**Spectre_91** 318IS swap M50B25 Vanos, Collecteur ///M3 e36 p.22

[Matt.VR6-turbo 0]

Bo-goss le siége

Par contre t'as pas une p'tite baguette en plastique pour cacher le rail de siége?

[Spectre_911 0]

Non mec, c'est comme ça

[nemesis03 0]

trop classe le siège ma gueule

[Yous1 0]

Grave !!

[VESTY1 0]

Manque plus que le deuxième, en tout cas ça fait propre.
Vivement le 3.2!!!

[Spectre_911 0]

Ca va me faire trop de poid le 2eme siege looool

c'est clair vivement le swap

[fou-dessence 0]

Ça avance tranquillement...il est motivé!!!

[Boss #71 0]

[kazo9111 0]

J'avoue sa fait sympa avec les recaro !!!
petit HS pour vesty je voie ton avatar avec ta voiture au banc !!! Tu a sortie combien alors ?

[macreg 0]

Pourquoi tu n'as pas pris de 325 Spectre ?
Tu comptes revoir le chassis entierement ?

[Tornado gsi11 0]

avec quelque bidouille de droite et de gauche sa sera une bonne voiture

[Spectre_911 0]

fou-dessence a écrit:

Ça avance tranquillement...il est motivé!!!

Lentement mais surement

Boss #7 a écrit:

Merci

kazo91 a écrit:

J'avoue sa fait sympa avec les recaro !!!
petit HS pour vesty je voie ton avatar avec ta voiture au banc !!! Tu a sortie combien alors ?

Cimer, il à sorti 346cv stock

macreg a écrit:

Pourquoi tu n'as pas pris de 325 Spectre ?
Tu comptes revoir le chassis entierement ?

Parce j'ai eu l'occaze sur celle-ci et vu que je rechercher soit une 318IS soit un 6cyl, un pote m'à proposé celle-la qui à dormi 2 ans sur place...
je vais mettre des photos tu verras la propreté ci-dessous, son chassis est super sain... et en + super legere... j'ai que la DA et les VE

Pour amélioré le chassis quand j'aurais mon Bloc S50B32, j'mettrais des combinés XYZ, Barre stab gros diametre, pour les barres anti rapprochement je cherche une Hartge à l'avant mais tres rare, pour l'arriere je mettrais ce que je trouverais

Tornado gsi a écrit:

avec quelque bidouille de droite et de gauche sa sera une bonne voiture

C'est clair

Quelque photos une fois lavée

[macreg 0]

Beau projet tout ca !

[Tornado gsi11 0]

propre dans son jus
monte lui la crémaillere de E36 , puis fait peter les video

[Spectre_911 0]

macreg a écrit:

Beau projet tout ca !

Merci, tu vois elle est propre pour 207.000km

Tornado gsi a écrit:

propre dans son jus
monte lui la crémaillere de E36 , puis fait peter les video

T'inquiete une fois que j'aurais le bloc c'est dans le programme, y-a plus qu'à attendre

[boolimix 0]

Propre !!

tu feras des ptites sorties circuit avec ?

[Spectre_911 0]

Oui notament le Ring

[porto77350 0]

Propre une fois lavée un lavage by spectre le résultat est là Vivement que le montage se fasse pour avaler les km sur le ring

[macreg 0]

Clair que c'est une très bonne base, vraiment très propre !

[toutoune111 0]

Mortel le projet!!

[VESTY1 0]

kazo91 a écrit:

J'avoue sa fait sympa avec les recaro !!!
petit HS pour vesty je voie ton avatar avec ta voiture au banc !!! Tu a sortie combien alors ?

Ouai comme l'a dit Spectre j'avais sorti 346cv
Oubli pas de mettre des freins
Après des belles roulettes et ça va être du lourd!

[kazo9111 0]

VESTY a écrit:

kazo91 a écrit:

J'avoue sa fait sympa avec les recaro !!!
petit HS pour vesty je voie ton avatar avec ta voiture au banc !!! Tu a sortie combien alors ?

