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tommy771

Une annonce voiture rare sur le net.

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le prix est très correct domage que j'ai pas un garage un peu plus grand snif

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puissance fiscale 21 powaaaaaaaa

rien a voir avec tes 6 chevaux fiscaux tommy looool

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c'est un prix vraiment correcte ! les perfs de cette voiture sont hallucinante en plus après comme le dit nico Vtec attention à l'entretien

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entretien et pièces c'est la folie cette auto

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Notre ancien patron à Mpo et moi en a ou avait une aussi, Sa voiture j'l'ai jamais vu tourner pendant 1ans.

Superbe voiture quand même

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superbe auto a un bon tarif
pour les pieces , il y en a meme qui ne sont plus dispo

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nemesis a écrit:
puissance fiscale 21 powaaaaaaaa

rien a voir avec tes 6 chevaux fiscaux tommy looool


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Elle est même "donnée" avec ce kilométrage à moins de 20 000 euros...
Theoriquement, avec un carnet d'entretien bien rempli, elle devrait frôler les 30 000 euros!!! (je serais presque tenté...)

Mais comme dit plus haut, l'entretien est démentiel... Elle ferait passé les M5 e34 pour des clio Dci...
La monte pneumatique est batarde, la mécanique est pointue et très rares sont les concessions Opel capables (aujourd'hui) de faire un "suivi". Je ne parle pas des éléments de carrosserie...
De mémoire, à sa sortie seuls 5 garages OPEL en France avait les capacités à travailler dessus... c'est dire!

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Une auto qui selon km/h (qui l'a essayé récement) cote 10000e pour un modèle necssitant une totale restauration 27000€ pour un bon modèle et 38000€ pour un modèle au top

Ya un coup à faire la c'est l'affaire du siècle

Mais attention ca reste quelque chose d'exclusif

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380 si je ne m'abuse, son role etait d'etre la m3 killer, resultat, la berline la plus puissante au moment de sa sortie

quelqu'un a comparé si c'est pas celle la dans kmh?

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Mon pote Marco en avait une....un avion de chasse

V6 3.7 litres bi-turbo 377cv

Il l'a pliée au Portugal dans une courbe

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allofall a écrit:
Une auto qui selon km/h (qui l'a essayé récement) cote 10000e pour un modèle necssitant une totale restauration 27000€ pour un bon modèle et 38000€ pour un modèle au top

Ya un coup à faire la c'est l'affaire du siècle

Mais attention ca reste quelque chose d'exclusif


Excellente revue au passage! Bien écrit, commentaires objectifs, bcp de photos... (je vais m'abonner)

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CYBER45 a écrit:
380 si je ne m'abuse, son role etait d'etre la m3 killer, resultat, la berline la plus puissante au moment de sa sortie

quelqu'un a comparé si c'est pas celle la dans kmh?


Pas la même...
Pas le même kilométrage, téléphone en sus sur l'annonce et pas le même département... De plus sur Km/h, le type ne veut pas la vendre...

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ok j'avais la flemme d'aller chercher le mag dans la piaule le nouveau est sortie cette semaine

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jordan937 a écrit:
mais de bas c'est pas un opel omega ou carlton?


Si, avec le 6 en ligne...
Mais le reste...
Deux Turbo, pont de Corvette ZR1 et j'en passe....

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nismo911 a écrit:
jordan937 a écrit:
mais de bas c'est pas un opel omega ou carlton?


Si, avec le 6 en ligne...
Mais le reste...
Deux Turbo, pont de Corvette ZR1 et j'en passe....




je comprend pas lol je portait des couches quand elle est sortie

de base une opel omega en 6CYL préparée par lotus?avec les 2 turbo,pont de corvette ect...

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oui jordan937,sont nom c'est OPEL OMEGA LOTUS elle reste siglé OPEL

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GTA a écrit:
oui jordan937,sont nom c'est OPEL OMEGA LOTUS elle reste siglé OPEL



Ca c'est pas complétement vrai.... Wink

J'ai vu la carte gris en vrai,
-Marque: Lotus
-Modéle: Omega
et en plus elle n'est pas dutout siglée Opel.

A aucun moment on peut apércevoir un badge Opel ou même un rappel sur la VRAIE,
que ce soit sur la carte grise ou sur le véhicule.(elle est tout simplement badgée "Lotus" )

La Carlton c'est celle de chez Vauxhall Wink
donc volant à droite.

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ouaip c'est une lotus pour laquelle c'est une coque de oméga 3000 et son moteur qui ont été repris, un peu comme mpower ect... sauf que la sur le contrat c'étais écrit que ca sortira sous le blason lotus, mais une lotus qui s'entretien en concessions opel, comme pour un m chez bm

donc en fait c'est une opel sortie sous la marque lotus commercialement, mais ca reste une opel

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Franchement j'adore je craquerais bien mais l'entretien ouchhhh.

Mon pote mécano chez opel m'a dit laisse tomber c'est hors budget.

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nemesis a écrit:
c'est bon pour un jardinier ou une femme de chambre d'un prince de Dubai

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