alfa gtv916 3.2l full piste

[3.2L frankenstein 0]

vraneth a écrit:

Tu va lui greffer un compresseur d apres ce qu j ai compris?

dans une premier temps je termine la base atmo qui j'espère me fera un moulin à plus de 300ch

ensuite il faut que j'arrive à lui faire perdre du poids encore pour m'approcher des 1100kgs!

pour le compresseur je verrai plus tard

[3.2L frankenstein 0]

s16boy a écrit:

3l3 putain!

[nenex1 0]

que du bon ! faut changer ton pseudo lol

[3.2L frankenstein 0]

nenex a écrit:

que du bon ! faut changer ton pseudo lol

[vraneth1 0]

rare une prepa sur un bloc alfa arése...sympa

[3.2L frankenstein 0]

vraneth a écrit:

rare une prepa sur un bloc alfa arése...sympa

faux, j'en suis à ma troisième sur bloc arèse:

l'atmo j'espère au moins 300ch
le turbo gt30 puissance indéterminée
et un compresseur c 30-94 sur un 3l 24v (360ch/39mkg)

[vraneth1 0]

lol ah j'avais bien compris un compresseur....sur une gtv aussi...??
mais au faite ils sont pas presentés sur le forum ???

[3.2L frankenstein 0]

vraneth a écrit:

lol ah j'avais bien compris un compresseur....sur une gtv aussi...??
mais au faite ils sont pas presentés sur le forum ???

le compresseur est celui d'un pote
le 3l turbo est sur le forum.

[maxluc93 0]

ca va aracher!!!

[3.2L frankenstein 0]

le GTV ROTREX chez o2 qui a un banc superflow:

[maxluc93 0]

ro putin ca prend les tours!!!!!

[Team9111 0]

Au Top !
y a plus qu'a mettre sur piste...

au plaisir de se croiser sur piste...

Kien - Team91

[3.2L frankenstein 0]

Team91 a écrit:

Au Top !
y a plus qu'a mettre sur piste...

au plaisir de se croiser sur piste...

Kien - Team91

avec plaisir!!

[sp85 0]

oh sa cartonne!!!

[3.2L frankenstein 0]

le moteur est presque terminée
nous sommes sur la bv pour refaire l'étanchéité car les flasques de chaque coté de la BV ce sont fissurées!!

[3.2L frankenstein 0]

bloc fermé:

[MIKLGT 0]

jolie travaille pour regle les arbre ca a du etre drole lol hate de voire ce que ca donne sur la roue

[3.2L frankenstein 0]

MIKLGT a écrit:

jolie travaille pour regle les arbre ca a du etre drole lol hate de voire ce que ca donne sur la roue

ça été, mais j'ai été très surpris car d'origine le calage est au top. J'ai quasi rien gagné avec les poulies réglables malgré deux comparateurs!!

[3.2L frankenstein 0]

je me faire cette admission:




ensuite je protégerai ce que j'ai entouré en rouge avec une une feuille haute température:


voici la feuille que je vais utiliser:



http://www.comptoirducabriolet.com/insonorisants-phoniques-et-thermiques-voiture/662-aluflex-insonorisant-en-bande-21143.html

[3.2L frankenstein 0]

c'est le grand jour, le moteur retourne à sa place!!

[buhl1 0]

non le grand jour c'est quand il va démarrer

[Onemanshow 0]

Beau boulot .

[3.2L frankenstein 0]

buhl a écrit:

non le grand jour c'est quand il va démarrer

moteur dedans:

[3.2L frankenstein 0]

bababababababavraouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuum!!

[balou911 0]

Du beau boulot !!!!

[3.2L frankenstein 0]

le ralenti ne tient pas du fait des gros aac du gros plenum des grosses soupapes d'admission.

faudra le tenir au pied

[3.2L frankenstein 0]

[balou911 0]

Vla le barouf au ralenti deja , sa annonce direct la couleur ^^

[3.2L frankenstein 0]

donc j'ai remis une ligne d'origine car si j'ai le malheur de rouler comme ça je ferais pas longtemps en ville.

j'ai plus qu'à roder désormais!!!

[pat751 0]

beau bruit!!!!!

[3.2L frankenstein 0]

c'est fait je roule avec!!!

j'ai réussi tant bien que mal a tronqué le ralenri géré par le calculo....content le rosco!!

bon que dire à part qu'on sent le moteur léger léger prêt à bondir à la moindre sollicitation de la pédale d'accélérateur.

j'ai pas dépassé 3500 trs pour le moment mais le problème c'est que j'y grimpe trop rapidement à cause du rapport finale court.

en tout cas passé 3500 il se passe un truc, on sent qu'elle pousse sans forcer, vivement la fin du rodage!!

