Super 5 GT Turbo Ph2

[Vincegtturbo 0]

Bonjour a tous,

Voici mon auto, une Super 5 GT Turbo Ph2 de 90.
Elle a 135 000 Kms et est d'origine extéieurement (sauf jantes de Clio Williams).

Sinon coté moteur j'ai refait pas mal de chose et plusieurs fois (fiabilité oblige lol)

- Moteur refait il y a 10 000 Kms
- Chemise neuve d'origine
- Conduit d'admission alligné avec le collecteur
- Piston d'origine mais plat
- Bielles origine
- AAC modifié
- Turbo K16
- Culasse origine
- Carbu modifié
- Echangeur made in Ebay US
- Volan moteur allégé
- Vilebraquin origine
- Ligne K-Tech en 63 mm
- Collecteur 4 en 1

Tous ça avec des bons petit réglage et dernier passage au banc j'ai sorti 215.9 Ch et 351 Nm.

Il me reste encore quelque modif a faire et encore des bon petit réglages.

[pacco 0]

[tommy771 0]

J'ai suivi ton post sur un autre forum, bon travail

Ta du couple de salopard, ta quoi comme aac? Pour combien de pression de sural?

Bon courage pour la suite!

[YannS2 0]

C'est la période des GT Turbo en ce moment
Vraiment de belle prépa bien aboutis ( Moteur/extérieur ) !

[steevo11 0]

Magnifik interieur (moteur) et exterieur!!

[Vincegtturbo 0]

Merci a tous, par contre vous emballez pas sur l'extérieur car j'ai pris le bon coté, coté conducteur il y a un latéral lol.
L'AAC est un Techniprofil.
Coté perfs j'avais chronométré le 80-180 et sa tournait dans les 9 sec.

[tommy771 0]

Techniprofil grA?

[blp601 0]

tres belle auto j'adore ses putain de jantes mdr

[Vincegtturbo 0]

tommy77 a écrit:

Techniprofil grA?

Non, celui au dessus

[balou911 0]

Jolie gtt et bonne prépa

[Vincegtturbo 0]

Merci

[MAZOUT1111 0]

yannS2 a écrit:

C'est la période des GT Turbo en ce moment

Oui c'est sa qui est bon



Mais c'est tout bio oupsssssssss beau
Super taf Poulette
Aller fait nous voir tes belles courbes Je parle de celles de ton passage au banc

[nemesis03 0]

beau taff sur ce GT turbo

[frénétik 0]

Jolie le gt et de belle perfs et un couple de fou!bravo Tu as ta fiche de banc?

[Vincegtturbo 0]

Voici ma courbe,

A 4 500 Tr/Mins j'ai 1.5 Bars mais apres la pression chute à 1.25 Bars à 6 000 Tr/mins.
Je pense que si la pression était restée constante la courbe aurait beaucoup moins chuté sur la fin

215.9 Cv et 351 N.m

[nemesis03 0]

elle en a des watts la ptite Rino

[Mowgly1 0]

C'est une bien belle prépa que tu as là!
avec 215chx et autant de couple dans une GTT ça doit envoyer du bois

[MIKLGT 0]

Salut vince ca fait un baille , ta ligne c est celle que tu avais sur la grise?fait gaffe tu va encore traumatise des mec en ibiza

[Vincegtturbo 0]

Yo copain, non c'est pas la meme.
C'était la bonne époque l'Ibiza lol

[Greg 206rc 0]

Vincegtturbo a écrit:

Yo copain, non c'est pas la meme.
C'était la bonne époque l'Ibiza lol

genre t'es un ancien

micka, on va bientot ressortir une bonne poignée de GTT

[tonio94 0]

Super propre le moulin et la prépa, joli boulot! Pour avoir rouler un temps en GTT ça fait plaisir à voir! Et puis tu sors les watts....

Par contre je vois pas de photos de l'exterieur de l'auto?!

T'es vidée au fait ?

[Vincegtturbo 0]

tonio94 a écrit:

Super propre le moulin et la prépa, joli boulot! Pour avoir rouler un temps en GTT ça fait plaisir à voir! Et puis tu sors les watts....

Par contre je vois pas de photos de l'exterieur de l'auto?!

T'es vidée au fait ?

Merci a toi, mais pour le moment l'extérieur c'est pas térible je ferais des photos comeme lol.
Non l'intérieur est tous d'origine tout est en place.