A,échangeur MRS,train av/ar cardan 309 GTI16 et les jantes imitation gutmann en 15 pouce voila c est tous pour le moment: lol 

PS:dsl pour la photo si elle et pa net

[MIKLGT 0]

ah , t as reussi  hâte:+1  de voire ce qu elle donne quand y auras un vrai embrayage

[zepékénio 0]

grave enfin oui mai cet vrais que l embrayage avec de l'huile cet pas terrible: lol

[zepékénio 0]

Bon ba voilà premier passage au banc pour ma voiture
Résulta 211CH et 337Nm

[s1racing1111 0]

Ca va,elle doit marcher la "p'tite lionne".

[Tiny 0]

Ghettoooooooooo

[zepékénio 0]

Oui elle se défend lol

[Darkmatt 0]

quelle config ? c'est toi qui a fait le swap ? sympa

[zepékénio 0]

Oui j'ai tous fais tous seul pour le swap
Il y a gros injecteur de l'éthanol et 0,9 en boost
le bloc moteur et d'origine

[Darkmatt 0]

Gestion origine et tu sors 211ch a 900gr en boost? Si wg d'origine ça fait 700 en stable

[zepékénio 0]

Oui gestion d'origine avec la coupure des 1b
Et ma pression en boost cet 0,950 et elle descend a 0,750

[Darkmatt 0]

Donc tu sors+ 60ch avec 200gr de pression en plus et sans remap [

[zepékénio 0]

Je vai bien voir si mon boitier et remap je vai avoir un boitier tous d'origine pour teste mai je pance pas qu'il y aurra une différence

[Darkmatt 0]

bah te prend pas la tete si elle marche mieux que les autres avec moins de pieces tu ten fous du moment quelle marche lol

[zepékénio 0]

Oui sa cet claire que je m'en fous elle marche comme elle marche lol
Mai bon la j'ai achté un boitier mégasquirt on va bien voir se que sa donne impatien de voire ça

[zepékénio 0]

Salut à tous bonne nouvelle la 205 sort toujours 210cv et 336nm  avec une boîte de vitesse très long et des coupures

pour se qui on raté

Config:injecteurs 530cc,e85,sécurité à 1bar donc  0,9 à l'appuié et 0,7 en stable ,ligne 63 et bloque moteur d'origine

[Fab CDS11 0]

Carto stock?

[zepékénio 0]

Oui carto stock il y a plus de sécurité jusqu'à 1 bar pour le turbo d'origine et 2 bar de pressions au injecteurs

[Fab CDS11 0]

Tu as mis une capsule 2bar pour l essence?

[zepékénio 0]

Nan j'ai régulateur de pressions d'essence réglable parce que si mai 3bar comme d'origine elle consomme de trop et elle déconne

[zepékénio 0]

la remp les injecteurs et le régulateur je les et achetez à Costa111 y 4 ou 5 ans

[Fab CDS11 0]

Ok ca equivaut à des gros 400cc en faite
Jpensait pas qu il y avait un gain tel quel avec l ethanol

[zepékénio 0]

Moi non plus le premier test sa ma surpri mais bon la se qui me manque vraiment cet la carto ethanol