[nemesis03 0]

Bon rodage

[sp85 0]

sa se passe comment le rodage?

Joli proget, et bon rodage

[3.2L frankenstein 0]

sp85 a écrit:

sa se passe comment le rodage?

Joli proget, et bon rodage

ça se passe que je vais me faire chier au volant pendant au moins 1000 kms sans dépasser 4000 trs.

[sp85 0]

3.2L frankenstein a écrit:

sp85 a écrit:

sa se passe comment le rodage?

Joli proget, et bon rodage

ça se passe que je vais me faire chier au volant pendant au moins 1000 kms sans dépasser 4000 trs.

1000 km sa va encore...

Après, c'est vrai que t'es obliger de faire 4 fois le tour de la ville pour allez chercher le pain...

[3.2L frankenstein 0]

sp85 a écrit:

3.2L frankenstein a écrit:

sp85 a écrit:

sa se passe comment le rodage?

Joli proget, et bon rodage

ça se passe que je vais me faire chier au volant pendant au moins 1000 kms sans dépasser 4000 trs.

1000 km sa va encore...

Après, c'est vrai que t'es obliger de faire 4 fois le tour de la ville pour allez chercher le pain...

lol non je vais me faire des road trip le week à base de 500 kms aller-retour.

[balou911 0]

Bon rodage , oublie pas les video une fois fini

[3.2L frankenstein 0]

je reviens du CT et poids de l'auto avec la moitié dans le réservoir+ le controleur qui fait 100kgs.

à la balance: 1236 kgs l'engin

[zazou33 0]

nemesis a écrit:

Bon rodage

[3.2L frankenstein 0]

300 kilomètres de fait aujourd'hui.

[trikar 0]

gaffe aux plaques sur les video...

[3.2L frankenstein 0]

trikar a écrit:

gaffe aux plaques sur les video...

merci ;-)

[3.2L frankenstein 0]

800 kms de fait ce week end et le moteur est de plus en plus rageux avec des AFR impeccable même en charge!!

[gtv 3.2l frankenstein1 0]

Un rapide descriptif des pièces et du taf fait moteur 3.2l arèse alfa, ouvert complet et refait à neuf:

agrandissement conduits echapp culasses et polissages
agrandissement conduits admi et alignements
soupapes admi en titane et plus grosse d'1mm
gros injecteur pour l'E85
aac catcams 290° et 11.55mm de levée
culasses rabotées de 0.8mm
grosse boîte à air de 15l en carbone
gros injecteurs
gros boitier papillon en 80mm
gros plenum en version 4.2l
suppression système clim
poulie aac réglables et allégées
poulie vilo allégées
vilo équilibré
bielles forgés
diff quaïf
embrayage renforcée
couple court en 14x57 au lieu de 17x57
débattement levier réduit
tous les manos nécessaire
gestion sur mesure à l'éthanol
régulateur pression d'essence
grosse pompe à essence
allègement à la tôle (1100 kgs tout plein fait)

chassis aux oignons:
disques avant sur bols
plaquettes hawkperf en céramique
jantes ultralight
barreaux cardans allégés
combiné filetés
tarages ressorts spécifique
berceau modifié et renforcé
barres de torsions diverses sous caisse et dans l'habitacle
slicks


bref du matos et des heures à gogo!!!

[ttc1 0]

putain il t'en reste au moins 280 a la roue
elle va pousser cette mémère!!!

très très beau projet, felicitation!!!!

[gtv 3.2l frankenstein1 0]

ttc a écrit:

putain il t'en reste au moins 280 a la roue
elle va pousser cette mémère!!!

très très beau projet, felicitation!!!!

y a encore du potentiel sachant que la carto actuelle est en mode safe avec les avance à l'allumage d'origine, elle a juste été réglée pour le rodage et fonctionner aussi à l'e85.

La futur carto sera plus virile croyez moi et un régime moteur à 7500 mini!!

[ttc1 0]

tu as deja pu faire quelques tests histoire de savoir avec quoi tu peux jouer actuellement?
m3 E36 3.2?

[gtv 3.2l frankenstein1 0]

ttc a écrit:

tu as deja pu faire quelques tests histoire de savoir avec quoi tu peux jouer actuellement?
m3 E36 3.2?

j'ai pu tester avec un 3,2l vidée et préparé à 340ch et pont court, on était cote-cote dans la ligne droite.

[gtv 3.2l frankenstein1 0]

pleins de nouvelle photos bientôt, prépa terminée!

[gtv 3.2l frankenstein1 0]