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T@zoo11

Et encore une Saxo VTS 16v!!! LOOL

Messages recommandés

Donc voila la nouvelle!
Ouai je sait encore une!! LOOOL

Donc :

Saxo VTS 16v de 2002
rouge lucifer
intérieur bouvreuil

Amortisseurs PTS asphalte
Ressorts EIBACH
Pneus BRIDGESTONE S-03
Train arrière refait a neuf et support rigide

Moteur stock
Admission type Saxo Cup
Ligne d'origine + Silencieux IRESA GR.N inox

Phares a fond noir HELLA
Bagdes CITROEN SPORT latéraux
Calandre DIMMA sans sigle


Modifs a venir :
décata + ligne INOXCAR
Collecteur 4/1 + suppression de la vanne EGR (saloperie de modele 2002 LOOOL)
Calandre d'origine
Feux arrières d'origine

les premières photos...










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tazoo il va nous teste tous les saxo du coin ...... !!!!!

tu nous dirai la quel marche mieu .....

sinon prope j aime bien meme comme ca !

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Bah pour le moment celle qui marchai le plus fort c'était ma noir!!!

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tres tres jolie saxo
ils on de la bonne caisse dans le 62 (je sait de quoi je parle mais chut pour le moment...)

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nemesis a écrit:
sa va ils on l'air sympa les feux arrières

achètes une saxo il te les revend.

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Allez j'en pouvais plus de ces feux merdiques!!
J'ai remit les origines je me sent beaucoup mieux!! LOOOL




Badges latéraux CITROEN SPORT



Ptite tof avec sa copine!! LOL

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Petite commande du soir...

Support anticabrage POWERFLEX
Silent bloc de triangle VIBRATECHNICS

et kit durite eau silicone VENAIR rouge


et durite d'admission silcone (en rouge)

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Hop ce matin calandre repeinte en noir pour faire plus origine...
ca fais plus sobre j'aime bien...


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Quelques news du week end...
J'avais pas mal de raté et petits broutages par moment!!
je jette un coup d'oeil et je voit la durite de dépression du régulateur de pression d'essence qui pendouille...
donc on démonte et la...


Voila!! la dépression cassé dans la pipe! donc on répare tout ca et au passage suppression de la vanne EGR et mise en peinture noir HT des caches culbu...




et voila tout est remonté...

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Un peu de news!
J'avais résolu tous les souci de "ratés" etc de la voiture, mais la j'ai décidé de prendre le taureau par les cornes!
J'ai déposé compltement le faisceau moteur de la voiture pour une refection du faisceau car vraiment en sale état!
Rafistolé a coup de domino, partie faisceau d'alternateur compltement cuite et cramé, un fil coupé et rafistolé près de la prise calculo!
Donc refection du faisceau voir remplacement si vraiment trop abimé et au passage tant qu'elle est immobilisé, peinture des jantes en noir et pose de la ligne + suppression de cata + peut etre collecteur...
Au passage j'ai remit les phares avant d'origine!


Dépose de la pipe d'admi et deux trois truc histoire de faire de la place et c'est parti...



Et le voila déposé!!

et je commence a constater le triste état!!! paleaffraid


les prises calculo compltéments dégainés et un fil réparé au chatterton!! Shit:


Faisceau d'injecteurs


Faisceau alternateur cramé et réparé au domino!!

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je viens de le "dépouiller" avec Gambetta! C'est encore pire!!
Y'as des fils qui ont chauffé et collé entre eux, ya une alim du relais double complétement cramé!! Une porcherie!
La le doute est plus permis!! JE CHANGE!!

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putain t'as évité un incendie sérieux mdrr
sa aurait été la Saxo Torche 16V loooool

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Bon courage cuir moustache !!!

J'ai eu la moitié du faisceau arrière sous la banquette de ma ///M5 cramé je crois que 24h plutard elle brûlée! j'ai passer v'la les heures a tout refaire, décollé les fils qui ce sont fusionnés, ça a même brûlé ma banquette en dessous

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Fab CDS a écrit:
ho le chien tu fais faisceaux dans le salon mdr


Normal!!
La chienne me regarde égaré en se demandai ce que je fais elle veut jouer avec et ma femme est désespéré de voir dans quel état j'ai mit le salon

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Spectre_91 a écrit:
Bon courage cuir moustache !!!

J'ai eu la moitié du faisceau arrière sous la banquette de ma ///M5 cramé je crois que 24h plutard elle brûlée! j'ai passer v'la les heures a tout refaire, décollé les fils qui ce sont fusionnés, ça a même brûlé ma banquette en dessous


Ouai la j'étai pas loin de l'incendie!!!
je croit que jvais meme pas chercher a le réparé je vais changer direct je vais arrété le désastre!!!

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Oh lui la geule du bordel !!!!!! tu as raison de le changé mec !!!!!

PTDR pour le salon !!

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2/3 petites bidouilles!
En attendant le nouveau faisceau j'ai remit la face avant en origine (phares + calandre)...

Avant...


Après...

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harould a écrit:
les feux fond noir et sans calandre ca fesait pas mal!


je préfère avant aussi , beaucoup mieux .

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Moi je préfère de stock après j'aime pas tout ce qui est tuning etc... donc peut être pour ça Smile

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arretez vous aller me faire regretter!!!
ca ma prit sur un coup de tete de remettre d'origine et du coup j'ai rappelé le mec qui j'avais vendu ma bleu et je lui ai proposer d'échanger phares + calandre il a kiffer, et moi aussi j'ai kiffer retrouver ma voiture "déjackyser"!!!

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T@zoo a écrit:
arretez vous aller me faire regretter!!!
ca ma prit sur un coup de tete de remettre d'origine et du coup j'ai rappelé le mec qui j'avais vendu ma bleu et je lui ai proposer d'échanger phares + calandre il a kiffer, et moi aussi j'ai kiffer retrouver ma voiture "déjackyser"!!!


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je préfère carément les feux fond noire, la sa fait saxo normale genre "bic" la calandre sa va encore

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Ba non sa fait tout simplement d'origine

T@zoo :
tu as aussi remit le petit cache ou l'ont vis la boucle de remorquage mes yeux sont partout

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Bah ca y'est le nouveau faisceau a été remonté, elle roule impeccable, ca fais plaisir enfin fini les galères!!
Merci a Drester et Costa111 pour le faisceau tout beau tout neuf!!!

Reste juste la ligne a faire, je pense la faire vendredi, donc suppression de cata + intermédiaire OMP!!!! et ses premiers tests pkoi pas vendredi soir...
Je médite également au montage d'un 14*60 dans les jours a venir...

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T@zoo a écrit:
Bah ca y'est le nouveau faisceau a été remonté, elle roule impeccable, ca fais plaisir enfin fini les galères!!
Merci a Drester et Costa111 pour le faisceau tout beau tout neuf!!!

Reste juste la ligne a faire, je pense la faire vendredi, donc suppression de cata + intermédiaire OMP!!!! et ses premiers tests pkoi pas vendredi soir...
Je médite également au montage d'un 14*60 dans les jours a venir...


Elle va bien pulser avec toutes ces tites pièces la Sax

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c aurai été mon ancienne Sax' pk pas mais la non!! je suis encore catalysée etc, un ognion a coté de vos autos!!! LOOOL

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moi je trouvais qu avant quelle etait pas trop mal mais vraiment d'origine je la trouve vraiment belle et tu attires moins les yeux des gendarmes....en tout cas bien la p'tite sax ce soir sa sort pas alors.....

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