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fou-dessence

Mes divers tests...BMW 750 hybrid P3 avec photos

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Voila, plutot que de faire 50 topics de mes tests, je vais faire des MAJ ici...

Test du 29/05/10, a defaut de la F430, j'ai test la maserati granturismo S....
Voiture magnifique...rien a redire....noir carbone, cuir noir et jantes noirs....
Première impression, voiture lourde et sonorité de fou...

Première accéleration, départ arreté lourd mais passé 50km/h, ca part fort...lol
premier rond point, freinage stable mais transfert de masse effrayant...mdr
bonne glisse mais sorti de rond point avec reprise de grip...dangereux...

Après début de pointe, la boite f1 est pas mal ça pousse fort....et là, a 245km/h....paf....fumé sous le capot...ptdr

verdict: une durite d'eau qui a péter Bad(

au final un essai de 30mn mais petit dedans, livry gargan va se souvenir de la maserati...ptdr
j'ai pas eu le temps de prendre la voiture en photo mais par contre, juste une photo d'un burn....enfin juste la trace ;-)

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cet de la mecanique ,ça peut arriver


mais j'avou c'est la loose

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Franchement j'ai été décut, mais heureusement qu'il m'a rendu mes sous(1000€ pour 24h)
j'aurai bien voulu test avec toi speed...lol

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Ca reste de la mécanique Ferrouze. Belle mécanique, beau bruit, mais fiabilité de merde.

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mmmcoupe a écrit:
Ca reste de la mécanique Ferrouze. Belle mécanique, beau bruit, mais fiabilité de merde.


c'est clair, mais pour une voiture qui est censé être une sportive et au vue du prix!!!!
Ça donne pas envie d'en acheté une...

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Test du 24/04/10, un pote m'a demandé de tester les limites de son new slk 200k!!

Première impression, bah pompé a la mort (je cherche encore les soit disants 184ch ptdr!!!)

Je m'installe a bord, j'aime pas le poste de conduite...un slk quoi lol!!

Je démarre et deconnecte l'anti patinage...et là, je part...

Comportement sain, mais on sent le poid du cabriolet, le 0-100km/h en 7.6sec...heu dure d'y croire!!!

La boite auto est bizarre, on a l'impression d'avoir une boite ancienne génération...l'horreur.

En conduite rapide, elle ne prends pas de roulie, entré dans les ronds points assez fort, elle se place bien et là, facile a mettre en travers et maintenir la glisse est vite fait freiné par l'électronique(apparament pas deconnectable totalement)...

Resultat, un demi rond point en drift sur le sec...pas +!!!

Fin de l'essai la voiture avait bien chaud et les freins aussi!!!

Je posterai une photo de l'auto!!

photoooooooooooo!!!



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Test du 12/06/10, megane 3 rs jaune...lol

contact mis, je demarre et là, sympa le bruit du 4cylindre a l'échappement...
1ere, route légerement humide, ca cire 1, 2, 3....lol
sa pousse pas mal mais comparé aux 240ch de mon ex delta, rien a voir, le turbo est moins "coup de pied aux culs" que les anciennes...

La boite est nikel...tenue de route...tout va bien tant qu'on accélère, en courbe, levé de pied, resultat un travers a 140km/h et le proprio a coté de moi a changé de couleur!!!

Je croise un R26R et là on fait quelques reprises...resultat elles marchent quasi pareil!!!

Mon ex VR6 nous suivait et surprise, sur certaine reprise en rapport libre, il etait là jusqu'a 200km/h...

J'ai fait une petite pointe a 240km/h....sympa!!!

Le proprio est un jeune conducteur, le A collé, je lui est dit que c'est dommage d'avoir mis tant d'argent dans ça...
Bref chacun son kiffe...

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ton vr6 doit avoir une tres grande forme alors ......!!

pk etre triste d avoir mis de l argent dedans je comprend pas ? sur circuit c est une tueri cette caisse ! ??

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Auralex: le mrs 3 avait 9000kms...
Rag: mon ex VR marchait 1 fois sur 2...probleme d'allumage Bad(
et le mrs 3, je sais qu'il un chassis top mais j'ai juste été decut par les perf', le reste rien a dire!!!

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c'ets juste une affaire d'impression elle marche tre bien pour uen caisse stock la mrs,bien mieux que l'ancienne!
et je me demande comment un vr6 peut suivre une mrs3....

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Comme tu dis vraneth, c'est une impression...il n'y a plus le coté on-off du turbo et c'est dommage!!!
Pour le VR6 il etait a l'aspi et dans ses tours, après sur d'autre reprise il etait plus là...mdr

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Week-end du 14/01/11

un week-end en C63 AMG noir mat...
aiiiiie...j'l'attendais ce week-end...

