LA CHOUPETTE mon R21 2L TURBO QUADRA... passage au banc P16

[ROCCO11 0]

jolie montage !

[MAZOUT1111 0]

merci merci les potos...

[Fredcupra4 0]

Ah quand meme il étais temps


Fred

[MAZOUT1111 0]

Fredcupra4 a écrit:

Ah quand meme il étais temps


Fred

vieux motard que jamais

[MAZOUT1111 0]

sinon la je suis bloquer sur comment faire pour adapter mon admission directe sur le coude en 100mm (admission du turbo) car mon filtre est en 80mm et il y a pas beaucoup de place...
mais il faut que je trouve un moyen car je ne veux pas rouler avec une grille juste sur le coude car sa me plait pas trop et je trouve dommage de ne pas utiliser mon ptit admission directe lol

[diogo11 0]

un redusteur 100 80 en inox sa se vend ou se fait en roulant une tole en inox

[MAZOUT1111 0]

diogo a écrit:

un redusteur 100 80 en inox sa se vend ou se fait en roulant une tole en inox

oui je sait bien mais le blem c'est qu'il n'y a pas vraiment de place !!!

donc j'ai penser poser ceci :
http://www.gt2i-competition.com/Gaine_V2_Neoprene_130%C2%B0C_102mm_Noir_1m-p-16217-c-400_401.html

[takedown941 0]

si ca peut t aider
si t achete cette gaine et que t utilise pas tout
je te rachete le reste j ai besoin dun petit morceau

[MAZOUT1111 0]

takedown94 a écrit:

si ca peut t aider
si t achete cette gaine et que t utilise pas tout
je te rachete le reste j ai besoin dun petit morceau

ok ok pas de soucis

[DiamsKaza 0]

magnifique le montage

[sam9721 0]

ça c'est du jolie travail.marchera fort cette 21.combien de cv peut encaisser les chemises de de ce bloc , la boite quadra ?

[MAZOUT1111 0]

DiamsKaza a écrit:

magnifique le montage

merci merci

sam972 a écrit:

ça c'est du jolie travail.marchera fort cette 21.combien de cv peut encaisser les chemises de de ce bloc , la boite quadra ?

encore merci
normalement elle devrait bien marchouiller...
les chemises sont en acier dans sa tien tres tres bien la pression et pour la boite et pont on vera bien
mais je vais mettre de la super bonne huile de boite et pont deja...

[mike974style1 0]

Pfuuuuuuuuuuuu elle tue cette R21T y a rien a y redire.
Je suis ton projet depuis le début et j'avoue que c'est ta caisse qui m'as donner envie d'en a acheter une.
Vivement le passage au banc voir combien tu en ressort.
Félicitation mec.
MIKE

[MAZOUT1111 0]

mike974style a écrit:

Pfuuuuuuuuuuuu elle tue cette R21T y a rien a y redire.
Je suis ton projet depuis le début et j'avoue que c'est ta caisse qui m'as donner envie d'en a acheter une.
Vivement le passage au banc voir combien tu en ressort.
Félicitation mec.
MIKE

merci merci pour tes compliments sa fait plaisir

[MAZOUT1111 0]

bon sa y est j'ai enfin monté mon admission directe :




et cette aprem j'ai aussi changé de régulateur de pression d'essence réglable car le mien commençais a déconner.j'ai pris un style AEROMOTIVE chez NSB concept

avant :



après :







donc maintenant il me reste plus qu'a tester tout sa et faire des acquisitions de données pour voir si tout va bien maintenant

[takedown941 0]

alors il te reste de la durite ou pas?

et sympa le regulateur, il revient de la gay pride?

[MAZOUT1111 0]

takedown94 a écrit:

alors il te reste de la durite ou pas?

et sympa le regulateur, il revient de la gay pride?

non j'en est plus car on ma donner juste un bout que j'ai utilisé complètement...

pourquoi tu dit sa pour le régulateur ???

[Onemanshow 0]

Franchement nickel , il faut dire ce qui est , en plus d'avoir une bonne prepa , ton montage est propre et nickel , tes durites et fils sont différents des autres blocs que j 'ai pu voir , très sympa .
Tuning ou pas j'aime beaucoup ce que tu as fait a ton bloc , si ajoute a ca tu allie les perfs qui vont avec , que dire .... y'a plus qu'a tester .

Bravo ....

