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Spectre_911

**Spectre_91** 318IS swap M50B25 Vanos, Collecteur ///M3 e36 p.22

Messages recommandés

Matt.VR6-turbo a écrit:
Ba wais car sur un 3 litres turbo 6 cylindres en GT40, je l'ai vu sortir 878cv
à 1.8 Bar.


Dis le que c'est un VR6 quand meme lol!

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Matt.VR6-turbo a écrit:
Ba wais car sur un 3 litres turbo 6 cylindres en GT40, je l'ai vu sortir 878cv
à 1.8 Bar.



2.8l matt pas 3l

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c'est le tien? de retour pour le 400m cette année?

ps:je vien de voir que c'est le traction,sa va donner au 400m

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rico637 a écrit:
Matt.VR6-turbo a écrit:
Ba wais car sur un 3 litres turbo 6 cylindres en GT40, je l'ai vu sortir 878cv
à 1.8 Bar.



2.8l matt pas 3l



Ha ba en plus....

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Bon en attendant de faire refaire le VR6-T

j'ai pris aujourd'hui une 318IS E30 full stock de chez full stock de 90

Couleur Diamant-Schwarz métallic le plus profond des 8 teintes Diamant-Schwarz

Je dois remonté quelques pieces qui manque comme:
-Face Avant (Phares + calandre + haricot) (En stock)
-Bas volet (En stock)
-Lame IS ou Jupe Alpina si je trouve
-Siege Bacquet d'origine pour le mode civile + Siege Bacquet pour le mode vidé
-PC arriere (En stock)
-Panneaux de portes (En stock)
-Pont S3.91

A changer:
-Coupelles d'amorto arriere

J'ai acheter un trains arriere Compact E36 avec disque arriere pour pouvoir passer en 5 trous, il me manquera juste des jambes de force 3.2L et des Oreilles histoire que mes roues avant ne soit pas reculé

Projet:
Swap 3.2L une fois les sous réuni

Elle servira surtout pour le drift et occasionnellement pour le run en attendant le retour du VR6-T

voila, je vous posterais des photos quand j'aurais le temps

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Une E30 3.2l, enfin de retour en ///M mon spectron !!!!

Dommage que ce soit un projet couteux j'aurais bien fait une E30 même en 3.0l c'est déjà bien juste pour faire le con !!!!!

pour la 318is mec, j'espere la voir bientôt !!!!!!

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d'origine avec le 1.8 y'a assé de peche pour le drift? et en 320i? ou c'est mini 325 pour que sa donne bien?

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Spectre_91 a écrit:

Je dois remonté quelques pieces qui manque comme:
-
-Pont S3.91




c est un 4.10 si je dis pas de conneries sur le 318is? pourquoi mettre plus long?

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le 318 STOCK est trop puissant pout lui

je pense que c'est pour le s50 a venir

aller mets nous des photos

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ROCCO a écrit:
le 318 STOCK est trop puissant pout lui

je pense que c'est pour le s50 a venir

aller mets nous des photos


pour un s50 le 3.91 et beaucoup trop petit je crois.

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Yes bon petit projet
Vivement les toff

3.91 c'est très court mais vu que c'est un projet axé drift c'est pas un mauvais choix

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Vianney a écrit:
Yes bon petit projet
Vivement les toff

3.91 c'est très court mais vu que c'est un projet axé drift c'est pas un mauvais choix


moi j ai peur que a peine en drift elle tape le rupteur direct

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kalash94 a écrit:
tous les IS sont bon pour le drift car ils ont l'autobloc si je ne me trompe pas


pas d'autoblock sur le 318

puf ta lacher le e34 pour un e30

je te roulerais dessus au lurcy

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reno 1.8T a écrit:
kalash94 a écrit:
tous les IS sont bon pour le drift car ils ont l'autobloc si je ne me trompe pas


pas d'autoblock sur le 318

puf ta lacher le e34 pour un e30

je te roulerais dessus au lurcy


sur 318is 4.10s le pont

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stevens a écrit:
bj joué sa ta manqué un 318is lol


Grave je retourne à mes 1ers amours au moins c'est fiable tu lui met dans la gueule elle bronche jamais et démarre tous les matins BMW POWA

DiamsKaza a écrit:
bien sa donc tu fais la bm en premier?