Ouai comme l'a dit Spectre j'avais sorti 346cv
Oubli pas de mettre des freins
Après des belles roulettes et ça va être du lourd!

Ok merci de ta réponse l'ami

jolie score

[Tiny 0]

3 caches pour les jantes et une malle avec becquet ca t'intéresse ?
J'ai un 316 qui part à la benne ^^.

[Spectre_911 0]

Euh je cherche des roues même en 14 pour le drift, la malle j'en cherche une sans becquet donc sans perçage sympa de proposé mec! Les caches je suis prenneur

Tu as un phase 1 ou phase 2 ?

[Tiny 0]

Bonne question mdrrr, tu les reconnais à quoi les ph1 et 2 ?

[Spectre_911 0]

Tiny a écrit:

Bonne question mdrrr, tu les reconnais à quoi les ph1 et 2 ?

Ph.1 = Parechoc chrome, phare avant sans lentille, feux arrière avec marche arrière a la verticale

Ph.2 = Parechoc plastique, phare avant avec lentille, Feux arrière plus gros et marche arrière a l'horizontale

[Tiny 0]

Ok, c'est un ph2 de mémoire alors, a part les caches il y a des pièces qui t'intéresse ?

[Spectre_911 0]

Tiny a écrit:

Ok, c'est un ph2 de mémoire alors, a part les caches il y a des pièces qui t'intéresse ?

Oui faudrait des photos stp

[Tiny 0]

MP envoyé Spectre

[Spectre_911 0]

Mp répondu mec! cimer!

[full black secret 0]

des news spectre..?

[Spectre_911 0]

J'enlève mon bloc 318IS dans l'apres midi

[kalash941 0]

Pour mettre quoi a la place?? 2,5l ou 3,2l?

[Matt.VR6-turbo 0]

Un pote mécano à lui est sur le chemin, et est en train de lui ramener le moteur à swapper!






























Bon courage mec

[Spectre_911 0]

kalash94 a écrit:

Pour mettre quoi a la place?? 2,5l ou 3,2l?

Matt.VR6-turbo a écrit:

Un pote mécano à lui est sur le chemin, et est en train de lui ramener le moteur à swapper!




Bon courage mec

C'est bon moteur enlevé et vendu dans la foulée....
Merci Mattiou pour mon bloc Rolls d'avion !!!

@Kalash: Je sais pas on verra suivant les annonces

[Tornado gsi11 0]

Matt.VR6-turbo a écrit:

Un pote mécano à lui est sur le chemin, et est en train de lui ramener le moteur à swapper!






























Bon courage mec

Matt ces pas bien de mettre des photo de DR tuning

[guech11 0]

Bonne continuation pour la suite mec !!!!

[s16boy 0]

vasy lâche le t max pécho un moteur 3L2 là et fait un E30 de folieeeee

ps : prend un GP 800 merdeeeeeeeee

[Spectre_911 0]

guech a écrit:

Bonne continuation pour la suite mec !!!!

Cimer mec

s16boy a écrit:

vasy lâche le t max pécho un moteur 3L2 là et fait un E30 de folieeeee

ps : prend un GP 800 merdeeeeeeeee

T'es ouf toi !! le moteur 3.2L j'verrais plutard

mais j'veux pas de GP800 si c'est pour qu'accélérer qu'en ligne droite ça m'interesse pas! au moins en T-MAX tu as le style et tu use tes pneus sur toutes la surface !!

avec le GP800 tu as une sale finition, il est moche! de devant on dirait un SYM 125 GTS et de derriere un OVETTO ou NEO'S 50

et tu as moins de place pour tes pieds...

et puis j'connais bien le T-MAX pour avoir deja tafé sur mon ancien T-MAX, et au moins je meule la béquile des 2 cotés avec le bitume, vive les étincelles en virage

d'autant + que j'ai deja 1 Power commander, 1 Vario MHR + 2 jeux galets de 14gr et 16gr et 1 ressort MHR

[Tiny 0]

Ça parle de préparé un 103 maintenant ^^.

