résumé 23/03 CS

[MAZOUT1111 0]

Onemanshow a écrit:

VinS a écrit:

En tout cas je rejoind Zeid sur le fait que.... les 21 c'est PRECHARGE power


:

Ah , eux ils rigolent pas avec je confirme

comme je dit "chacun ses armes"

[s16boy 0]

oui enfin à 400+ tu peux t'en passer je pense lol

[Greg 206rc 0]

s16boy a écrit:

oui enfin à 400+ tu peux t'en passer je pense lol

enfin si ya 3sec de lagg à chaque fois ... autant précharger !

encore un long débat

[s16boy 0]

oui mais ça fausse les tests de comportement moteur je trouve personnellement.

Si le mec te met 3 caisses à l'appuyé, ok tu peux en faire une autre avec précharge mais sinon...

[nemesis03 0]

s16boy a écrit:

oui mais ça fausse les tests de comportement moteur je trouve personnellement.

Si le mec te met 3 caisses à l'appuyé, ok tu peux en faire une autre avec précharge mais sinon...

faut test sans d'abord ensuite avec c'est plus raisonnable
mais que dis je on est tous de oufffffffffffffffffffffssssssssss

[NIKO21T 0]

MAZOUT a écrit:

Onemanshow a écrit:

VinS a écrit:

En tout cas je rejoind Zeid sur le fait que.... les 21 c'est PRECHARGE power


:

Ah , eux ils rigolent pas avec je confirme

comme je dit "chacun ses armes"

attention on déconne pas avec la précharge

[Angel05 0]

Nan mais les mecs en Audi ou BMW ne le font pas parce que leur moteur ne leur permet pas sinon ils feraient pareil, faut pas se leurrer
Donc, chacun ses armes, point barre.

[NIKO21T 0]

Angel a écrit:

Nan mais les mecs en Audi ou BMW ne le font pas parce que leur moteur ne leur permet pas sinon ils feraient pareil, faut pas se leurrer
Donc, chacun ses armes, point barre.

c est clair chacun ses armes

[Figo771 0]

ta raison, n importe quoi, j ai pas besoin de freiner pour pouvoir accélérer. Et si un 21 test avec moi, j part au "1" du décompte, comme sa, il pourra précharger, tout seul, derriére lol ...

[diogo11 0]

Chacun sa merde, tu test si tu precharge ou pas tu fait se que tu veux, chacun c'est arme!!!!!

[ROCCO11 0]

perso ça me depasse un peu le faite de freiner en accelerant pour eviter le lag

[Onemanshow 0]

ROCCO a écrit:

perso ça me depasse un peu le faite de freiner en accelerant pour eviter le lag

Que ma caisse le permette ou non , je ne le fais pas et ne l ai jamais fait
Une chose est sure c est que si tout le monde préchargeait , 85% des résultats des tests seraient différents , en tout cas chapeau a ceux qui le font ce sont des experts .

[NIKO21T 0]

Onemanshow a écrit:

ROCCO a écrit:

perso ça me depasse un peu le faite de freiner en accelerant pour eviter le lag

Que ma caisse le permette ou non , je ne le fais pas et ne l ai jamais fait
Une chose est sure c est que si tout le monde préchargeait , 85% des résultats des tests seraient différents , en tout cas chapeau a ceux qui le font ce sont des experts .

Merci mec

[harould 0]

Figo77 a écrit:

ta raison, n importe quoi, j ai pas besoin de freiner pour pouvoir accélérer. Et si un 21 test avec moi, j part au "1" du décompte, comme sa, il pourra précharger, tout seul, derriére lol ...

si tu precharges c"est que tu est un cran en dessous niveau perf!

perso ca m'est deja arrivé de precharger mais contre des caisses plus légère ou plus puissantes

mais precharger contre une caisse qui fait autant de cv en etant plus légé pas encore... !

