///M'Fest Compte Rendu - Photos et Vidéo -

[SoLo111 0]

[Spectre_911 0]

J'ai fait un test avec Carlos ///M3 e92 Blanc vers la fin, des le départ en 2 dans sa plage j'pose une caisse puis au drapeau pour freiner on es cote/cote...

[rocheton 0]

Pour le pont je sais quil a ete remplacé par le premier proprio a 41 000 km mais chez bmw donc par de l'origne je pense ensuite jai un doute quil est encore ete changer donc je pense que cest celui d'origine !!! Maintenant la diff avec l'autre csl je ne l'explique pas si ce n'est que je la bute peut etre un peu plus souvent et regulierement pour la garder bien eveiller et vive !!!

[kemar M31 0]

Mon daron a fait son taf!!!!!

[buhl1 0]

Franchement les deux 3.2L me font délirer, pat75 et celle conduite par spectre (m3 e30 grise) la diff de perfs que vous avez elle vient d'ou ??

Pour répondre a rocco, sur mon e21 ce sont des pls hockenheim en 8.5 et 9.5 de large et 14 pouces.

Encore de belles photos, ca fait plaisir on s'y croirait encore.

[ROCCO11 0]

le e30 rouge v8 a de la gueule aussi !

[pat751 0]

bas la diff entre moi et m3 e30 ces le poid!! jai pas compris ma poule?! moi je dois faire 1450kg et lui je c po peut etre 12..kg!! et y a de la piece aussi ds le e30!! donc sa moulin a la peche severe aussi!!

[buhl1 0]

nan mais c'est la diff de perfs de vos caisses par rapport aux autres c'est ça qui est fou, genre la compact c'est mort direct et pas qu'elle d'ailleurs

[kazo9111 0]

Bon j'ai vu la vidéo de FAB contre moi !!! Eu comment dire .... heuuuuuuuu

Bon on compte en quoi ? en voiture, en semi remorque, en air bus ???? looooool

[T@zoo11 0]

@ Solo :

Voila d'ou viennent les accessoires carbone de la 1M...

http://www.revozport.com/revoRT/index.html

[pat751 0]

Buhl. Toi meme tu sais se que je donne a manger a ma charette!!

[SoLo111 0]

Merci pour le lien tazoo

[high rpm 0]

J'avoue j'ai vu la vidéo de pat75 contre yanouski et pat94 contre yanouski jme suis dit ro batarrrrrd il a fait quoi le tarba comment elle win

Ok diff de passagers, du coup c'est tt de suite plus logique !!

Bon bref ça marche fort dans l'ensemble tout ça, et les cv sont biens la pr ceux qui en doutent vu les perfs des bestioles

QUestion, sur le e30 gris 3,2l (jcrois l'avoir deja vu à l'ancienne d'ailleurs) il y a un pont court ou qquchose ou transmi stock de 3,2L ??

[Spectre_911 0]

le ///M3 e30 3.2L à VM allégé de merde, embrayage 4 patins, ligne, Boitier Kempower de l'epoque c'est à dire 9 ans et tout le reste STOCK, pas de pont court

On va enlever le VM et l'embrayage, elle marchait mieux avant, puis faut faire un check up Vanos et boitier info vitesse, ca à merdé pendant les runs.

[high rpm 0]

Ok merci, donc je crois bien l'avoir déja vu (elle etait en état de ouf d'ailleurs si jme souviens bien !!


Elle a le mort en tout cas ! car deja comme ça elle envoie grave !

[Spectre_911 0]

Remise à neuf habitacle et bloc arrière, manque plus que la peinture et régler les soucis de Vanos et boîtier info vitesse, Remplacer le VM allégé et embrayage par du stock.

Avant c'était un avion de chasse

[SoLo111 0]

[TREZ11 0]

c est quoi dans la e21 de la S-team ?

[pat751 0]

m///3.0 compresseur!!

[deNismo 0]

trop fort la 2 photos

[kazo9111 0]

Contre Pat 75 (M3 3.2l bleu estoril de 350 cv environ)
1er test il loupe le départ je lui colle deux caisse il remonte tout doucement mais a la fin je suis encore 1 caisse enivron devant.
2eme test c'est moi qui accélère pas non plus au bon moment un poile en retard et il fini avec 1 bonne caisse environ devant a l arrivée.

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Contre Pat94(M3 3.2l noir de 350 cv environ)
Bon départ sa se tien je passe ma demi caisse devant et il me remonte tout doucement pour me coller environ la moitier de sa caisse !!!