Si tu veux il y a un 628 CSI qui va rentré chez Allo Casse Auto à Athis Mons, 212mkm et embrayage fatigué.

[Spectre_911 0]

Tiny a écrit:

Ça parle de préparé un 103 maintenant ^^.

Si tu veux il y a un 628 CSI qui va rentré chez Allo Casse Auto à Athis Mons, 212mkm et embrayage fatigué.

Tu sais quand elle y rentre? MP s'tu veux

Le M30B28 sur le 628 c'est le phase 1 donc faut découpé le capot pour le mettre dans le e30 a cause de la pipe d'admission... et puis 184cv autant mettre un M20B25 sans modif pour 171cv

en tout cas merci pour l'information y-aura peut etre un pont Autobloquant dessus, j'veux bien la date par MP

puis étrier 4 pistons sur les CSI...

[Tiny 0]

MP envoyé

[guech11 0]

Spectre_91 a écrit:

guech a écrit:

Bonne continuation pour la suite mec !!!!

Cimer mec

s16boy a écrit:

vasy lâche le t max pécho un moteur 3L2 là et fait un E30 de folieeeee

ps : prend un GP 800 merdeeeeeeeee

T'es ouf toi !! le moteur 3.2L j'verrais plutard

mais j'veux pas de GP800 si c'est pour qu'accélérer qu'en ligne droite ça m'interesse pas! au moins en T-MAX tu as le style et tu use tes pneus sur toutes la surface !!

avec le GP800 tu as une sale finition, il est moche! de devant on dirait un SYM 125 GTS et de derriere un OVETTO ou NEO'S 50

et tu as moins de place pour tes pieds...

et puis j'connais bien le T-MAX pour avoir deja tafé sur mon ancien T-MAX, et au moins je meule la béquile des 2 cotés avec le bitume, vive les étincelles en virage

d'autant + que j'ai deja 1 Power commander, 1 Vario MHR + 2 jeux galets de 14gr et 16gr et 1 ressort MHR

PTDR d'entendre parlé de MHR vario ressort et galets , ça me rappel le temps des BOOSTER !!!!! lol

[Spectre_911 0]

Tiny a écrit:

MP envoyé

MP répondu

guech a écrit:

Spectre_91 a écrit:

guech a écrit:

Bonne continuation pour la suite mec !!!!

Cimer mec

s16boy a écrit:

vasy lâche le t max pécho un moteur 3L2 là et fait un E30 de folieeeee

ps : prend un GP 800 merdeeeeeeeee

T'es ouf toi !! le moteur 3.2L j'verrais plutard

mais j'veux pas de GP800 si c'est pour qu'accélérer qu'en ligne droite ça m'interesse pas! au moins en T-MAX tu as le style et tu use tes pneus sur toutes la surface !!

avec le GP800 tu as une sale finition, il est moche! de devant on dirait un SYM 125 GTS et de derriere un OVETTO ou NEO'S 50

et tu as moins de place pour tes pieds...

et puis j'connais bien le T-MAX pour avoir deja tafé sur mon ancien T-MAX, et au moins je meule la béquile des 2 cotés avec le bitume, vive les étincelles en virage

d'autant + que j'ai deja 1 Power commander, 1 Vario MHR + 2 jeux galets de 14gr et 16gr et 1 ressort MHR

PTDR d'entendre parlé de MHR vario ressort et galets , ça me rappel le temps des BOOSTER !!!!! lol

C'est ça qu'c'est bon la !!!

les Bonheurs du T-MAX c'est un Maxi-Booster de 500cm3 en fait

[s16boy 0]

on s'en fout meilleur chassis, on habite pas en montagne, puis dès qu'il y aura un bout de ligne droite ton t max vario ou pas se fera déboité comme un booster sotck.
après le look affaire de goût mais puissance powaa c'est tout, en blanc 2010 il est sympa, un 500 c'est dépassé niveau perf

après pour le e30 fait comme tu le sens mais voit lourd lol
sinon la vérité sera pas ailleurs mais toute vue lol

[Spectre_911 0]

N'importe quoi ce qu'il faut pas Lire serieux...

