conseil pour une bonne pression turbo

[ludo 16s 0]

voila je vais m'etre bientot un boost controler Aem sur ma 106turbo

pour le moment j'ai un mano qui est repiqué sur le conduit sural a 15cm du papillon
la peti durit de la wastegate est piqué sur le carter compresseur turbo



voila ma question

il y a t'il une perte de pression qui sort du turbo pour allez au boitier papillon
tout le circuit fait facillement 1.60m pour 51mm de diametre


ex: si mon mano indique 1b c'est possible que le turbo en sortie turbine AIR sorte un peut plus comme 1.1b voir 1.2b pour atteindre la valeur de 1b a la fin du circuit

parceque je me demande ou le mieu pour brancher Aem (Solenoid)soite le piqué sur le carter compresseur turbo ou sur le circuit sural pret du papillon ou la valeur est plus sur je pense

[MIKLGT 0]

Je sais que en generale y a un difference de pression entre avant ou apres le papillon
mais le plus sur c est de prendre l info pression sur la pipe d admission donc apres le papillon

[mikacoss 0]

Mikael gt a raison l idéal et de prendre la valeur a l admission . Valeur concrète

[steevo11 0]

il me semble que sur un GTT la différence est de 100grs entre la coiffe (1.1b donc avant pap) et la pipe (1.0b après le pap)!