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mika95

Polo 6N VR6 2.9L

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En tous cas sa polo elle à l'air de ramé quelque chose de bien lol !!!!!

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alors c est vrai que c est chaud de faire rentre un vr6 dans une polo mais la comment il rame j aurais meme pas fait de video desole d etre direct comme ca mais si il fait un swap juste pour le bruit qu il enleve le filtre a aire il doit etre legerement fatigue vue la fume a l echappement

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le compteur est en miles la parce que sinon elle fait plus que ramer ...

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gt1900 a écrit:
le compteur est en miles la parce que sinon elle fait plus que ramer ...


On dirait presque, que plus il accélére, moins il avance

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Beau swap , mais en plus , faire ses reprises sous la pluie pour dire
''Ah merde , ca cire même en 4, 5 .......

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Matt.VR6-turbo a écrit:
gt1900 a écrit:
le compteur est en miles la parce que sinon elle fait plus que ramer ...


On dirait presque, que plus il accélére, moins il avance


je me suis aussi posé la question pour le compteur

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Nan pas en miles, mais on voit bien que ce n'est pas un compteur de VR...

Soit R32, soit V6 4 motion.

Il est possible qu'il ait un soucis de compteur ou d'info vitesse.......ou pas, et alors là ça rame sévére.

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Matt.VR6-turbo a écrit:

Il est possible qu'il ait un soucis de compteur ou d'info vitesse.......

Je pense aussi.
Et le compteur est bien en km/h, c'est indiqué sous le "20" quand il filme le tachymètre.

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j'espere bien que le compteur va pas car aussi non un swap inutile je trouve . et le pire c'est en effet il fait sa sous la pluie pour se dire tu as vu j'avance car je patine lol

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Bizarre,
beau swap, c'est vrai que les indications compteur sont louches!!
les montées en régimes sont similaires à mon VR6, c'est bien un compteur km/h.

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Même sans parler de compteur, perso sous la pluie, j'peux rien passer .......
Alors encore moins en virage !
Et pourtant j'ai à peu près le même RPP j'pense.

Mais sinon, swap original (même si concrêtement inutile comme tous le disent ici !)

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Gribouilly a écrit:
Même sans parler de compteur, perso sous la pluie, j'peux rien passer .......
Alors encore moins en virage !
Et pourtant j'ai à peu près le même RPP j'pense.

Mais sinon, swap original (même si concrêtement inutile comme tous le disent ici !)




C'est normal pour toi avec le 20 VT... je rencontre le même souçi avec la VR6 et la GTA

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