[s16boy 0]

Angel a écrit:

Nan mais les mecs en Audi ou BMW ne le font pas parce que leur moteur ne leur permet pas sinon ils feraient pareil, faut pas se leurrer
Donc, chacun ses armes, point barre.

tout les mecs en turbal peuvent le faire, et à part les 21 peut le font

[VinS1111 0]

Chacun ses armes... la bonne blague !

Bah la prochaine fois on fera un depart à 50 comme ça vous serez bien emmerdé avec vos gros GT30 !!!!!!


Comme dit avant, précharger alors que vous avez plus de CV et moins de poids.... mouais

[Speed20001111 0]

Perso j'ai jamais prechargé ... rien de tels pour niker sa caisse ... Soit l'embrayage soit les freins. Vu le tarif, perso j'ai jamais test !

[Figo771 0]

harould a écrit:

Figo77 a écrit:

ta raison, n importe quoi, j ai pas besoin de freiner pour pouvoir accélérer. Et si un 21 test avec moi, j part au "1" du décompte, comme sa, il pourra précharger, tout seul, derriére lol ...

si tu precharges c"est que tu est un cran en dessous niveau perf!

perso ca m'est deja arrivé de precharger mais contre des caisses plus légère ou plus puissantes

mais precharger contre une caisse qui fait autant de cv en etant plus légé pas encore... !

Non, si tu précharges c est que tu veux étre devant. Peu importe la caisse en face, tu test pas pour test les perfs ou comparer avec d autres caisses, mais pour étre devant. Méme si bcp ne l'admettront jamais.

J vois pas en quoi c est une arme, tout le monde en turbo peu le faire.

[VinS1111 0]

Figo77 a écrit:

harould a écrit:

Figo77 a écrit:

ta raison, n importe quoi, j ai pas besoin de freiner pour pouvoir accélérer. Et si un 21 test avec moi, j part au "1" du décompte, comme sa, il pourra précharger, tout seul, derriére lol ...

si tu precharges c"est que tu est un cran en dessous niveau perf!

perso ca m'est deja arrivé de precharger mais contre des caisses plus légère ou plus puissantes

mais precharger contre une caisse qui fait autant de cv en etant plus légé pas encore... !

Non, si tu précharges c est que tu veux étre devant. Peu importe la caisse en face, tu test pas pour test les perfs ou comparer avec d autres caisses, mais pour étre devant. Méme si bcp ne l'admettront jamais.

J vois pas en quoi c est une arme, tout le monde en turbo peu le faire.

Tout est dit, rien à rajouter !

[Angel05 0]

Le genre de réflection de ceux qui ont 2 cylindres et surtout un turbo supplémentaire ...

Pour la précharge, je crois que ce n'est pas possible pour tout le monde, une histoire de sécurité ...
Il me semble que Mig en avait parlé à l'époque où il avait encore son Corrado 20VT. Si il pouvait confirmer ... et expliquer

[NIKKO06 0]

D'ailleurs S16 Boy je testerai bien avec ton Saab vu que t'as une bonne appuyée contre mon G40

[lyrikal13 0]

NIKKO a écrit:

D'ailleurs S16 Boy je testerai bien avec ton Saab vu que t'as une bonne appuyée contre mon G40

Moi ca me dit bien!

[diogo11 0]

les mec quand vous testé, c'est pour etre devant moi le 1ER, moi je ne precharge pas sinon c'est pire sa sirt dans tout les sens, deja que la sa sie pas mal.
apres quand tu test tu met toute les chance de ton cotée pour etre devant l'autre

[NIKO21T 0]

[quote="VinS"]

Figo77 a écrit:

harould a écrit:

Figo77 a écrit:

ta raison, n importe quoi, j ai pas besoin de freiner pour pouvoir accélérer. Et si un 21 test avec moi, j part au "1" du décompte, comme sa, il pourra précharger, tout seul, derriére lol ...

si tu precharges c"est que tu est un cran en dessous niveau perf!

perso ca m'est deja arrivé de precharger mais contre des caisses plus légère ou plus puissantes

mais precharger contre une caisse qui fait autant de cv en etant plus légé pas encore... !