Bah en fait en meme temps mais ce sera en fonction des finances

guech a écrit:
Une E30 3.2l, enfin de retour en ///M mon spectron !!!!

Dommage que ce soit un projet couteux j'aurais bien fait uen E30 même en 3.0l c'est déjà bien juste pour faire le con !!!!!

pour la 318is mec, j'espere la voir bientôt !!!!!!


Couteux c'est vite dis en fait c'est largement moins chere que de mettre un K ou un Turbal, faut juste connaitres les astuces

hop33 a écrit:
d'origine avec le 1.8 y'a assé de peche pour le drift? et en 320i? ou c'est mini 325 pour que sa donne bien?


Oui y-a assez de puissance, le M42 est un tres bon moteur, 320 oubli ca rame comme pas possible et pas besoin d'un 325 pour le drift...

kalash94 a écrit:
tous les IS sont bon pour le drift car ils ont l'autobloc si je ne me trompe pas


Sur 318 IS le pont autoboquant été une option, sauf sur 325 IS

VESTY a écrit:
Elle est fraiche ta caisse ma poule!


Cimer mec, on verra une fois remontée

fou-dessence a écrit:
Mdr...tu l'as voulais tu l'as eut baltringue...content pour toi gros!


Cimer lopette

Fab CDS a écrit:
Spectre_91 a écrit:

Je dois remonté quelques pieces qui manque comme:
-
-Pont S3.91




c est un 4.10 si je dis pas de conneries sur le 318is? pourquoi mettre plus long?


Oui 4.10 mais c'est pas le S4.10, et vu que le S4.10 est trop rare, je me penche sur le S3.91 beaucoup plus répondu et la différence est pas si grande juste 2 dents en -

ROCCO a écrit:
le 318 STOCK est trop puissant pout lui

je pense que c'est pour le s50 a venir

aller mets nous des photos


Oui trop puissant j'aurais du prendre un 316 CARBU lol

Fab CDS a écrit:
ROCCO a écrit:
le 318 STOCK est trop puissant pout lui

je pense que c'est pour le s50 a venir

aller mets nous des photos


pour un s50 le 3.91 et beaucoup trop petit je crois.


Le S3.91 est pour le bloc 318IS en attendant les finances pour la méca S50b32, je mettrais le pont du 3.2L quand j'aurais tout

reno 1.8T a écrit:
kalash94 a écrit:
tous les IS sont bon pour le drift car ils ont l'autobloc si je ne me trompe pas


pas d'autoblock sur le 318

puf ta lacher le e34 pour un e30

je te roulerais dessus au lurcy


LOL vivement le circus!!!

Fab CDS a écrit:
reno 1.8T a écrit:
kalash94 a écrit:
tous les IS sont bon pour le drift car ils ont l'autobloc si je ne me trompe pas


pas d'autoblock sur le 318

puf ta lacher le e34 pour un e30

je te roulerais dessus au lurcy


sur 318is 4.10s le pont


Non comme je l'ai dis plus haut le S4.10 été une option sur le 318IS...

Quoique je n'ai pas testé le miens ça se trouve je l'ai!!! j'verrais ca dans la semaine

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Ce que voulais dire guech en parlant budget c'est, qu'entre le moulin, la boite, le pont, le train av arr et les suspat les belles jantes etc.. on arrive souvent a un prix de revient similaire aux prix d'un 3L ou 3.2 plus au moin kilometré

Après c'est sur que c'est pas la même delire. E30 S50B32 Cool

Mais effectivement rien a voir avec budget passage turbo

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5000€ ça pique pour un swap quand meme...

les bloc m3 sont surcoté je trouve

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Bonne trouvaille mec! Ca m'aurait plus aussi un petit e30! Mais opel trouver en premier... J'espere que tu t'éclatera avec elle et bon swap

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ROCCO a écrit:
5000€ ça pique pour un swap quand meme...

les bloc m3 sont surcoté je trouve


5000€ le grand max, si tu te debrouille bien tu peux en avoir pour moins chere

s16boy a écrit:
ya pas des photos de la petite là???????