[Onemanshow 0]

Je crois qu il dit ca a cause de la couleur un peu rose

[takedown941 0]

oui c est pour le rose, sinon avec les autres, montage propre, ca fais plaisir a voir

[MAZOUT1111 0]

Onemanshow a écrit:

Franchement nickel , il faut dire ce qui est , en plus d'avoir une bonne prepa , ton montage est propre et nickel , tes durites et fils sont différents des autres blocs que j 'ai pu voir , très sympa .
Tuning ou pas j'aime beaucoup ce que tu as fait a ton bloc , si ajoute a ca tu allie les perfs qui vont avec , que dire .... y'a plus qu'a tester .

Bravo ....

merci beaucoup pour tes compliments et je te les retourne car tu a fait du jolie taf sur ta caisse aussi !!!
on reconnait les passionnés

Onemanshow a écrit:

Je crois qu il dit ca a cause de la couleur un peu rose

mais c'est pas rose c'est rouge PTDR
car c'est le flash qui fait sa

takedown94 a écrit:

oui c est pour le rose, sinon avec les autres, montage propre, ca fais plaisir a voir

encore merci

[MAZOUT1111 0]

mise a jour de sa fiche technique :

voila sa configue actuelle au jour d'aujourd'hui le 16.10.10 :

-moteur refait a neuf environ 5000KM
-bas moteur complétement stock sauf chemises acier et segments renforcer
-joint de culasse renforcer en 1.9
-culasse casi stock (juste les conduits d'aligner)
-papillon de TXI sur collecteur d'admission stock
-collecteur d'échappement de S14 modifier pour R21
-ligne complette sur mesure en 76 + descente et wastegate externe
-sonde large bande
-ZEITRONIX ZT-2
-mano de surale ORECA
-GT2876R AR86
-AAC stage3 TECHNIPROFIL
-poulie réglable
-poulie damper alu
-gros admission directe GREEN
-injecteurs 769CC
-régulateur de pression d'essence reglable type AEROMOTIVE
-pompe a essence gros débit tupe BOSCH 044 + pompe a essence d'origine montée en parallèle
-échangeur frontal style RS500 modifier sur mesure made in JMScorp
-MAP 3B
-bougies froides
-gestion sur mesure 100% ETHANOL

[Onemanshow 0]

Nous sommes prêts pour le lancement de la fusée ...Ariane n'a qu 'a bien se tenir .

[takedown941 0]

le 100% ethanol entraine une perte de de perf par rapport a l essence ou pas du tout?

[sam9721 0]

Takedown 94 , bien au contraire si vous saviez les vertus et la marge de manœuvre qu ' il ya avec l'etahanol,la question ne serait meme pas posé .l' indice d'octane (de l éthanol, bioethanol ou encore E85) est très élevé. En revanche tu ne peux rouler avec du E85 si ta carto et ta config est prévu est prévu pour du sp98.
je dit que cette r21 est déjà une violeuse,les prétendants n on qu'a bien se tenir.

[MAZOUT1111 0]

Onemanshow a écrit:

Nous sommes prêts pour le lancement de la fusée ...Ariane n'a qu 'a bien se tenir .

non quand meme pas

takedown94 a écrit:

le 100% ethanol entraine une perte de de perf par rapport a l essence ou pas du tout?

sam972 a écrit:

Takedown 94 , bien au contraire si vous saviez les vertus et la marge de manœuvre qu ' il ya avec l'etahanol,la question ne serait meme pas posé .l' indice d'octane (de l éthanol, bioethanol ou encore E85) est très élevé. En revanche tu ne peux rouler avec du E85 si ta carto et ta config est prévu est prévu pour du sp98.
je dit que cette r21 est déjà une violeuse,les prétendants n on qu'a bien se tenir.

tu a très très bien résumé
merci pour ton compliment...

