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Invité nordlead75111

Lancia Delta Integrale Finale Edition N°143/250

Messages recommandés

Invité nordlead75111

Voila apres des mois et des mois de recherche

J'ai enfin trouvé ma perle rare pour compléter les autos de mes rêves

Je suis allé la chercher hier au havre apres 45jours de traversée par bateau. Elle arrive tout droit du Japon.

Voici donc ma delta finale edition N°143/250

C'est une premiere main, elle totalise 48 000kms certifié avec toutes les factures controles techniques....

premiere immatriculation en Fevrier 1996 donc vraiment une des dernieres.
Elle appartenait a un collectionneur Japonais qui la gardait au chaud depuis pas mal d'années

Pour une grand mère elle est dans un état de conservation exceptionnel.

Pour ceux qui ne connaissent pas cette version, elle a été demandé par les japonais avant l’arrêt totale de la production.

Elle a en plus de la couleur spéciale, la bande bi colore sur le milieu, des sièges baquet tissus alcantara, un pommeau en alu avec entourage carbone. Un démarrage par bouton poussoir.
Une plaque numéroté au niveau du levier de vitesse, un pédalier alu avec un repose pied en alu, une calandre spéciale
des feux comme les 16 car ceux d'evo ne sont pas homologués au Japon

C'est bien sur une Evo2

Enfin voila je suis aux anges

Pour l'instant elle n'est pas dans son plus bel apparat car il y a du scotch a enlever ....

Voici qq photos.




















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superbe!

toi tes vraiment un pationné pour aller la chercher d'aussi loin !

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Invité nordlead75111
ouais mais pas le choix cette version n'a ete vendu que la bas

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Magnifique!!!! Respect pour etre aller la cherchee la bas! Pas besoin de te dire d en prendre le plus grand soin lol, elle est entre de bonnes mains ca ne fait aucun doute

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putin mais toi

à chaque fois que tu sors une caisse c'est un film de Q !

mdrr sérieux la c'est chaud quoi...super collector et l'état truc de barj

par contre comme les autres tu ne la feras presque pas rouler j'imagine ?

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Invité nordlead75111

merci oui pour moi c'est la clara morgane des voitures Wink
elle roulera tres tres tres tres peux comme les autres oui Wink

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coment elle claque ta delta.............ta eté la chercher loin celle la!!!!

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Putain elle est magnifique!!! J'savais pas qu'ils avaient continué à produire cette caisse jusqu'en 1996.

Pour moi la fin était au début des années 90 lol, mais j'y connais rien ^^

En tous cas, elle est sublime! Manque quelques photos de l'interieur!

Wink

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Invité nordlead75111
speed2000 a écrit:
Une tuerie Wink J'adore !! Elle ressemble un peu a ta 1ere Jaune ?? nan ?



ma jaune c'etait une 16v normale , non limitée ....

la c'est une evo tres tres rare vendu uniquement au japon et 250ex , numéroté et tout et tout

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Trés belle auto

nordlead75 a écrit:

elle roulera tres tres tres tres peux comme les autres oui Wink


A quoi bon mettre autant d'argent dans une voiture,si c'est pour ne pas en profiter scratch

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SoLo a écrit:
Trés belle auto

nordlead75 a écrit:

elle roulera tres tres tres tres peux comme les autres oui Wink


A quoi bon mettre autant d'argent dans une voiture,si c'est pour ne pas en profiter scratch


tout simplement les plaisir y'en a il investissent dans la pierre lui dans la tole!!!!

c'est quoi les carectéristique du moulin?identique au delta "classique"

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SoLo a écrit:
Trés belle auto

nordlead75 a écrit:

elle roulera tres tres tres tres peux comme les autres oui Wink


A quoi bon mettre autant d'argent dans une voiture,si c'est pour ne pas en profiter scratch


Placement financier surement!

Wink

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Invité nordlead75111
c'est le meme moteur que les autres sauf qu'ils ont modifié le boitier car elle est catalysée
apres elle a un allumage double bobine , demarrage par bouton poussoir
pedalier alu ainsi que le repose pied passager
siege recaro tissu alcantara
pommeau alu , plaque numeroté, compteur specifique, peinture et deco specifiique
feux des 16v car les feux d'evo n'etaient pas homologués au japon
rabaisser -4 de serie
et surtout 250ex avec la plaque numeroté a l'interieur ainsi que le badge sur la calandre mais a la discretion du proprio, sur la mienne il ne voulait pas mettre le numero sur la calandre

en gros c'est toutes les evolutions de 88 a 95 mises sur cette version, la mienne est vraiment une des dernieres dernieres car elle est mis en service en fevrier 96

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jordan937 a écrit:
tout simplement les plaisir y'en a il investissent dans la pierre lui dans la tole!!!!


lol,bah a ce moment la faut espérer qu'il ait quand même un peu investis dans la pierre et dans un chauffage pour pouvoir la stocker,parce que la pierre ça rouille pas,la tôle fiat ou Lancia,c'est beaucoup moins évident lol...

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Invité nordlead75111
je viens de faire passer le CT , 0 defauts pas de rouille rien du tout apres 17ans
les Evo2 ne rouillent pas elles sont reputés pour ca justement par rapport aux autres

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En grand fan de lancia...bah bravo, je sais pas quoi dire à part qu'elle est magnifique comme lors de sa sortie en 96...

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Invité nordlead75111
merci

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Invité nordlead75111
oui je vais le faire demain

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Invité nordlead75111

voila qq photos de l'interieur










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Invité nordlead75111
oui je sais mais pas de finale edition
c'etait des evo2 rouge et evo1

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Invité nordlead75111
merci effectivement elle a rejoint ses copines

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Invité nordlead75111

quelques photos en vitesse avec toutes mes belles






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