Fiat uno turbo ie

[vince45 0]

bonsoir a tous, donc voila ma uno, ça fait 1 ans que je roules avec, aucun soucis, ça a l'air plutot fiable, ça prend bien les tours, mais ça tien pas la route

une petite prépa est au programme ...

[BOB LEPONGE 0]

simpas ta chiniole pas trop de corrosion?

[vince45 0]

BOB LEPONGE a écrit:

simpas ta chiniole pas trop de corrosion?

si si ... beaucoup trop de corrosion !!!! du coup, changement de caisse !!!! et prépa en même temps

[BOB LEPONGE 0]

ah merde c'est le probleme des caisse de cette epoque bon courage pour la suite

[vince45 0]

ouai c'est un gros défaut !!!

merci a toi !!!

[BOB LEPONGE 0]

ces quoi qui et corrodé sur ta caisse? pas moyen de refaire?

[Matt.VR6-turbo 0]

Je crois que c'est LA caisse qui ma le plus surpris jusqu'a maintenant!!!

Bon courage pour la suite

J'aime trop les vieilles charettes comme ça

[vince45 0]

BOB LEPONGE a écrit:

ces quoi qui et corrodé sur ta caisse? pas moyen de refaire?

le planché conducteur, les bas de caisse, et la traverse sous le bas de caisse !!! ça doit pouvoir ce refaire oui (en plus je suis du métier)

[vince45 0]

je l'ai pesée avec 1/4 du plein, sans banquette arrière (avec moquette, ciel de toit ...)



héhé !!

[BOB LEPONGE 0]

sa se refait oui en plus ces tu est du metier...moi je suis mecano et je refait une visa gt tonic vla les partie malade va voire le titre ces encetre saxo vts

[s16boy 0]

ça va léger mais c'est facile il te manque des bout de châssis
sinon j'aime beaucoup ces petites merguez aussi, du même acabit que la G40

[CYBER451 0]

oui moi aussi j'aime bien mais la faut couper souder, vu la quantité il vaut mieu changer de caisse tu as raison, tu va te prendre un peu plus la tete mais tu aura une caisse solide

[sam9721 0]

Sa à de la guele, Les fiat uno turbo . je kiff l' esprit olschool.

[Onemanshow 0]

Ça ,c'est de l'auto

[vince45 0]

encore merci pour les coms

j'ai oublié de détailler +


donc, 4 bilstein B4 + ressort h&r en -40, c'est pas top, mais c'est toujours mieux que l'origine, une ligne grN OMP, admission OMP, durites turbo silicone VENAIR, une dump Forge (ça c'est mon coté kéké ) et niveau pression turbo, sa varie en tre 400 et 900 grammes (a cause de ma wastegate en carton ... )


je crois que c'est tout, après, l'arbre magique fait pas parti de la prépa

une question, ma dump fait des bruits bizarre genre pppffffooouuuu hhhhhiiiiiii quand je suis a moitié gaz, avec le turbo a peine chargé (même pas 500gr) vous avez une idée ????

[tuning93 0]

alalala un uno turbo elle est mimi cette phase 1 !!!

en tout cas la rouille me rapelle des souvenirs

bon courage pour ton projet

passe en k16 ^^