[mike974style1 0]

J'espère que quand elle sera prête j'aurais l'occasion de la croiser cette caisse ainsi que son proprio pour taper la discutions.
MIKE

[takedown941 0]

sam972 a écrit:

Takedown 94 , bien au contraire si vous saviez les vertus et la marge de manœuvre qu ' il ya avec l'etahanol,la question ne serait meme pas posé .l' indice d'octane (de l éthanol, bioethanol ou encore E85) est très élevé. En revanche tu ne peux rouler avec du E85 si ta carto et ta config est prévu est prévu pour du sp98.
je dit que cette r21 est déjà une violeuse,les prétendants n on qu'a bien se tenir.

ah ok merci
je pensai que ca allait faire comme le gpl ou tu perd 10% de puissance
bah alors c est cool tout ca

une fusée economique

[MAZOUT1111 0]

mike974style a écrit:

J'espère que quand elle sera prête j'aurais occasion de la croiser cette caisse ainsi que son proprio pour taper la discutions.
MIKE

pas de soucis

takedown94 a écrit:

sam972 a écrit:

Takedown 94 , bien au contraire si vous saviez les vertus et la marge de manœuvre qu ' il ya avec l'etahanol,la question ne serait meme pas posé .l' indice d'octane (de l éthanol, bioethanol ou encore E85) est très élevé. En revanche tu ne peux rouler avec du E85 si ta carto et ta config est prévu est prévu pour du sp98.
je dit que cette r21 est déjà une violeuse,les prétendants n on qu'a bien se tenir.

ah ok merci
je pensai que ca allait faire comme le gpl ou tu perd 10% de puissance
bah alors c est cool tout ca

une fusée economique

non c'est loin d'etre une fusee quand meme
mais c'est vraie qu'elle roule propre PTDR

[BOB LEPONGE 0]

mazout et un ecolo mdr il crame vert

[MAZOUT1111 0]

BOB LEPONGE a écrit:

mazout et un ecolo mdr il crame vert

a donffffffffffff

[MAZOUT1111 0]

voila sa configue actuelle au jour d'aujourd'hui le 20.10.10 :

-moteur refait a neuf environ 5000KM
-bas moteur complétement stock sauf chemises acier et segments renforcer
-joint de culasse renforcer en 1.9
-culasse casi stock (juste les conduits d'aligner)
-papillon de TXI sur collecteur d'admission stock
-collecteur d'échappement de S14 modifier pour R21
-ligne complette sur mesure en 76 + descente et wastegate externe
-sonde large bande
-ZEITRONIX ZT-2
-mano de surale ORECA
-GT2876R AR86
-AAC stage3 TECHNIPROFIL
-poulie réglable
-poulie damper alu
-gros admission directe GREEN
-injecteurs 769CC
-régulateur de pression d'essence reglable type AEROMOTIVE
-2 pompes a essence (pompe a essence gros débit type BOSCH 044 + pompe a essence d'origine montée en parallèle)
-échangeur frontal style RS500 modifier sur mesure made in JMScorp
-MAP 3B
-bougies froides
-gestion sur mesure 100% ETHANOL

[Invité]

MAZOUT a écrit:

-2 pompes a essence (pompe a essence gros débit type BOSCH 044 + pompe a essence d'origine montée en parallèle)

Je vais poser une question con mais ya pas un risque à monter deux pompes en parallèle avec des débits complètements différents ? La différence de pression ne se fait elle pas au profit de la pompe la plus "faible" ?

[mike974style1 0]

G-Snoop a écrit:

MAZOUT a écrit:

-2 pompes a essence (pompe a essence gros débit type BOSCH 044 + pompe a essence d'origine montée en parallèle)

Je vais poser une question con mais ya pas un risque à monter deux pompes en parallèle avec des débits complètements différents ? La différence de pression ne se fait elle pas au profit de la pompe la plus "faible" ?

Et moi une autre question???
Ne vaut il pas mieux passer a une pompe gros débit direct en supprimant la pompe d'origine???
Ou la pompe la + faible peux servir pour un réservoir tampon???
MIKE

[takedown941 0]

moi je me pose plus de question, ce mec fais jamais rien comlme tout le monde

[sam9721 0]

beau set up , j imagine qu' il y a un resevoir tampon dans l ' histoire. ?

[PauloRS 0]

violent ce 21 turbo

[MAZOUT1111 0]

G-Snoop a écrit:

MAZOUT a écrit:

-2 pompes a essence (pompe a essence gros débit type BOSCH 044 + pompe a essence d'origine montée en parallèle)

Je vais poser une question con mais ya pas un risque à monter deux pompes en parallèle avec des débits complètements différents ? La différence de pression ne se fait elle pas au profit de la pompe la plus "faible" ?

non du tout il y a aucun risques sinon je ne l'aurait pas fait...
c'est pas une histoire de pression un montage en parallèle mais pour avoir + de débit

mike974style a écrit:

G-Snoop a écrit:

MAZOUT a écrit:

-2 pompes a essence (pompe a essence gros débit type BOSCH 044 + pompe a essence d'origine montée en parallèle)

Je vais poser une question con mais ya pas un risque à monter deux pompes en parallèle avec des débits complètements différents ? La différence de pression ne se fait elle pas au profit de la pompe la plus "faible" ?

