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dado111

sti

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bonbers a écrit:
mdr c 'est quoi ce post c'est un fake lol pdtr

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Mais pire !!

Ludo il s en fou ....

Fait Pete les photos du montage ;-)

280ch c Etait y a longtemps ...!


Ta fini le rodage ...?

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bonbers a écrit:
vla que sa rame cote cote avec une zx td pfff

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Stock Rds ...:-D

Je crois y a une ligne devil dessu ?


LOL

Ludo fait nous un petit listing !!!

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moteur neuf cosworth
turbo gt3076
injecteur 800cc
embrayage stage 3
bougier froide
ligne inox en 80 dia
collecteur inox
pompe wabro
rampe perrin
carto ou gestion cosworth, je c pas encore.
echangeur frontal.
regulateur d essence avec mano.
turbo deporte.
etc....

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Ca les sortira pas tout simplement...
500cv a 2bars surement par contre Wink

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bonbers a écrit:
ta oublier de dire debimetre perin ok je sort
















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dado a écrit:
tu connai ma voiture!!!


Non, mais vu la config je peux te le dire, deja des injecteurs en 800cc ca risque d'etre limite suivant les AFR visés

Je connais tres bien les Sub et les Evo...

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Oui, comme j'ai marqué 500cv, par contre en 2.5L le couple va etre bien présent Very Happy
Pourquoi ne pas mettre d'e85?

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Ludo

Ludooo a un garage de prepa dans 78
Il connai bien son truc



Dommage que ça rame sur piste une evo ...!!:-D
Mdr

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raglapince a écrit:
Ludo

Ludooo a un garage de prepa dans 78
Il connai bien son truc



Dommage que ça rame sur piste une evo ...!!:-D
Mdr

et???

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Ludooo a écrit:
dado a écrit:
tu connai ma voiture!!!


Non, mais vu la config je peux te le dire, deja des injecteurs en 800cc ca risque d'etre limite suivant les AFR visés

Je connais tres bien les Sub et les Evo...


des barres

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bonbers a écrit:
Ludooo a écrit:
dado a écrit:
tu connai ma voiture!!!


Non, mais vu la config je peux te le dire, deja des injecteurs en 800cc ca risque d'etre limite suivant les AFR visés

Je connais tres bien les Sub et les Evo...


des barres


Ah des barres, donc vas y raconte?

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sa sert a rien de debattre avec toi on fini l'auto et on verra le resultat.....


pour le moment on annonce 500-550.le bloc encaisse beaucoup beaucoup beaucoup plus et apres si c'est juste une histoire des injecteur ben on les changera.

vous vous etre focalisé que sur les injecteur....

sa me fais penser une certaine caisse qu'on a fais,et on a entendu vous pourrez pas,vous allez etre decu,etc etc etc

et le jours J ou a -600gr 400hp et 60de couple on a eu droit BRAVO,truc de dingue,etc etc

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Ah bah oui, la pour la puissance les injecteurs limitent, j'ai jamais parlé du bloc!
Maintenant un GT3076 va jamais sortir + de 550cv au sp98.

C'est bien pour ça que je lui demande pourquoi ne pas passer a l'e85 Wink
Idem, si vous etes en Walbro changer la ca evitera quelque soucis de carburant Smile

Donc ton commentaire des barres veut rien dire...

Finissez la et on se donne rdv avec le mienne Very Happy

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je fait pas une auto la pour les runs ou du circuit, c une voiture week end et vacance. Wink
j orai voulu faire une auto pour sa j orai pas prix sub et ni evo.

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dado a écrit:
je fait pas une auto la pour les runs ou du circuit, c une voiture week end et vacance. Wink
j orai voulu faire une auto pour sa j orai pas prix sub et ni evo.



je le connai par coeur cette phrase et j'avoue on a fais la caisse pour le fun du dimanche deja vla la galere de trouver un embrayage avec qui sa femme peux conduire

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Clastres trop petit les gars :/

Les autos comme Sub, Evo etc... doivent bien souffrir :s

FC Racing en organise plein de sorties la bas, mais trop petit. Je prefere le Bugatti, Magny F1.

EDIT: J'avais pas vu que c'etait pour les Runs

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bonbers a écrit:
dado a écrit:
je fait pas une auto la pour les runs ou du circuit, c une voiture week end et vacance. Wink
j orai voulu faire une auto pour sa j orai pas prix sub et ni evo.



je le connai par coeur cette phrase et j'avoue on a fais la caisse pour le fun du dimanche deja vla la galere de trouver un embrayage avec qui sa femme peux conduire


Vous avez mis de l'ACT?

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bonbers a écrit:
dado a écrit:
je fait pas une auto la pour les runs ou du circuit, c une voiture week end et vacance. Wink
j orai voulu faire une auto pour sa j orai pas prix sub et ni evo.



je le connai par coeur cette phrase et j'avoue on a fais la caisse pour le fun du dimanche deja vla la galere de trouver un embrayage avec qui sa femme peux conduire

pour la piste j ai se qui faut pour sa.

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très belle courbe avec seulement 750g beau travail bonne continuation... ;-)

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Ludooo a écrit:
Et donc? lol

315cv et 42mkg c'est bien ca?


a 750gr c'est plus que magnifique,pour mettre toutes le monde dans le contexte,c'est un choute a la fin du rodage pour voir si le moteur a la santé,donc 315 hp et 42 mkg a 750gr.. il y a pas beaucoup qui on fais sa ...

bientôt on attaque la gestion avec de la sural....

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