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Contre ChampionJk (3.2l, pont court, vidé avec un seul siége dans la caisse lol,volant moteur alléger)

1er test 2v1 (mon passager un bon nounourse de 110kg lol)
Il me colle deux voir trois caisses a oui partie a 3000 tr/min contre le pont court sa fait bobo looool

2eme test 2v1 encore le bon nounourse de 110kg avec moi lol
Il me colle deux caisses

3eme test j'ai laisser mon nounourse de coté donc 1v1
On part une bonne partie du test je suis 1 caisse devant et a la fin de l arrivée sa roue avant et dans mon aile AR

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Contre Rocheton (M3 CSL gris volant a droite)
1er test il m'arrache de 3 caisses au moins
2eme test il m'arrache de 2 caisses environ j'ai pas entendu le 3eme coup de klaxon

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Contre Tazoo (serie 1M)
Je suis légèrement devant de 1 capot a l'arrivée

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Contre le 3l compact Noir
Je suis environ 3 caisses devant

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Contre M5 E39 stock noir
Je suis environ 3 caisses devant

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Contre M3 E46 CSL noir
J'ai la moitier de ma caisse a l'arrivée

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Contre M3 E46 de menfou91 Noir (full stock)
Je suis environ 3 ou 4 caisses devant

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Contre M3 E46 gris avec silencieux + gestion (lui seul moi deux dans la mienne)
Je suis environ 1 et demi devant

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Contre M3 E92 blanc (S-team93)
On se tien bien je loupe ma 3eme comme une merde du coup il me pose 2 caisses et sa bouge plus jusqu’à l'arrivée

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Contre M3 E30 3.2l de la bande a Spectre (vidé + ligne + boitier Kenpower)
1er test je suis une caisse devant
2eme test il est une caisse devant (+1 avec spectre elle marché mieux a la fin)

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Contre M5 E39 de royalrot (??? CV)
1er test il loupe sa 3eme donc je suis de deux 2 caisse devant lui a l'arrivée
2eme test il est devant moi de 2 caisse environ

Il a le feu au cul son M5 E39 la vache

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Contre M5 E39 (vidé de chez vidé gestion, ligne etc...) de Ludosport
Ba il me tue de au moins 6 ou 7 caisses environ lol

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Contre Fab Porsche 650 cv
Impossible de compter le nombre de caisse qu'il me met loooool


Le boitier que j'ai dessus de la merde il me fait rien gagner a part supprimer le limiteur et leur gestion fait parler d'elle en pointe au M3 e36 !!!

Mais putain j'avais bien raison mes jantes en 18 immitation BBS Lm me font bien perdre par rapport a mes 18 Team Dynamic mais je voulait pas enmener mes slicks pour la ligne droite la flemme lol

Donc prochaine modif une bonne gestion au petit Oignon et sa devrai le faire !!!

Peu a peu au court de la journée la M/// marché mieux a force de lui en mettre comme il faut !!!

Ba pas eu le temps de test contre les E21 même si on a pas mal discuter avec Gsnoop mais il m'aurai arracher c'est sur

[Onemanshow 0]

Gros résumé , merci .

[TREZ11 0]

Elle a l air de bien marcher ta M

[rocheton 0]

Bizarre les test avec le 1M j'y comprend rien ! Enfin bref sympa en tous cas ta 3L2 kazo un beau joujou pour la piste !

[steevo11 0]

Mdr mais tazooo en mode "a merde y'a un mode sport...."

[pat751 0]

Oui oui tazoo en mode normal pas sport! Sport ces environ 2 caisse devant pour lui!! Les 2 mode non rien a voir c abuser!!

[Vianney1 0]

Super conte rendu kazo

Sa avait d etre une putain de jour

Que du beau monde

Le 1m il deglingue

Les oldschools avoine dure

Pat75 ta fait quelque chose a ta chipo ? Ta mit des epices dedans lol

Sa a aurait un bon terrain de jeux pour mon e36 j aurais due envoyés le nouveau proprio au casse pipe

Prochain rdv present

[rocheton 0]

C'est pareil sur la mienne le mode sport change grave les perfs et le comportement de la caisse !

[harould 0]

Vianney a écrit:

Super conte rendu kazo

Sa avait d etre une putain de jour

Que du beau monde

Le 1m il deglingue

Les oldschools avoine dure

Pat75 ta fait quelque chose a ta chipo ? Ta mit des epices dedans lol

Sa a aurait un bon terrain de jeux pour mon e36 j aurais due envoyés le nouveau proprio au casse pipe

Prochain rdv present

t'as vendu ta e36 vianney?tu va reprendre quoi?

[T@zoo11 0]

Pour ton test contre moi kazo il est pas vraiment représentatif la voiture était chaude à mort avec 75• de tempé admission elle avais plus rien dans les veines j avais enchaîner 3 runs de suite...

