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Spectre_911

**Spectre_91** 318IS swap M50B25 Vanos, Collecteur ///M3 e36 p.22

Messages recommandés

Et pourquoi ne pas tenter de mettre ton vrt dans ton E30 ca pourais etre original!!

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kalash94 a écrit:
Et pourquoi ne pas tenter de mettre ton vrt dans ton E30 ca pourais etre original!!




Ou alors un moteur de GP800?!

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c'est toi le niAIS lol
non moteur T max direct le 800 risque de déstabilisé le chassis de l'auto plus de 55ch

bon j'arrête de t'emmerder, trouve vite un bloc pour ta e30 c'est ce qui compte, après si tu veux un scoot de facteur chacun ses choix

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eh jamais de la vie un 500 t-max aura les meme perfs qu'un 800 gp ouvre les yeux meme prepa il passe pas devant depart arreté reprise pointe ya pas photos c un autre monde certe il est beau le t-max mais pas plus performant qu'un gp alors jte parle meme pas si le gp et modifié lol

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stevens a écrit:
eh jamais de la vie un 500 t-max aura les meme perfs qu'un 800 gp ouvre les yeux meme prepa il passe pas devant depart arreté reprise pointe ya pas photos c un autre monde certe il est beau le t-max mais pas plus performant qu'un gp alors jte parle meme pas si le gp et modifié lol


Va essayer un T-max vario Mhr + 14gr (galets) + contre poulies usinées + power commander et reviens me dire que le GP (stock) est devant....

en pointe oui le GP est devant mais un T-MAX dans cette config n'est pas derriere...

Bref 500cm3 44cv vs 839,3 cm3 et non 800cm3 75cv

PS Mattiou: Le GP burn parce qu'il est variolé et super leger en galets...

Bref c'est pas le topic des 2 roues, merci

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Hey lopette si tu mets pas un bloc 3.2 me parle même plus...
Au moins un 3.0...s'te plait...lol
je t'avais parlé de mon pote qui avait un e30 bloc 3.5...il marchait du diable et etait sur leboncoin...vendu

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fou-dessence a écrit:
Hey lopette si tu mets pas un bloc 3.2 me parle même plus...
Au moins un 3.0...s'te plait...lol
je t'avais parlé de mon pote qui avait un e30 bloc 3.5...il marchait du diable et etait sur leboncoin...vendu


Celui de Greg335? le gris phase 1 kit M-tech1?

j'ai mon VR6-TURBO à refaire aussi, j'peux pas me permettre de mettre un 3.2L maintenant

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arrete de revé avec tes prepa faites sur 2 t-max au monde lol stock a stock ya pas photos et prepa a prepa encore moin

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stevens a écrit:
arrete de revé avec tes prepa faites sur 2 t-max au monde lol stock a stock ya pas photos et prepa a prepa encore moin


LOL ça se vois que t'es pas du tout informé! c'est la prépa la plus courante sur un T-Max, moi j'avais le vario MHR, 2 rondelles a la place de la contre poulie usinée et un ressort MHR... Mon power commander je pouvais pas le mettre vu que j'avais un T-Max carbuS!
y-a bien plus radical que ça!! Comme prépa comme le kit MHR 560 et les arbre MHR, ou les kit 700cm3 avec ça ton GP il voit pas le jour!!!

Pour info le TMAX vient de fêter son 10eme anniversaire et il a jamais changer de motorisation a part évolution en Injection pour remplacer les carbus

le GP il a 2ans donc pas la même conception! On a attendu 10ans pour voir un vrai rival Mdrrrrr

c'est logic que comparer le T-Max prepra vs le Gp stock vu qu'il y-a 340cm3 de + sur le GP

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donc ya pas photos lol gp devant et prepa aussi

dsl pour le hs lopette

HS MODO: et il font des kits 1000 pour GP

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s664boy a écrit:

HS MODO: et il font des kits 1000 pour GP


Comment tu gonfle avec ton kit 1000.... va l'acheter le GP et fout lui le Kit 1000...

vu qu'en france y-en a pas, au moins on t'entendra pas dire kit 1000 pendant 2 ans mdrrrrrr

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Bon voici quelques petites bonne nouvelles....

J'ai pris Moyeux arriere de ///M3 e30 + Trains arriere complet de 628 CSI e24... (Merci à Tiny pour l'information)

Moyeux ///M3 e30 pour passer en 5 trous à l'arriere:


Train arriere complet 628 CSI e24, qui comprends "Pont Autobloquant S3.46" (l'un des ponts les plus recherchés avec le S3.91), Cardans gros diametre double tulipage (si certains connaissent c'est le systeme utilisé pour les ///M3 e30 DTM) etc...:



J'attends aussi des freins arriere de ///M3 e30 Etriers + Disques Rainurés percés + Cales sur mesure en alu pour reglage du carrossage arriere

Voila pour l'instant, vivement le bloc

PS MODO: C'est possible de re-combinés mes 2 Topic en 1 comme avant s'il vous plait

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Tu me dois un billet alors si c'est plus que recherché

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Un Mcdo s'tu veux, parce que v'la la mission pour le prendre il est aussi lourd qu'un bloc ///M5 e39 mdrrr

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S3.46 ça doit vraiment être tip top pour les perfs , les pont des ///M3 E36 d'origine sont trop long et le plus long des ponts court comme vianney S3.63 je le trouve déjà trop court !!!!!

Là tu est à mi-chemin entre les pont stock de ///M E36 et les pont court !!!

pour les pièces , j'ai hate de voir l'étagement du pont , faudra que tu m'enmène en balade mon spectron voir tous ça, et par la même occasion tu me fera prendre quelques G latérales !!!!!

