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djmasterdiams

gros turbo ou hybride ???

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voila, n'étant pas spécialiste du turbo je me pose une question...

je possède une volvo t5-r et je commence une petite prépa dessus. Le passage au gros turbo étant indispensable, j'ai commandé sur ebay le plus gros turbo OEM disponible sur cette dernière, le TD04HL-19T seulement le vendeur m'a envoyé a la place un TD04HL-13G hybride !

passons sur la carotte financière, je me demande si un turbo normalement moins gros mais passé en gros turbo supportera aussi bien la pression que le gros et si les perfs seront quand même au rendez vous?

je me doute que des spécialiste volvo j'en trouverais pas sur ce site mais des spécialistes turbo ou

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en tt cas jolie joujou moi je pence me prendre le même juste en t5 c'est bloc sont tres fiable en interne stock tu peux lui mettre 5OOHP +/- comme les audi par contre la tienne c'est une boite auto ou manuel parce que les boite manuel elle sont rare

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500cv avec les internes stock,ca m'etonnerait.D'origine,ces blocs supportent 1b7 1b8 maxi,et t'arrive autour de 400cv.C'est déjà pas si mal.

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T'a supprimé ton dernier message "full black secret " Rolling Eyes ?

Donc pour reprendre tes termes "mon ami",je t'invite à lire ce sujet:

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4753478

Tu verra,il est full stock son bloc^^.Maintenant le jour ou t'aura un bloc T5 stock dans les mains,mets y 3bar de sural' si tu veux,le résultat devrait etre fun Laughing

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Td 04 c'est les mêmes turbos que les sub GT/WRX en origine.
c'est du 300cv maxi Wink
Mais c'est clair que niveau spool c'est un très bon turbo!

Edit : si c'est le td04 19 revendu chez Andy Forrest tu peux espèrer 320cv.

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Invité Mika33
SoLo a écrit:
T'a supprimé ton dernier message "full black secret " Rolling Eyes ?

Donc pour reprendre tes termes "mon ami",je t'invite à lire ce sujet:

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4753478

Tu verra,il est full stock son bloc^^.Maintenant le jour ou t'aura un bloc T5 stock dans les mains,mets y 3bar de sural' si tu veux,le résultat devrait etre fun Laughing


beau taff sur cette volvo, l'interne est tjs stock fleme de traduire

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le td04 est bcp trop petit pour un 2.5 turbo
tu auras une belle courbe ok mais rien en haut.
ça dépend de ce que tu veux, pour une conduite agréable en bas ok
( une sub 2.0l avec le td04 d'origine peut donner 1 bar a 2800 tr/m ) donc belle reprise en bas mais 300cv max.
Les turbo hybride ou twin scroll sont bien entendu les meilleurs car ça as l'avantage d'avoir une bonne reprise a bas régime et bcp de souffle en haut

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sur la jaune que solo et black top secret m'on envoyé les liens , les internes ne sont pas stocks...loin de la!

apres quelques renseigements pris chez fattech entre autres je peux esperer 350ch ac ce turbo et quelques babioles...

c'est ce que je voulais (enfin j'aurais aimé plus, c'est mon petit coté c'est moi qui ai la plus grosse) mais ca sera deja tres bien !

sinon pour ma part ca sera pression powaa, enfin 1.7bars max, la conduite agréable je m'en fout un peu!

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avec un TD 04 350cv me semble impossible, même hybride
Même les meilleurs mappeurs ne le font pas.

Pourquoi t'essayes pas un Big 16G ou voir un TD 05 20G
avec ton 2.5l ça serait dla dynamite!!

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Fastech Hollande (spécialiste Volvo) a déjà sorti des 850 T5 (2L3) de plus de 370cv,avec des 19T.Les blocs d'origine encaissent jusqu'à 1b7-1b8.

mika33 a écrit:
beau taff sur cette volvo, l'interne est tjs stock fleme de traduire


T'a raison,va plutot chercher ta pelle,et continue de creuser ton trou mdr

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Mamo a écrit:
avec un TD 04 350cv me semble impossible, même hybride
Même les meilleurs mappeurs ne le font pas.

Pourquoi t'essayes pas un Big 16G ou voir un TD 05 20G
avec ton 2.5l ça serait dla dynamite!!


J'imagine qu'entre un 4cyl 2L et un 5cyl 2.5L avec le même turbo en fonction de ce que tu as autours les résultats ne doivent pas être les mêmes!

Sympa ces petites (grosses mdr) Volvo en tout cas, j'aime bien!

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