Et moi une autre question???
Ne vaut il pas mieux passer a une pompe gros débit direct en supprimant la pompe d'origine???
Ou la pompe la + faible peux servir pour un réservoir tampon???
MIKE

non car 2 pompes gros débit sa ferai vraiment trop de débit
donc voila pourquoi pour j'ai mis la pompe d'origine en + de la pompe gros débit.

takedown94 a écrit:

moi je me pose plus de question, ce mec fais jamais rien comme tout le monde

car je kif sa

sam972 a écrit:

beau set up , j imagine qu' il y a un resevoir tampon dans l ' histoire. ?

non pas de réservoir tampon.

PauloRS a écrit:

violent ce 21 turbo

merci merci

[Invité]

MAZOUT a écrit:

c'est pas une histoire de pression un montage en parallèle mais pour avoir + de débit

Je comprends bien mais habituellement on fait soit un montage série avec pompe origine + pompe perfo, ou alors un montage parallèle avec 2 pompes perfos de même débit.
Là pour moi il y a un déséquilibre, mais ptêt qu'on se comprend pas bien sur les termes

[MAZOUT1111 0]

G-Snoop a écrit:

MAZOUT a écrit:

c'est pas une histoire de pression un montage en parallèle mais pour avoir + de débit

Je comprends bien mais habituellement on fait soit un montage série avec pompe origine + pompe perfo, ou alors un montage parallèle avec 2 pompes perfos de même débit.
Là pour moi il y a un déséquilibre, mais ptêt qu'on se comprend pas bien sur les termes

tu devrait savoir que je ne fait jamais comme tout le monde
ba je peut te dire qu'il n'y a aucuns problemes avec mon montage pas catholique

[Onemanshow 0]

MAZOUT a écrit:

G-Snoop a écrit:

MAZOUT a écrit:

c'est pas une histoire de pression un montage en parallèle mais pour avoir + de débit

Je comprends bien mais habituellement on fait soit un montage série avec pompe origine + pompe perfo, ou alors un montage parallèle avec 2 pompes perfos de même débit.
Là pour moi il y a un déséquilibre, mais ptêt qu'on se comprend pas bien sur les termes

tu devrait savoir que je ne fait jamais comme tout le monde
ba je peut te dire qu'il n'y a aucuns problemes avec mon montage pas catholique

Faut jamais faire des pales copies t'as raison , fais ton truc a ta sauce et pas comme les autres .

[Invité]

Tant que ça marche, c'est good !

[MAZOUT1111 0]

en attendant le passage au banc qui serait fait d'ici peu lol
j'ai fait des photos de mon compartiment moteur actuel :

[Invité Mika33]

jolie montage mazout
bravo a toi
par contre momifie pas le collecteur + descente ? cazr il doit faire chaud sous le capot ? ou tu deja fais le teste peut etre avec ?

[takedown941 0]

c est zoulie

non c est vraiment sympa a regarder
j aimerai bien le voir en vrai mais tu reponds pas au message

[BOB LEPONGE 0]

mon poulet comme d'hab

[MAZOUT1111 0]

mika33 a écrit:

jolie montage mazout
bravo a toi
par contre momifie pas le collecteur + descente ? cazr il doit faire chaud sous le capot ? ou tu deja fais le teste peut etre avec ?

merci merci
non perso je trouve pas qu'il y en ai besoin... (après sa reste que mon avis perso)

takedown94 a écrit:

c est zoulie

non c est vraiment sympa a regarder
j aimerai bien le voir en vrai mais tu reponds pas au message

merci
comment sa ???

BOB LEPONGE a écrit:

mon poulet comme d'hab

merci MA POULE

[takedown941 0]

bah j envoi souvent un sms sur ton phone quand je sors test le week end

[MAZOUT1111 0]

takedown94 a écrit:

bah j envoi souvent un sms sur ton phone quand je sors test le week end

a ok
ba envoie les un peu + tot car a cette heure si si je ne bouge pas le tel est OUT

[takedown941 0]

ok ca roule ma poule