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Spectre_911

**Spectre_91** 318IS swap M50B25 Vanos, Collecteur ///M3 e36 p.22

Messages recommandés

Bon courage pour cette recherche de caisse saine qui n'est pas simple...
Avec de la persévérance ca va tomber.Wink

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fou-dessence a écrit:
Pas encore!
Je vais le bradé là!
Mais y avait un vr6 moteur hs sur leboncoin a 1500€, il avait l'air propre!!!


Dis moi tout par MP mec avant de faire ça!!!

staff95 a écrit:
Il est pris Smile mon pote la achetez ouai il est bien propre Wink


Ah bah nikel alors! tu diras à ton pote qu'il est peace!

porto77350 a écrit:
Bon courage pour cette recherche de caisse saine qui n'est pas simple...
Avec de la persévérance ca va tomber.Wink


Cimer mec, de toute façon ca presse pas, j'dépouille la caisse là, j'la vends en piece

Donc si t'as besoin de quoique ce soit j'aurais peut etre à part le bloc

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Bon le depouillement commence y-a des pièces a vendre les mecs!

Bon sinon pour l'instant j'abandonne pas mon projet VRT, mais je zieute les E30 pour reprendre ma carrière de drifteur Wink, si vous entendez parler d'un:

-E30 coupé obligatoirement
-318is
ou
-320, 323, 325 phase1 ou phase2

histoire de greffé un S38 un peu plutard

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seb mi16 a écrit:
m5 e34


Merci ma secrétaire

Ouai Boulimix si les moyens sont là, j'aimerais bien un S38B36 ou S38B38 dedans... une fois que j'aurais tout en ma possession

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Là tu me déçoit...lol
tu baisses les bras?
Je plaisante tarlouze mais par contre,
Sur leboncoin j'ai vue des e30 swappé près de chez moi!!!

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moi je retournerai voir l'ancien proprio histoire de clarifier les choses Wink
enfin je dis ca je dis rien

et très bon choix le E30 gros
mais attention je vais peut être en faire un aussi

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nicoVTEC a écrit:
moi je retournerai voir l'ancien proprio histoire de clarifier les choses Wink
enfin je dis ca je dis rien

et très bon choix le E30 gros
mais attention je vais peut être en faire un aussi


t'inquiete les E30 j'connais j'en ai eu 6....

j'ai un plan pour un ///M3 e30 super pas chère si tu veux, j't'en dis + en mp moi j'ai pas l'ozeil pour l'instant

fou-dessence a écrit:
Toujours op pour ce week end?


Ouai gros j'serais a Brunoy, viens avec ton VR j'te dirais si il marche

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Spectre_91 a écrit:
nicoVTEC a écrit:
moi je retournerai voir l'ancien proprio histoire de clarifier les choses Wink
enfin je dis ca je dis rien

et très bon choix le E30 gros
mais attention je vais peut être en faire un aussi


t'inquiete les E30 j'connais j'en ai eu 6....

j'ai un plan pour un ///M3 e30 super pas chère si tu veux, j't'en dis + en mp moi j'ai pas l'ozeil pour l'instant

je finis mon austin et apres je vois

mais si je fais je pars sur un couper E30 318is Wink

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nicoVTEC a écrit:
Spectre_91 a écrit:
nicoVTEC a écrit:
moi je retournerai voir l'ancien proprio histoire de clarifier les choses Wink
enfin je dis ca je dis rien

et très bon choix le E30 gros
mais attention je vais peut être en faire un aussi


t'inquiete les E30 j'connais j'en ai eu 6....

j'ai un plan pour un ///M3 e30 super pas chère si tu veux, j't'en dis + en mp moi j'ai pas l'ozeil pour l'instant

je finis mon austin et apres je vois

mais si je fais je pars sur un couper E30 318is Wink


318IS POWER, tu te rappel de la mienne qui correctionné Aurélien et son G60?

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speed2000 a écrit:
Sa arrache, mais sa a du mal a tenir sa ligne droite lol


Grave, pourtant il à environ 370cv... mais son chassis n'à pas l'air top

Matt.VR6-turbo a écrit:
Rah wais là c'est trop! lol


C'est bon ça! on aime quand ça part du cul!!!

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M Power a écrit:
Putain, Nico tu as faim de swap toi non? LOL

non pas vraiment mais une E30 318is ca ma toujours intéressé

Spectre_91 a écrit:
318IS POWER, tu te rappel de la mienne qui correctionné Aurélien et son G60?

oui je m'en souviens bien

mais si j'en fais un je swap en S50 passé en GT40

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nicoVTEC a écrit:
M Power a écrit:
Putain, Nico tu as faim de swap toi non? LOL

non pas vraiment mais une E30 318is ca ma toujours intéressé

Spectre_91 a écrit:
318IS POWER, tu te rappel de la mienne qui correctionné Aurélien et son G60?

oui je m'en souviens bien

mais si j'en fais un je swap en S50 passé en GT40


Ouai bah on sera pas dans la meme court alors

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nicoVTEC a écrit:


mais si j'en fais un je swap en S50 passé en GT40

pourquoi un gt 40 sais trop gros comme turbo a part pour sortir 1000Ch sa saire a rien un gt35 sais suffisant

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seb mi16 a écrit:
nicoVTEC a écrit:


mais si j'en fais un je swap en S50 passé en GT40

pourquoi un gt 40 sais trop gros comme turbo a part pour sortir 1000Ch sa saire a rien un gt35 sais suffisant


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GT40 tu peux tourné a 700cv...

Apres on sait pas ce qu'il veut comme config et comme puissance mais connaissant cette lopette de richelieu j'lui fais confiance pour le choix des pieces

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seb mi16 a écrit:
nicoVTEC a écrit:


mais si j'en fais un je swap en S50 passé en GT40

pourquoi un gt 40 sais trop gros comme turbo a part pour sortir 1000Ch sa saire a rien un gt35 sais suffisant


tu m'expliquera comment tu arrive a sortir 1000ch avec un gt40r faux pas dire que ça saire a rien ces un trés bon turbo
il y a different gt40r qui delivre different puissance. mes pas 1000ch
faux pas avoir peur de monter en pression, il y a des pression minimome a respecter pour l'exploiter

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Matt.VR6-turbo a écrit:
Haa moi j'croyais que vous parliez de pressions "minimoyes"


C'est toi le Gnome minus LOL

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Bah ça dépend de tas de choses que les constructeurs de turbos ne tiennent pas forcément compte, chaques moteurs est différents !
Il faut tenir compte du diagramme de distribution, calage du (des) arbre(s), RV, en bref c'est des MAPs faitent sur banc sans contraintes réelles mécaniques et dynamiques en amont.

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