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guech a écrit:
S3.46 ça doit vraiment être tip top pour les perfs , les pont des ///M3 E36 d'origine sont trop long et le plus long des ponts court comme vianney S3.63 je le trouve déjà trop court !!!!!

Là tu est à mi-chemin entre les pont stock de ///M E36 et les pont court !!!

pour les pièces , j'ai hate de voir l'étagement du pont , faudra que tu m'enmène en balade mon spectron voir tous ça, et par la même occasion tu me fera prendre quelques G latérales !!!!!


Bah le S3.46 c'est le compromis idéal pour un ///M3 e36, c'est ce que je disais à Vianney sur un topic

t'inquiete tu le sauras quand elle sera prete

"C'EST CA QU'C'EST BON LA" !!

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Propre, ça avance tranquillement!

Dommage quand même de laisser le VRT de côté...t'aurais pu en faire une bombe.

Wink

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Spectre_91 a écrit:
guech a écrit:
S3.46 ça doit vraiment être tip top pour les perfs , les pont des ///M3 E36 d'origine sont trop long et le plus long des ponts court comme vianney S3.63 je le trouve déjà trop court !!!!!

Là tu est à mi-chemin entre les pont stock de ///M E36 et les pont court !!!

pour les pièces , j'ai hate de voir l'étagement du pont , faudra que tu m'enmène en balade mon spectron voir tous ça, et par la même occasion tu me fera prendre quelques G latérales !!!!!


Bah le S3.46 c'est le compromis idéal pour un ///M3 e36, c'est ce que je disais à Vianney sur un topic

t'inquiete tu le sauras quand elle sera prete

"C'EST CA QU'C'EST BON LA" !!


Je suis daccord avec toi ça doit être le meilleur compromis , mais est ce que tu peut monte un S3.46 sur une ///M E36 !!!

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Non celui que j'ai ne monte pas, ce n'est pas les meme fixations sur E36...

Le miens monte sur E28, E30, Z3 ///M

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Sur Z3M il n'y à aucune modifs ????

Non c'est un train arrière de e30 JE SUIS CON !!!! lol

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Matt.VR6-turbo a écrit:
Propre, ça avance tranquillement!

Dommage quand même de laisser le VRT de côté...t'aurais pu en faire une bombe.

Wink

Pour avoir vu tourné un vr6T , sa envoi la purée...
Le mec coupé la respiration a plus de 40 personnes quand il accéléré..

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guech a écrit:
Sur Z3M il n'y à aucune modifs ????

Non c'e"st un train arrière de e30 JE SUIS CON !!!! lol


Bah oui banane !!!!

DAVDAV59 a écrit:
Matt.VR6-turbo a écrit:
Propre, ça avance tranquillement!

Dommage quand même de laisser le VRT de côté...t'aurais pu en faire une bombe.

Wink

Pour avoir vu tourné un vr6T , sa envoi la purée...
Le mec coupé la respiration a plus de 40 personnes quand il accéléré..


Y-a VR6-TURBO et VR6-TURBO aucun n'est pareil... mais quand y-a ce qu'il faut c'est clair que ça envoi

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Tornado gsi a écrit:
bien la petit E30

tu vas monter quoi comme moteur..?? 3.OL 3.2L ..?


2.5L de 325i E36 ou 525i E34 24s donc M50B25

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Spectre_91 a écrit:
Tornado gsi a écrit:
bien la petit E30

tu vas monter quoi comme moteur..?? 3.OL 3.2L ..?


2.5L de 325i E36 ou 525i E34 24s donc M50B25


ok ceux moteur marche deja trés bien

avec ou sans vanos..??

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Nickel tout ça, par contre monte minimum un 3L sérieux!!!

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Tornado gsi a écrit:
aller hhhhop un bon petit e30 turbo


Non du tout je ne vois pas de quoi tu parles...

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Spectre_91 a écrit:
Non, mec pas de S50 pour l'instant, tu sauras pourquoi d'ici peu


En attendant le S50, il y aura de quoi faire des bonnes p'tites sessions drift à CP!!!

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Sauf que j'ai pas le budget pour un S50 maintenant! j'ai d'autre truc a acheter pour cet été ! Donc le M50 sera très bien

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Salut, aujourd'hui j'suis parti cherché mon bloc M50B25 Vanos...

Pour posé mon bloc il me manque:
-Carter E34 24s
-Mastervac Polo 6N

et c'est reglé !

je cherche aussi un Collecteur ///M3 e36 s50b30 ou b32 peu importe et j'dois commander un Carter de pont Z3///M pour mon S3.46



voila pour l'instant

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Spectre_91 a écrit:
@Trez: Cimer j'vais l'appelé de suite

@Bonbeurse: Merci de m'avoir tenue compagnie lopette




canard

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BenM3 a écrit:
y a ça aussi qui pourrait t interresser :

http://www.leboncoin.fr/vi/106983529.htm?ca=12_s


Sympa mec, mais en fait j'ai deja l'intermédiaire ///M3 e36 et silencieux Scorpion ///M3 e36

bonbers a écrit:
Spectre_91 a écrit:
@Trez: Cimer j'vais l'appelé de suite

@Bonbeurse: Merci de m'avoir tenue compagnie lopette




canard


Rentre à la maison sinon tu manges pas et ramene des baguettes sinon je ferme la portes avec la clé derriere mdrrrrrrrrrrr Bonbeurse aka SENIOR CANARDO

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