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16scabrio

E30 swap M50B20

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Salut je vous fais part de mon dernier swap un E30 318i coupé en 2L24V avec pont 4,10 et boite courte
Voila sa tourne il me reste le CT a passé et direction la piste pour une session video et Photos

Photos déplacer au 2° messages

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Ok sa fonctionne jamais avec le premier message sa me fais sa a chaque fois que je post la c'est bon!!!!!!!
Pour la suite de mon projet il me reste deblacksonnage et fabrication des arceaux



























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Spectre_91 a écrit:
Bien, mais pourquoi le B20 ?


+1 je me posais la meme question

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pareil tant ka se faire chier a swapper j'aurai mit le 2.5!!

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T@zoo a écrit:
pareil tant ka se faire chier a swapper j'aurai mit le 2.5!!

Ou un bon gros 3.5L ! Ça reste moins onéreux qu'un ///M !

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GmbH91 a écrit:
T@zoo a écrit:
pareil tant ka se faire chier a swapper j'aurai mit le 2.5!!

Ou un bon gros 3.5L ! Ça reste moins onéreux qu'un ///M !


+1 avec vous !!! Quitte a swapé je mais un plus gros

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[quote="guech"]il surement mit ce qu'il avait sous la main lol !!!!


Exactement on ma donner un E34 accidenté et CT un B20 dedans deja la le pont en prend plein la gueule,j'ai aussi un B25 mais il me manque le calculateur et je connais pas l'interne du moteur vue que je l'est jamais vue tourné apres ce E30 me revient a 150€ prix d'achat,controle technique et carte grise

Pas chere le swap!!!!!!!!!!!!!

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J'en vois des pas cher des e30... ca me tenterai bien un petit swap!

En tout cas bonne conti!

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GmbH91 a écrit:
T@zoo a écrit:
pareil tant ka se faire chier a swapper j'aurai mit le 2.5!!

Ou un bon gros 3.5L ! Ça reste moins onéreux qu'un ///M !


Ah non pas d'accord Minimoyz!

Le M30B35 a que des defauts:
- Conso élevée
- 12 soupapes
- Perf a chier
- Sale bruit pour un 6 en ligne

Tu peux largement + evolué avec un M50B25, meilleur bruit, 24s, conso raisonnable par rapport a un M30B35...
E30 + M50B25 + Gestion + Ligne je donne pas chère d'un e30 swappé M30B35 avec les mêmes pièces....

PS: Bonne continuation 16scabrio, tu le vends pas le bloc M50B25? Tu sais vraiment pas ce qu'il donné tournant?

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[quote="Spectre_91"][quote="GmbH91"][quote="T@zoo"]pareil tant ka se faire chier a swapper j'aurai mit le 2.5!!
Ou un bon gros 3.5L ! Ça reste moins onéreux qu'un ///M !

Ah non pas d'accord Minimoyz!

Le M30B35 a que des defauts:
- Conso élevée
- 12 soupapes
- Perf a chier
- Sale bruit pour un 6 en ligne

Tu peux largement + evolué avec un M50B25, meilleur bruit, 24s, conso raisonnable par rapport a un M30B35...
E30 + M50B25 + Gestion + Ligne je donne pas chère d'un e30 swappé M30B35 avec les mêmes pièces....

PS: Bonne continuation 16scabrio, tu le vends pas le bloc M50B25? Tu sais vraiment pas ce qu'il donné tournant?

Non pas du tout je l'ais recupéré par le biais d'un pote et si tu m'en donne 200€ jte le vends il comprend bloc,culasse,pipe d'adm avec injection,faisceau moteur,collecteur d'echappement
il manque alternateur,volant moteur,calculateur,pompe de DA et support moteur
je vend aussi une culasse de M3 3.0L sans les AAC

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Ah j'pensais il était complet... J'en cherche un complet j'en vois un dans la semaine....

L'arbre de transmission tu as laissé celui de 318? Ou tu es passer sur un arbre de 6cyl?

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OK,j'ai garder celui du 318 car celui du E34 est plus long

Et si il etait complet c'est celui la qui serait dans mon E30

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