Non, si tu précharges c est que tu veux étre devant. Peu importe la caisse en face, tu test pas pour test les perfs ou comparer avec d autres caisses, mais pour étre devant. Méme si bcp ne l'admettront jamais.

J vois pas en quoi c est une arme, tout le monde en turbo peu le faire.

Tout est dit, rien à rajouter ! [/quote


quand j ai tester avec toi sache que tu etais en 2 et moi en 3 et je n est pas precharger avec toi mon turbo siffle grave car je n est pas de filtre a air


en revenche avec le z3m compresseur oui j ai precharger et meme lui a precharger j entendais son compresseur a mort

moi je viens le soir pour tester et pour passer une bonne soirée et pas faire des topic de 20pages concernant la précharge
oui je précharge contre des grosses caisses c est pas nouveau et je ne m en cache pas apres y en a qui vienne vider et y en a qui précharge chacun fait comme il veut le principal c est de passer une bonne soirée entre runeur


apres si tu veux on peux refaire un test a 30en 5 c est pas un soucis

[Zeid 0]

Ahhhh là je rejoins NIKO21T!!!

Chacun ses armes quand il s'agit de dépouiller sa caisse jusque la tole, et arnaque qd il s'agit de la précharge... hummm 2 poids 2 mesures;)

Moi ca me derange pas la précharge des 21T, on le sait et si on se met à côté, il faut s'y attendre... après si le test est sympa, il acceptera d'essayer sans la précharge, bref...

Juste une correction NIKO21T, essaie un jour de faire une précharge avec un compresseur.. LOL.. C pas gagné.. Y'a pas de précharge, le compress, il gueule tout le temps;)

ReBREF, moi je veux les vidéos!!!!!!!!!!!!!!

[NIKO21T 0]

Zeid a écrit:

Ahhhh là je rejoins NIKO21T!!!

Chacun ses armes quand il s'agit de dépouiller sa caisse jusque la tole, et arnaque qd il s'agit de la précharge... hummm 2 poids 2 mesures;)

Moi ca me derange pas la précharge des 21T, on le sait et si on se met à côté, il faut s'y attendre... après si le test est sympa, il acceptera d'essayer sans la précharge, bref...

Juste une correction NIKO21T, essaie un jour de faire une précharge avec un compresseur.. LOL.. C pas gagné.. Y'a pas de précharge, le compress, il gueule tout le temps;)

ReBREF, moi je veux les vidéos!!!!!!!!!!!!!!

Ok autant pour moi je pensais que tu pouvais

Sinon pour les vidéos magne toi Petit BB sinonil vas falloir que me déplace

[VinS1111 0]

C'est ce que j'allais dire, précharger avec un compresseur faudra m'expliquer

Après moi quand je sors, c'est pour tester tranquillement. Je ne sors pas pour gagner (Diogo on en a parlé ce matin......) je m'en fou, c'est juste pour comparer 2 autos. Donc pour moi la comparaison doit se faire dans les memes conditions (pieds à fond au décompte) sans chercher à gratter quelques grammes de sural avec la precharge. Apres chacun voit les "runs" comme il veut mais bon je trouve ça dommage et ça ne m'interesse pas DU TOUT de sortir pour "gagner" une reprise.

Je ne voulais pas faire de débat ou polémique sur la précharge, d'ailleur j'ai mis des dans mon message pour bien faire comprendre que c'était sur le ton de la plaisanterie !

Niko, notre test j'étais certe en 2 et toi en 3 mais j'étais à 5500 trs (fin du couple pour mon essence/diesel ) donc pas top, mais comme je l'ai dit dans mon premier post c'est dur de se caler pour être bien tout les 2, ça serait soit trop haut pour moi soit trop bas pour toi. Bref on ne va pas en plus relancer une polémique sur comment se caler en reprise D

En tout cas je t'ai trouvé sympa, et pas de probleme pour restest plus tard


PS : Niko, en 5 à 30 chui chaud

[Figo771 0]

en 3 a 100 c est pas bon pour ton 135?

