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Ulimit1

335i M-Tech conception - Ulimit E92

Messages recommandés

Hello tout le monde Smile

Petite présentation (cette fois en rubrique adaptée) de ma 335i E92

Liste des modifications en cours :

- Kit dump valve



- Downpipes catless



- EBC Brakes AV/AR (disques + redstuff) + durites Avia





- Kit KW



- Spacer Alu (Papillon)




- Kit aFe Stage 2




- Intercooler + kit durite silicone



...

Vidange 10W60 Castrol TWS Pro tous les 7 à 10 mkm, vidange de boite tous les 20 000 km




Actuellement




430cv / 530 NM

Modifications à venir avant la fin d'année :

- Kit gros freins AV/AR XYZ (6/4 pistons)
- Trains AV/AR complets de M3 E92 (en cours actuellement)
- rempalcement des catalyseurs secondaires par cata sport
- Barre anti rapprochement Weisher Carbone

Futures modifications : Kit Turbo R&B




Le but est d'arriver à 500cv fiables (le bloc étant forgé cela devrait passer sans difficultés), si quelqu'un a déjà fait des préparations similaires merci de me dire si le pompe HP d'origine va suivre ou s'il faut la changer ? Ainsi que les injecteurs ! Wink

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3.2L frankenstein a écrit:
bo boulot!!

tu connais le débit de tes injecteurs? et à quelle pression est-tu?
haute ou basse impédance?


Alors j'ai toujours les injecteurs d'origine pour l'instant, c'est de la haute pression (j'ai une rampe, un peu comme sur un gazout Very Happy )
Je ne connais pas le débit... je suis un 1.1b aux turbos

Je voudrais donc changer les deux turbos, non pas par des plus gros mais par une version préparée aux US

http://www.bimmerboost.com/showthread.php?1851-RB-Turbo-upgrade-MSRP-3999.-Introductory-pricing-2899.

Comme je ne connais pas le débit max des injecteurs et que je ne trouve l'info nulle part (même sur les caisses prépa a plus de 500cv sur la base du 35i je n'arrive pas a savoir si les injecteurs sont stock...)
M'enfin, on verra bien quand je vais monter tout ca

Pour les photos je vous fait passer ca rapidement Smile

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belle voiture et belle prépa!
Pour passer de 300 à 500cv, y'a quand même de forte chance que tu passe par la case injecteur!
Faudrait pas arriver a la limite des origines...car sinon

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