Honda civic Type R 30 eme Anniv

[Yous1 0]

Yes elle est bien comme sa.
Juste un truc qui ne me va vraiment pas: le freinage. Quand on goutte au freins Porsche c' est dur après Bientot je m' en occupe.

[raglapince 0]

si ta pas peur mais du rc6 a frois comme a chaud une turie .........!

depuis que j ai essaye j ai kiffe !!!!


un mordent a tous epreuve !


sauf si tu compte passe en gros frein !

[Yous1 0]

Tu as quoi comme disques ? avec mes EBC GROOVE j ne sais pas si sa le ferai?

[raglapince 0]

j ai des zimmerman !! ca bouge pas trop !!! il se voile pas c est deja ca !!

groupe n renault ou origine ces mort je l est voile !!



la c est du top de top un mordent de oufff !!


parcontre attention les jantes !! faut les nettoye tres souvent ! j ai oublie 1 fois et pris l eau puis 3 semaine de vac au retour impossble de ravoir les jnates nikel !!!! ((((

[Yous1 0]

J' envisage du big brakes fin d' année ( AP, Sotptech, Willwood )

[nicoVTEC1 0]

kit gros frein tu peux oublier Stoptech
j'ai essayé et franchement moins bien que l'origine

il y a 2 choix possible APracing ou Brembo
mais le changement des jantes sera obligatoire

enfin tu sais chez qui te tourner si tu veux toutes les infos CTR

[Yous1 0]

Carement pour le Stoptech?? Pinaise!

Willwood fait du bon matos apparement? Tu connais un peu?

[nicoVTEC1 0]

Yous a écrit:

Carement pour le Stoptech?? Pinaise!

Willwood fait du bon matos apparemment? Tu connais un peu?

comme dis plus haut:
- APracing ou Brembo

le reste tu oublis!
sauf si tu veux acheter un kit frein qui ira pas mieux que l'origine

[harould 0]

d'origine y a quoi niveau freinage,etrier double piston?quel diamètre de disque?

[Yous1 0]

d' origine tu as des disques en 300 je ne me souviens plus de l' epaisseur et de la piste du disque

[Street-Rho 0]

Déterrage mais quand je vois une CTR avec des pièces de qualité...

[nicoVTEC1 0]

d'origine avec de bonne plaquette une CTR ça freine pas mal

après pour le taro d'un kit frein on veut DU FREIN lol
et stoptech, willwood, D2, etc... c'est de la caille
ça freinera pas mieux que l'origine (je parle avec bonne plaquette et vrais liquide frein)
donc pour le prix...
et je peux l'affirmer ayant eu du stoptech avant mes Ap sur ma CTR

malheureusement c'est comme tout
les marques de pneus, les amortisseurs/ressorts
si on veut du top il faut mettre le prix

[Yous1 0]

Street-Rho a écrit:

Déterrage mais quand je vois une CTR avec des pièces de qualité...

big big détartrage aussi , je l' ai vendu depuis un moment

[harould 0]

salut yous,tu roules avec quoi maintenant?

[vteckiller 0]

noooooooooooooooooon me dis pas que ta vendu le k20 pour une seat ????? sa tombe en panne toute les 17min

[Yous1 0]

harould a écrit:

salut yous,tu roules avec quoi maintenant?

Ça roule mec? J' ai une Audi A3 20VT 180 chvx pour tout les jours.
Je vais me monter une 106 s16/Saxo VTS exclusivement pour la piste d' ici quelques mois

[Yous1 0]

vteckiller a écrit:

noooooooooooooooooon me dis pas que ta vendu le k20 pour une seat ????? sa tombe en panne toute les 17min

C' est ma daily, je lui fait quelques petites modifs mais rien d' exceptionnel, stock ça tourne très bien un 20VT. Je l' ai depuis un an 0 problèmes