Biensur que le châssis et la tenue de route compte beaucoup... En tout cas pour moi!

Le T-MAX depassé ?? LOL c'est bien pour ca que c'est le scooter le plus volé au monde et qu'il est en rupture de stock chaque années dans toutes les concessions

après les perf sont pas loin du GP800! le GP est devant a partir de 120 mais pas de loin...
un TMAX variolé c'est le jour et la nuit... Sur Paris et periph avec ton frelon tu suit pas !!!

Si j'veux vraimet la puissance pure j'prends un GEX 1000 et c'est régler...

Et puis pas besoin d'habiter en campagne pour coucher en virage moi le but c'est d'attaquer partout et crois moi des Z750 j'en ai laisser pas mal derrière moi dans les 27 virolos de la vallée de chevreuse ou sur la A86, j'te parle même pas dans panam' ou le periph...

Accélérer qu'en ligne droite ça m'intéresse pas, tu peux mettre des pneus de voiture sur le GP800 c'est la même

et puis tu peux pas savoir t'as pas test un bon TMAX donc pour toi la vérité est ailleurs ou dans ta chambre ou dans mon téléphone alors fais gaffe loooool

[s16boy 0]

mwai enfin course sur le périph dans le trafic c'est pas ma tasse de thé, c'est à qui prend le plus de risque donc bon.

Façon ta le virus t max toi, faudrait test mais avc le GP a mon avis t max variolé ou pas c derrière direct. Enfin bref si un jour j'en pécho un on pourra test comme ça. En virage ya sûrement des modifs sympa à faire sur le chassis.
Enfin il on qu'à sortir un 750 ou même plus comme ça plus de soucis avec leur 500bycilindres de BB

[Spectre_911 0]

Le Bi-cylindre de BB tu le suit pas en virage et sur panam' !!!

va au circuit du luc quand y-a des sessions T-MAX et essaie de suivre avec ton frelon de noobie mdrrr

Le périph c'est pas ta tasse de thé, parce que tu sors jamais du 91 c'est tout mdrrr
et puis on es sur un forum de runs et sur autobahn donc t'as rien à dire !! lol

Un T-MAX variolé ça depends avec quoi comme poids de galets, un T-MAX vario MHR et galet de 14gr, le GP n'est pas devant sauf a partir de 180... et puis 500cm3 contre 800cm3 y-a une grosse diff de cylindré et pourtant le GP ne met pas tempete de fou à un T-MAX stock

J'vais en concession dans la semaine, on verra si Patrick Pons me dévoile le secret du T-MAX 750

et puis t'as qu'à troké ton Frelon contre un GP800... j't'apprendrais à t'en servir

ou sinon demande a Mulder mdrrrrrrr

[s16boy 0]

jte dit périf c pas de la course arrête
sur circuit je testerais bien pourquoi pas, ta cru un hornet pouvait pas suivre un t max je pense pas brefff
va voir ton Dieu et séquestre le pour savoir quand il sort un autre truc qu'un 500 de 55ch

[Spectre_911 0]

Mon Dieu? tu m'as pris pour certain du forum toi

C'est juste un mec que je connais qui à une Concession Yamaha spécialiste du T-MAX partenaire du FOFO Tmax-Mania donc réduc inside baltringue !!!

et puis j'me demande comment tu fais pour etre aussi nié !!

j'parle pas de course ! mais quand on te chauffe ou qu'il est 5h du mat tu roule pas a 80km/h sur le périph quoi et n'importe ou c'est pareil !

Va faire une session au LUC et on verra si ton Frelon arrive à suivre !! meme pas question de puissance mais de pilotage et puissance additionné...