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Tiny

Ca sort ce soir ?

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Je vais a PL78 pour la sortie Mrs et voir ce que donne la Ctr contre des Mrs, ca sort où sinon ?
Pipi ?
TTC ?
?

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f en leon cupra reprog pour moi se soir et cherche des clients pour test ma news gestion.

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P pour moi c'est ok
vous y serez vers quelle heure?

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Il y avait des schtroumpfs de cache apparement sur la route j espere pas eu de serrage pour vs

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Tiny a écrit:
Je vais a PL78 pour la sortie Mrs et voir ce que donne la Ctr contre des Mrs, ca sort où sinon ?
Pipi ?
TTC ?
?


alors ca donne quoi ta ctr vs des mrs ?

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ben110 a écrit:
Tiny a écrit:
Je vais a PL78 pour la sortie Mrs et voir ce que donne la Ctr contre des Mrs, ca sort où sinon ?
Pipi ?
TTC ?
?


alors ca donne quoi ta ctr vs des mrs ?


Oui, on veut des vidéos!! Si tu veux une MRS qui envoit du steack y'a celle de france!!!

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dommage tiny je t'ai pas vu je crois que je suis arrivé un peu tot

pour ma part juste un test sur autobahn contre une astra opc nurb gestionnée et ligne
lui avec sa copine et moi seul en 3 entre 90 et 95 me souviens plus vraiment :

meilleure appuyée de l'astra qui passe son capot direct puis continue a grapiller jusqu'a etre un bon metre entre son parechoc arrière et mon parechoc avant
au passage de sa 4 je le remonte un peu grace a mon allonge et continue de remonter assez proprement pour finir par le passer et m'eloigner
j'ai coupé en fond de 5 ou j'avais deja une caisse d'avance et je continuais a partir...

il m'a dit sortir dans le 280ch mais sa me semble beaucoup pour une opc juste gestionnée et ligne

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petite question : il y avait une mazda 3 mps vendredi soir sur P78
quelqu'un d'ici?

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Elle était rouge jantes grise de mémoire, sinon petit test contre une integra et une Mrs 225ch (celle de Jojoidf) voici les vidéos:

(il y a une erreur dans les titres avec la Mrs)







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ttc a écrit:
dommage tiny je t'ai pas vu je crois que je suis arrivé un peu tot

pour ma part juste un test sur autobahn contre une astra opc nurb gestionnée et ligne
lui avec sa copine et moi seul en 3 entre 90 et 95 me souviens plus vraiment :

meilleure appuyée de l'astra qui passe son capot direct puis continue a grapiller jusqu'a etre un bon metre entre son parechoc arrière et mon parechoc avant
au passage de sa 4 je le remonte un peu grace a mon allonge et continue de remonter assez proprement pour finir par le passer et m'eloigner
j'ai coupé en fond de 5 ou j'avais deja une caisse d'avance et je continuais a partir...

il m'a dit sortir dans le 280ch mais sa me semble beaucoup pour une opc juste gestionnée et ligne


Pas possible la astra ne peux pas sortir 280 ch , car quand on a teste ensemble à Casto, j'étais un petit peu devant toi et je sortais à peine environ au powerdyn 240 ch , donc son astra a un souci, ou a moins que tu aies changer des trucs etre temps.

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Tiny, tu es devant jojoidf? Et dire que moi a la base je le passais pas à l'appuyée!!!

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Oui au minimum je mets la moitié de ma caisse, ta reprog ta donné du couple c'est pour ça aussi ^^.

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Pour info, en terme de couple j'ai pas frayer énorme. J'ai surtout quelque chose de constant plus que de fort a l'appuyer!!

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Ouais enfin tu a au moins 450Nm de couple lol.

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bizarre viet45 que tu passe pas jojoidf a appuyée ,moi je passe devant lui , sur les testes que j'ai fais à Casto a M vraiment bizarre, a moin que je sors moins de puissance avec ma nouvelle gestion avec mon afr a 9.5 pourri.

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DOSLY971 a écrit:
ttc a écrit:
dommage tiny je t'ai pas vu je crois que je suis arrivé un peu tot

pour ma part juste un test sur autobahn contre une astra opc nurb gestionnée et ligne
lui avec sa copine et moi seul en 3 entre 90 et 95 me souviens plus vraiment :

meilleure appuyée de l'astra qui passe son capot direct puis continue a grapiller jusqu'a etre un bon metre entre son parechoc arrière et mon parechoc avant
au passage de sa 4 je le remonte un peu grace a mon allonge et continue de remonter assez proprement pour finir par le passer et m'eloigner
j'ai coupé en fond de 5 ou j'avais deja une caisse d'avance et je continuais a partir...

il m'a dit sortir dans le 280ch mais sa me semble beaucoup pour une opc juste gestionnée et ligne


Pas possible la astra ne peux pas sortir 280 ch , car quand on a teste ensemble à Casto, j'étais un petit peu devant toi et je sortais à peine environ au powerdyn 240 ch , donc son astra a un souci, ou a moins que tu aies changer des trucs etre temps.





Lol powerdyn

Full vide ton astra ?
Je trouve ça lège 240ch pour être devant .... Ou alors ta une très belle courbe et tien les ch en haut ...

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viet45 a écrit:
Et non!!!


5 cylindres de 300Ch et tu n'a pas 450Nm de couple ? Tu a combien ?

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C'est proche quand même des 450Nm lol, tu a juste 200Nm de plus que moi mdrrrr.