[VinS1111 0]

Figo77 a écrit:

en 3 a 100 c est pas bon pour ton 135?

Si ça peut le faire, je ne sais plus si on a test avec ce couple rapport/vitesse... à confirmer. De toute façon la 21 est devant, moins lourde, plus puissance, le match est gagné

[Zeid 0]

NAn mais on est tous là juste pour comparer à la base nos caisses car on fait pas d'évolution systématique après avoir reçu une tape.. lol.. mais il n'en reste pas moins qu'on est content quand notre caisse est devant un modèle équivalent..
C pour ça que les mecs parfois se prennent au jeu du "ce soir , je vire en feuj ma banquette arrière et hop, je gagne 1 caisse par rapport à la semaine dernière"!! lol
Pour la précharge, perso je suis fondalement "contre" car pour moi, tu dois assumer l'inconvénient de ta prépa lors d'un test, mais comme je l'ai dit précédemment, c juste une question de se mettre d'accord avec le proprio "avant" le test.

Voilà ma pensée, le principal, c que sur le parking, c'était dans la bonne humeur avec des mecs sympas! et la 135i, elle est super propre!!!

[NIKO21T 0]

VinS a écrit:

C'est ce que j'allais dire, précharger avec un compresseur faudra m'expliquer

Après moi quand je sors, c'est pour tester tranquillement. Je ne sors pas pour gagner (Diogo on en a parlé ce matin......) je m'en fou, c'est juste pour comparer 2 autos. Donc pour moi la comparaison doit se faire dans les memes conditions (pieds à fond au décompte) sans chercher à gratter quelques grammes de sural avec la precharge. Apres chacun voit les "runs" comme il veut mais bon je trouve ça dommage et ça ne m'interesse pas DU TOUT de sortir pour "gagner" une reprise.

Je ne voulais pas faire de débat ou polémique sur la précharge, d'ailleur j'ai mis des dans mon message pour bien faire comprendre que c'était sur le ton de la plaisanterie !

Niko, notre test j'étais certe en 2 et toi en 3 mais j'étais à 5500 trs (fin du couple pour mon essence/diesel ) donc pas top, mais comme je l'ai dit dans mon premier post c'est dur de se caler pour être bien tout les 2, ça serait soit trop haut pour moi soit trop bas pour toi. Bref on ne va pas en plus relancer une polémique sur comment se caler en reprise D

En tout cas je t'ai trouvé sympa, et pas de probleme pour restest plus tard



Pas de soucis on retest quand tu veux en5 a 30


PS : Niko, en 5 à 30 chui chaud

[Onemanshow 0]

Toujours pas de vidéos les gars ? NIKO , c'est quoi tes dernières modifs et puissance ? ( estimée ou banc ? ) Si ce n'est pas indiscret bien sur .

[NIKO21T 0]

Non t inkiete rien a cacher j ai mît des chemises renforcer arbracame stage 3 avec un gt3076 injecteur 600cc avec 1.6 de sural échangeur frontal ligne en 76 merci MTR voilà je pense faire dans les 400chxcarto 100% éthanol la dernière fois qu on a test j avais juste une ligne des400cc et une gestion éthanol avec1.2 de sural

[Onemanshow 0]

Cool , sacrée machine alors , c'est Mazout qui te fait ta gestion ?

