Vidéo du 30 11 2012

[Ludooo11 0]

Rocheton j'ai du faire environ 20 ou 25 EvoV et Evo VI avec une config similaire heureusement que je me trompe pas

[rocheton 0]

Ludooo a écrit:

Rocheton j'ai du faire environ 20 ou 25 EvoV et Evo VI avec une config similaire heureusement que je me trompe pas

Je le sais tkt ! Je fais juste confirmer pour ceux qui en douterai !

[mattorly 0]

Des beaux test!!!!

[Ludooo11 0]

rocheton a écrit:

Ludooo a écrit:

Rocheton j'ai du faire environ 20 ou 25 EvoV et Evo VI avec une config similaire heureusement que je me trompe pas

Je le sais tkt ! Je fais juste confirmer pour ceux qui en douterai !

[TchinTchin91 0]

La R21 Turbo remonte fort dis donc ! Respect à lui

[harould 0]

Ludooo a écrit:

Rocheton j'ai du faire environ 20 ou 25 EvoV et Evo VI avec une config similaire heureusement que je me trompe pas

une EVO V/VI sa peut prendre + de 350cv avec turbo stock?

[evo500 0]

harould a écrit:

Ludooo a écrit:

Rocheton j'ai du faire environ 20 ou 25 EvoV et Evo VI avec une config similaire heureusement que je me trompe pas

une EVO V/VI sa peut prendre + de 350cv avec turbo stock?

Oui meme un peut plus

[Ludooo11 0]

La dernière que j'ai fais (Evo VI), passage au banc chez DM Performance 370cv et 49Mkg

[evo500 0]

Ludooo a écrit:

La dernière que j'ai fais (Evo VI), passage au banc chez DM Performance 370cv et 49Mkg

Quel config ?

[Ludooo11 0]

Ligne 3" full decat, admission, bougies et reprog sur mesure.
1.6bar en bas pour finir à 1.4bar

[evo500 0]

Ludooo a écrit:

Ligne 3" full decat, admission, bougies et reprog sur mesure.
1.6bar en bas pour finir à 1.4bar

Merci

[buhl1 0]

Tu dois connaitre "papy" ludooo ? il bosse en face de chez DM

[Ludooo11 0]

Oui de nom, mais je le connais pas du tout pourquoi?
Il a l'air d'assurer niveau carto sur les E30 avec l'e85 etc...

[harould 0]

Ludooo a écrit:

La dernière que j'ai fais (Evo VI), passage au banc chez DM Performance 370cv et 49Mkg

ok merci,je pensais pas que sa prennait autant en turbo stock!

[Ludooo11 0]

L'Evo la plus bridée est la VIII GSR 260 par les AAC et le turbo en carter chaud de 9.8, ensuite la VII avec son carter chaud de turbo en 9.8 au lieu de 10.5 pour la 4 à 6 et la 9.
Les anglais montent de temps en temps sur la VIII les AAC de la VII pour la debrider looool!

[buhl1 0]

Ludooo a écrit:

Oui de nom, mais je le connais pas du tout pourquoi?
Il a l'air d'assurer niveau carto sur les E30 avec l'e85 etc...

C'etait pour savoir si tu avais entendu parler de lui car il fait pas mal de choses
Oui il gere bien les cartos, il retire les débimetres pour monter en fil chaud.

[Ludooo11 0]

Oui j'ai vu ça aussi, je pense aller le voir si un jour je remonte ma E30

[turbo16du45 0]

Sympa les test.

Merci pour les vidéos .