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T@zoo11

Vendredi 28.05.10

Messages recommandés

Une petite vidéo vite fais de vendredi a bord de la 21 de Zino...
avec des gros souci de pression (probleme de vanne SEM)...
Quelques tests avec la 318 is Turbo de David94 et la Clio Williams de Dédé...
La Williams de Dédé marche très fort, pas mal d'atmos devrai aller essayer avec lui c'est un bon client!!!
Et bravo a David pour sa 318 Turbo, avec un montage "artisanal" et peu de moyens, ca fonctionne très bien!!

Sur tout les tests la 21 est a 0.8b la 318 a 0.5b... Sauf sur la dernière reprise on a réussi a faire prendre un peu de pression a la 21 (1.2b) mais ca a duré une seule accel!

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Très étonné de la Williams, elle carbure!
Des infos sur la prépa, Tazoo?

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La clio a Dédé marche très fort mais reste un mystere!
Meme lui ne sait pas si ya des choses ou pas!
C'est un moteur acheté d'occase mit dans l'auto!
la seule chose visible, c'est la ligne, collecteur et la puce RS!!

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nikel les videos comme d'hab

sa fait plaisir que ZINO est remis sa jolie R21 en route...

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la 21 n'est pas à 0.8 mais 0.9 voir 1b , sachant que raz de zone rouge c'est 1b/1b100
elles sont bien veneres les atmos !!!

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zarico a écrit:
la 21 n'est pas à 0.8 mais 0.9 voir 1b , sachant que raz de zone rouge c'est 1b/1b100
elles sont bien veneres les atmos !!!


Ouai mais au moment ou je filme on est en pointe en 5eme!
La voiture reprend de la pression, plus on prend de la vitesse!
A l'appuié elle monte a peine au dessus de la moitié du mano d'origine!

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T@zoo a écrit:
zarico a écrit:
la 21 n'est pas à 0.8 mais 0.9 voir 1b , sachant que raz de zone rouge c'est 1b/1b100
elles sont bien veneres les atmos !!!


Ouai mais au moment ou je filme on est en pointe en 5eme!
La voiture reprend de la pression, plus on prend de la vitesse!
A l'appuié elle monte a peine au dessus de la moitié du mano d'origine!


ok effectivement

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