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raglapince a écrit:
DOSLY971 a écrit:
ttc a écrit:
dommage tiny je t'ai pas vu je crois que je suis arrivé un peu tot

pour ma part juste un test sur autobahn contre une astra opc nurb gestionnée et ligne
lui avec sa copine et moi seul en 3 entre 90 et 95 me souviens plus vraiment :

meilleure appuyée de l'astra qui passe son capot direct puis continue a grapiller jusqu'a etre un bon metre entre son parechoc arrière et mon parechoc avant
au passage de sa 4 je le remonte un peu grace a mon allonge et continue de remonter assez proprement pour finir par le passer et m'eloigner
j'ai coupé en fond de 5 ou j'avais deja une caisse d'avance et je continuais a partir...

il m'a dit sortir dans le 280ch mais sa me semble beaucoup pour une opc juste gestionnée et ligne


Pas possible la astra ne peux pas sortir 280 ch , car quand on a teste ensemble à Casto, j'étais un petit peu devant toi et je sortais à peine environ au powerdyn 240 ch , donc son astra a un souci, ou a moins que tu aies changer des trucs etre temps.








Lol powerdyn

Full vide ton astra ?
Je trouve ça lège 240ch pour être devant .... Ou alors ta une très belle courbe et tien les ch en
haut ...


non mon astra et pas full vide ,
c'est vrai que le powerdyn je n'ai pas une valeur sûre, je la passe au banc bientot quand j'aurais fini mon projet.
,
oui dans les tours sur la courbe je tiens bien car j'ai le turbo de l'astre H OPC 240ch
et un échangeur frontal.

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francounette-rs a écrit:
Quel couleur ? jantes ?


de mémoire elle etait noire jantes grise d'aspect stock
elle avait l'air d'avoir une ligne ou peut etre juste un catback

si quelqu'un le connait je serais super chaud pour test!

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DOSLY971 a écrit:
ttc a écrit:
dommage tiny je t'ai pas vu je crois que je suis arrivé un peu tot

pour ma part juste un test sur autobahn contre une astra opc nurb gestionnée et ligne
lui avec sa copine et moi seul en 3 entre 90 et 95 me souviens plus vraiment :

meilleure appuyée de l'astra qui passe son capot direct puis continue a grapiller jusqu'a etre un bon metre entre son parechoc arrière et mon parechoc avant
au passage de sa 4 je le remonte un peu grace a mon allonge et continue de remonter assez proprement pour finir par le passer et m'eloigner
j'ai coupé en fond de 5 ou j'avais deja une caisse d'avance et je continuais a partir...

il m'a dit sortir dans le 280ch mais sa me semble beaucoup pour une opc juste gestionnée et ligne


Pas possible la astra ne peux pas sortir 280 ch , car quand on a teste ensemble à Casto, j'étais un petit peu devant toi et je sortais à peine environ au powerdyn 240 ch , donc son astra a un souci, ou a moins que tu aies changer des trucs etre temps.


franchement aucune idée, je connais pas du tout ce type de moteur ni leur potentiel
c'est lui qui m'a annoncé 280 ch mais je sais pas si il a eu l'info via un passage au banc ou si c'est un chiffre au jugé

tu me diras ca me parait un peu beaucoup pour une config aussi légère (ligne et gestion)

je sais plus si j'avais deja ma ligne contre toi mais si c'etait le cas alors non rien changé de plus depuis

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le mec de l'astra h opc ne peux pas sortir 280cv si il n'a pas changé l'échangeur, car l'échangeur d'origine et très mal foutu.

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le mec de l'astra h opc ne peux pas sortir 280cv si il n'a pas changé l'échangeur, car l'échangeur d'origine et très mal foutu.

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Tiny a écrit:
viet45 a écrit:
Et non!!!


5 cylindres de 300Ch et tu n'a pas 450Nm de couple ? Tu a combien ?


Sa fait peu car d'origine s'est cencer sortir 400nm et 300cv. Au final tu sors combien et chez qui ?

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Oui, tout comme c'est censé sortir 300cv mais en sors 20 de moins...

J'ai répondu en page 2 francounette...

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ha javais pas vu tavai mis les videos mais faut dire que moi jetai tout seule et toi 2 dans ta caisse donc ses pas trop trop representatif sur les perfs de ton ctr parceque regarde sur le teste ou on part en 2 je remontait a la fin alor que torai ete tous seule sa orai pas ete la meme mais se fut bien sympas

et dolsy faudrait on se refasse sa une prochaine fois

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ba ouai ses claire mais si o vu des teste avec france ses deja plier lool mais sa sera avec plaisire peutre vendredi si bo temp et si motiver

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et il ta oublier de dire que cetai avant ta gestion que tu passai pas a la lappuyer

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2 vs 1?
belle perfs du ctr alors!
c'est quoi ta config tiny?

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ttc a écrit:
petite question : il y avait une mazda 3 mps vendredi soir sur P78
quelqu'un d'ici?


Tiens TTC faudrait qu'on se capte en Semaine pour teste a l'occaz,vu que je suis revenu sur le 91

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harould a écrit:
ttc a écrit:
petite question : il y avait une mazda 3 mps vendredi soir sur P78
quelqu'un d'ici?


Tiens TTC faudrait qu'on se capte en Semaine pour teste a l'occaz,vu que je suis revenu sur le 91


ca peut se faire
tu es d'ou exactement?

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jojoidf a écrit:
ha oui son ctr marche fort


ton mrs est loin d'etre malade donc oui effectivement le ctr a les nerfs

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viet45 a écrit:
Ttc et jojoidf sont demandés a F :p



non merci lol
ttc aime trop son petit papier rose (et bosse avec surtout)

pour moi c'est p78 voir V78 mais pas ailleurs

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