Tu sais quoi j'ai juste fait 3 metres avec on me l'à livré chez moi, et j'étais en Speed j'suis chez madame la je rentre Mardi

Pti Nico a écrit:
Bonne trouvaille mec! Ca m'aurait plus aussi un petit e30! Mais opel trouver en premier... J'espere que tu t'éclatera avec elle et bon swap


Cimer mec mais meme pas encore swapé j'vais m'amusé une fois le pont autobloquant trouvé

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Vianney a écrit:
Ce que voulais dire guech en parlant budget c'est, qu'entre le moulin, la boite, le pont, le train av arr et les suspat les belles jantes etc.. on arrive souvent a un prix de revient similaire aux prix d'un 3L ou 3.2 plus au moin kilometré

Après c'est sur que c'est pas la même delire. E30 S50B32 Cool

Mais effectivement rien a voir avec budget passage turbo


vianney tu as bien décodé ce que je pensais lol !!!!!

Spectre pour 5000e le tous hors caisse , tu te débrouille vraiment très bien mon salo !!!!!! en général les gens qui commence ce swap, ils les finissent car la machine a billet est déjà lancé mais plus d'un ont été surpris des petits a coté qui coutent très chère !!!!!

Mais je ne m'inquiet pas pour toi mon filou tu connais ces autos et tu as les bon contact lopette !!!!!

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J'ai pas dis que je mettrais 5000€ dedans non plus ça me reviendra moins chère et le
montage j'le ferais avec
mon pote qui a fait son ///M3 e30 3.2l et les branchements faisceau c'est un autre pote qui me le fera... De toute façon j'ai encore le temps va falloir réunir toutes les pièces d'abord surtout moteur boite faisceau le reste j'ai presque tout

je vais prendre mon temps ce qui est bien c'est que j'ai une caisse super saine

merci mec

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j'ai hate de voir la caisse fini et la voir en vrac dans tous les virages !!! lol

Il te manque quoi comme pièces ????

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Tornado gsi a écrit:
bon courage pour la suite


Merci mec !! tu peux avoir des panneaux de porte pour E30?

guech a écrit:
j'ai hate de voir la caisse fini et la voir en vrac dans tous les virages !!! lol

Il te manque quoi comme pièces ????


J'ai hate aussi, a part le Moteur/boite/faisceau/pont il me manque:

-Carter 525 e34
-Arbre 324TD e30
-Faire des supports moteur
-Jambe de force 3.2L avant
-Mastervac Polo 6N (je crois en avoir un de dispo normalement mais pas sur)
-Faire une ligne sur mesure

hop33 a écrit:
un 320 et moin bien qu'un 318 pour drifter?


Attention ne pas comparer 318I et 318IS c'est totalement différent mai dans tous les cas le 318IS est bien meilleur qu'un 320i oui

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Si jamais tu cherches des pieces pas trop cher, je peux peut etre t'avoir ça au garage (travaille chez bm) je pourrais te donner quelques tarifs suivant ce que tu veux

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Bo-Goss un E30 mon Krilin

Ca sent le VRT qui va pourrir dans un coin ça...nan?

En tous cas il va être sympa ton projet, envoi des tofs dés que tu peux

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porto77350 a écrit:
318is e30 beau projet qui se prépare ^^


Merci mec

Pti Nico a écrit:
Si jamais tu cherches des pieces pas trop cher, je peux peut etre t'avoir ça au garage (travaille chez bm) je pourrais te donner quelques tarifs suivant ce que tu veux


Cimer j'ai déjà des potes dans différent BMW mais c'est bon a prendre quand même merci, tu es au quel BMW?

Matt.VR6-turbo a écrit:
Bo-Goss un E30 mon Krilin

Ca sent le VRT qui va pourrir dans un coin ça...nan?

En tous cas il va être sympa ton projet, envoi des tofs dés que tu peux


Non je vais essayer pas faire dormir le VRT j'attends juste d'avoir un caisse saine Wink
les photos demain

kalash94 a écrit:
vite des photos spectre on les attend
le retour aux sources CP va etre saigné a nouveau Wink


Faudrat des cv pour cp

petitM3 a écrit:
ah du BM sa c'est bon 3l2 j'aime aussi


BMW = Valeur sûre

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je préfère quand tu parle BMW sa te va mieu que VR6 T comme tuning lol !!!!

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