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juniorrs1

rencontre a la frontière ce vendredi 30

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raglapince a écrit:
absen
je vais sur circuit samedi !!!


on s'en fou de ta clio mdrrr SmileSmileSmileSmile

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Angel a écrit:
Beh alors, pas de résumé? C'est étonnant


il y avai personne lol

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raglapince a écrit:
absen
je vais sur circuit samedi !!!


T'facon tu te fais rabotte par Dylon

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T@zoo a écrit:
raglapince a écrit:
absen
je vais sur circuit samedi !!!


T'facon tu te fais rabotte par Dylon


encore une fois le poid etais la meme ci je m'en fou lol c'etais en 1 vs 2 m'enfin bon voila on ne saura pas le resultat appare ci je revient tester contre lui

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En vrac, 996 turbo, skyline r34 320ch, s14 gt28, sub STI 8 et STI 10 prépa, EVO 8, coupé T20 250ch, clio rs, 9 ou 10 ITR, sub GT prépa, uno turbo, R5 GTT, ibiza cupra TDI, astra H OPC, speedy 2.2 turbo prépa...

Alors pour les tests:
-bobs corsa OPC 240 prépa vs astra H OPC 240chstock (au banc 225ch)
2 à 60, bobs est 10m devant à 200.
3 à 90, pareil, bobs est meme un peu plus de 10m devant à 200.

-astra H OPC 240ch vs L3gion astra GTC 1.9 CDTI 150 reprog à 202ch
3 à 80 et 2 à 50, l'OPC 240ch est un peu plus de 10m devant à 200.

-Clio rs2004 junior ligne admi vs clio rs2004 stock
la c'est direct junior bien loin devant

-clio rs2004 stock vs ibiza TDI 130ch fr reprog 174ch de golf6
3 à 90, l'ibiza TDI 130 est bien devant

-Clio rs2004 junior vs 306s16 bte6 167ch AAC grA, boitier sybelle, ligne, admi, couple court, vidée à la tôle +-200ch selon les dires
2 à 60, junior est 10m devant
3 à 100, cote à cote " junior appuient un poil plus tard "

-Sinon pleins d'autres matchs entre ITR, astralet, crx b18, s14 gt28....

ITR vidée à la tole ligne, collecteur, admi vs astralet astra GSI 16v c20let stock 206ch au banc
2 à 60, l'ITR est sa caisse complète devant à 200 et en 3 à 100, l'ITR est 3/4 de sa caisse complète devant à 200.

Voilà, très bonne soirée.

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voila un petit resumer parceque il y en n'a eu des testes...

c'etais vraiment une tres bonne soiree , vraiment bien amuser en tout cas


ps : psyo , dommage que tu n'etais pas la tu a rater quelques belles voitures en tout cas... " sera peux etre pour une prochaine "

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Pour ma part les tests contre l'OPC :

- reprise en 3 mon fioul fait du cote cote jusque environ 120 (jusque quand il passe sa 4 en fait) ou la son OPC s'avance et fini pas s'envoler sur la pointe (forcément, coupure à 200 ou 220 selon les bons vouloirs de mon fioul)

- reprise en 4, pareil cote cote jusque environ 110-120 ou il s'avance et s'envole encore une fois sur l'allonge

- reprise en 2 (à 60, j'ai retenu ça : trop trop haut pour moi), avec mon couple j'ai un léger avantage à l'appuyé puis cote-cote encore une fois jusqu'environ 120 ou pareil que les autres reprises.

J'ai aussi fait un test vite fait contre l'ibiza FR reprog, je doit être un bon 2/3 caisses devant à 200
Sinon non y'avait pas mal de monde et un peu pour tout les gouts et toutes les puissances.

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