[NIKO21T 0]

Non c est un autre pote d' ailleurs je le remerci au passage pour la carto merci julien

[Onemanshow 0]

Sacrée machine que t'as , elle doit marcher super fort

[NIKO21T 0]

Onemanshow a écrit:

Sacrée machine que t'as , elle doit marcher super fort

A l occasion je t emmènerai. Faire un tour

[Onemanshow 0]

NIKO21T a écrit:

Onemanshow a écrit:

Sacrée machine que t'as , elle doit marcher super fort

A l occasion je t emmènerai. Faire un tour

Avec plaisir , je ne vais pas manger avant et mettre un casque anti G
t'as test contre quoi alors depuis que tu tournes ? DIGO/Mazout ? entre Renault GarreTistes

[Figo771 0]

[Onemanshow 0]

je sais pas ou t'as déniché la vidéo Figo , mais elle est forte

[NIKO21T 0]

Figo77 a écrit:

[Zeid 0]

Achhh Soooo!!! Ne me dites pas qu'en plus elle a la direction assistée???!!!

[harould 0]

R21 turbo avec précharge bienzuuuur!!!

[s16boy 0]

@angel moi je ne vois pas pourquoi on ne pourrait pas le faire sur toutes les autos turbo, je pense pas que l’électronique peut venir nous faire chier la dessus

@nikko, tu as récupéré une G?? oui sans soucis, j'aurai bien testé ma Viggen contre ma polo pour voir, tu as quoi sur ta polo??

@ Diogo, heureusement tu précharge pas avec ta charette de la mort

@ niko21t, je ne sais pas si c'est avec toi que j'ai parlé de gestion sur la saab tu as des news ??
et perso, je ne sais plus quelle 21 c'était contre la 135i mais sur une reprise au moins ou j'étais derrière je voyais les freins de la 21 allumé lol

aaa les pubs auto à l'ancienne , elle déboite celle là lol

[Ptit (=BB) 0]

Attention les gars ne mettez pas tt le monde dans le meme pagnier des rois de la precharge! Car moi c est jamais mon cas! Tt les reprise faites ac trez audi tjrs pareils en 3 vers 4000/ 4500tm et on appui et on voit se que ca donne! Maintenant mr niko c est son trippe ! Moi et druide c pas notre cas embrayage 4 patins c pas donne, alors je prefere partir legerement a la charge du turbo !!!n ayant pas a l epoque les memes cv qu aujourdhui on la plus au moin fait!!! Voila pour notre cas !!
Ps: trez peux confirmer tt ca!! Au plaisir de retester prochainement!!!!

[MIKLGT 0]

Y A certaine voiture quand t apuie sur les frein en accelerant ca coupe tout c est une securite ex ibiza 20VT,s3 , golf bref tout ce qui est apres 2000 A PEUT PRES .
mais pour en revenir au debat de la precharge qui est hs , moi je prefere partir plus bas et precharge , parce que de toute facon quand je part dans mes tour ce qui est rare , soit le mec part avant , soit il refuse car trop haut , soit il se met derriere donc je voit pas si il part bien

bref de toute facon la plus part qui dise que precharge c est triche c est parce que ils peuvent pas le faire

[Onemanshow 0]

Ptit (=BB) a écrit:

Attention les gars ne mettez pas tt le monde dans le meme pagnier des rois de la precharge! Car moi c est jamais mon cas! Tt les reprise faites ac trez audi tjrs pareils en 3 vers 4000/ 4500tm et on appui et on voit se que ca donne! Maintenant mr niko c est son trippe ! Moi et druide c pas notre cas embrayage 4 patins c pas donne, alors je prefere partir legerement a la charge du turbo !!!n ayant pas a l epoque les memes cv qu aujourdhui on la plus au moin fait!!! Voila pour notre cas !!
Ps: trez peux confirmer tt ca!! Au plaisir de retester prochainement!!!!

C'est cool ca

[Angel05 0]

MIKLGT a écrit:

Y A certaine voiture quand t apuie sur les frein en accelerant ca coupe tout c est une securite ex ibiza 20VT,s3 , golf bref tout ce qui est apres 2000 A PEUT PRES .

Voilà, il me semble que c'est ça. Merci Miklgt

[Fredcupra4 0]

toute les autos du groupe VAG d'apres 1999 essence et diesel ont cette coupure


Fred

[Greg 206rc 0]

toute facon c'est 30€ une paire de disque sur gtt