Remise des clés le vendredi au soir, en échange, mon S4 en otage...lol
j'avais déja eu la même en blanc, moins kilomêtré mais là....
2 voitures différentes...

Un coup de clé, et le V8 qui ronronne...magnifique
route seche...toute aide à la conduite déconnecté!!!
Et on y va hein!!!

Comme d'hab', le couple est dangereux...lol (j'avais loué la blanche alors qu'il pleuvait...inexploitable)
mais là sur le sec, le top, une fois la gomme chaude, la puissance passe mieux!!

Un peu de RN3 et ooooooh déja 280km/h...
Bonne reprise pour un atmo (AMG a fait fort avec se bloc), les départs arreté sont pas mal...très bien même...

Tenue de route eppatante!!!
Après, quand on veut la placé pour la faire glisser, elle demande que ça!!!
Faut juste être doux avec la pédale de droite sinon....demi-tour.lol

Après avoir fait mumuse direction, deauville...1h30...
Une fois sur place...j'voulais plus descendre de la voiture...
Par contre les baquets sont bien en conduite sportive...mais pour la route j'ai pas trop apprécié Bad(
ah ouais dernière chose...sur la route, claquage de compteur...320km/h ;-)

quelques photos:









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C63 amg en mat !! Elle doit faire mal au crane !!
T'as pas quelques photos par hasard?
Les sensations doivent etre au rendez-vous
Et tu la louée pour le weekend?

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En mat elle fait très mal...
Photo dans mon tel Bad(
loué au week-end ouais!!!
Elle a 80 000kms et à une vrai santé...comparé à une blanche de 60 000kms (en vidéo sur mon dailymotion) qui elle, a bien morflé!!!

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LOL !
Je crois qu'on a eu la même c63 blanche entre les mains !
Par contre moi quand je l'ai eu elle avait que 25000 et jtrouvais qu'elle avait une bonne santé

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Salut fou d'eesence, sympa tes petit résumé ! Je suis sur LIVRY GARGAN, je ne t'es jamais vu ,c'est bizarre pourtant j'ai l'oeil et l'oreille, tu taff ou ?

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Mdrrrrrr AIMSI94 cnest carrement celle ci...ptdrrrr
elle est bien fatigué maintenant...accidenté à plusieurs reprises...
Bref la noir mat marche carrement mieux ;-)

jessitaliano, en Mp...lol

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fou-dessence a écrit:
Mdrrrrrr AIMSI94 cnest carrement celle ci...ptdrrrr
elle est bien fatigué maintenant...accidenté à plusieurs reprises...
Bref la noir mat marche carrement mieux ;-)

jessitaliano, en Mp...lol


la pauvre !!!

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C'est ça les locations malheureusement!!!
Triste sort pour celle ci, à 160km/h elle vibrait de partout, volant pas droit, la pompe de DA qui a péter il y a pas longtemps là, pneus hs....
Mais elle devait être au top quand tu l'avais dans les mains!!!
La noir mat, elle par contre, marche méchament!!!
(regarde dans mes vidéos sur dailymotion, il y a une courte vidéo de la blanche!!!)

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j'entend souvent passer un c 63 amg sur livry la nuit vers le lyceé henri celier
ca m'enpeche de dormir !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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rahhhhhhhhhhhhhhhhhh quand tes je vais pourvoir dormir sens entendre ce fameux V8 6.2

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test du 12/06/11
bmw 750 hybrid

j'ai eu la surprise d'essayer une BMW 750 hybrid que je ne conaissais pas du tout!!!
V8 4.4l 407ch + 20ch en électrique!!!

résultat 600nm de couple et de très bonne accéleration!!!

prise en main, bah un peu bizarre, c'est une grosse memere, position de conduite dure à trouvé...

comme d'hab', je monte, déconnecte toutes les aides à la conduite et c'est partit....
sport + 1er départ, ca cire....lol

j'rentre dans un rond point, j'me place pour la jeter en crabe, elle part et paaaaaaaaaf...corecteur de trajectoire qui se remet

je reste appuyer sur off, et là déconnecté pour de bons
2eme ronds point, 3 tours à l'equerre, une putain de maniabilité....

direction autoroute pour un petit claquage de compteur....260km/h propre!!!
par contre l'affichage tête haute, j'suis pas fan!!!

pour résumé, très bonne routière, avec toutes les aides à la conduite, bonne tenu de route (quoique!!!)
et sans, baaaah on peu bien s'amusé, mais je pense que sur la pluie ça doit être bof!!!
trop loooooourde...

quelques photos!!!!

la bete.




ma signature.




le 6.3 noir mat


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