[T@zoo11 0]

steevo a écrit:

Mdr mais tazooo en mode "a merde y'a un mode sport...."

TroP moderne pour moi sur mon TcT le mode sport est activer d office mdrrrr la j oubliai à chaque fois que je redémarraient la voiture j avais pas comprit qui fallai le remettre a chaque fois!!! Mdrrrr

[steevo11 0]

lool le tazoo ca va te suivre longtemps mdr.....

[Vianney1 0]

harould a écrit:

Vianney a écrit:

Super conte rendu kazo

Sa avait d etre une putain de jour

Que du beau monde

Le 1m il deglingue

Les oldschools avoine dure

Pat75 ta fait quelque chose a ta chipo ? Ta mit des epices dedans lol

Sa a aurait un bon terrain de jeux pour mon e36 j aurais due envoyés le nouveau proprio au casse pipe

Prochain rdv present

t'as vendu ta e36 vianney?tu va reprendre quoi?

Yes j ai repris une e46

Jla presenterais d ici peu ;-)

Hs off

[rocheton 0]

Bizarre quand meme des dernieres generation de moteurs super travailler dans le genre et qui chauffe de trop au bout de trois accel !!! En tous cas jen suis amoureux de cette 1M cest chaud

[Spectre_911 0]

Eh Kazo au 2eme test tu as accélérer avant moi et t'avais une demi caisse devant au moment d'accéléré, tu ne voulais pas que je me cale a ta hauteur p'tit voleur, tu as fait ton Mallo

[Vianney1 0]

rocheton a écrit:

Bizarre quand meme des dernieres generation de moteurs super travailler dans le genre et qui chauffe de trop au bout de trois accel !!! En tous cas jen suis amoureux de cette 1M cest chaud

Jpense Que c est lié a la sural ;-)

[pat751 0]

oui bizarre avec le e30 car le e30 il me mes 2 3 caisse! et moi et toi kazoo je suis devant!
vianney: oui j ai mis un collecteur et d apres le banc j ai pris 20cv 355cv !mais jai nettoyer nikel crome les entres de papillons d admission!! ces peut etre sa! lol

[YannS2 0]

Oui beaucoup sural et taille échangeur contenu. Souvent le soucis des autos d'origine ou reprog avec l'echangeur d'origine.

[Vianney1 0]

Ta mit un collecteur avec un escargot garret ou quoi ???

Putain sa sent les aac sa lol

[kazo9111 0]

Enfin les test on jamais etait cohérent a croire que tt les autos marcher jamais pareille entre chaque test !!! Moi pareille la mienne a jamais marcher pareille.C est le jeu ma pauvre lucette chacun sa merde

[harould 0]

T@zoo a écrit:

Pour ton test contre moi kazo il est pas vraiment représentatif la voiture était chaude à mort avec 75• de tempé admission elle avais plus rien dans les veines j avais enchaîner 3 runs de suite...

en marche normale,tu es a combien niveau temp° d'admission?

[pat751 0]

moi jai tjrs marcher pareil!! lol

[pat751 0]

ces le e30 qui avait des souci pas ta caisse ni la mienne!!

[T@zoo11 0]

harould a écrit:

T@zoo a écrit:

Pour ton test contre moi kazo il est pas vraiment représentatif la voiture était chaude à mort avec 75• de tempé admission elle avais plus rien dans les veines j avais enchaîner 3 runs de suite...

en marche normale,tu es a combien niveau temp° d'admission?

Au ralenti 48°, en début d'accel 55° et ca grimpe a tout va... en milieu de 4 on tapait les 75° et la voiture se mettait a beuguer genre elle coupait puis repartait...

En la laissant reposer bien refroidir, ca nous laissait le temps de faire 2 runs propre si on enchainai sans la laisser poser elle beuguait a mort...
Vraiment mal foutu

On a démonter l'échangeur ce soir, c'est ni plus ni moins que le meme qu'une 135i... Alors possible que le fais que la carto soit ni plus ni moins qu'une 135i retravaillé , peut etre que le probleme vient de l'auto en elle meme.... a méditer...

Echangeur WAGNER en commande

[YannS2 0]

Wagner , très bonne cam Très très satisfait sur mon S2 !

[T@zoo11 0]

Mon pote ; le proprio de la 1M a également une Audi S2 et il a aussi un échangeur WAGNER sur la S2 !
J'avoue bon matos!!!

[YannS2 0]

Intéressant ! Grosse prépa sur le S2, combien de HP ?

[T@zoo11 0]

Elle est en cours de montage...
Une config dans le meme genre que la tienne

[T@zoo11 0]

Ma vidéo...
désolé l'angle de la GoPro est pas géniale j'ai mal calculé mon coup...

[Onemanshow 0]

Tip TOp ta video , merci .