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fou-dessence

VR6 face aux E46

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Hier en rentrant de cs, j'ai tiré avec des E46...

- 330ci cab bleu(3 dedans)
- 330ci ou 328ci gris(vitre teinté donc je sais pas combien dedans)
- 330cd gris stock (2 dedans)
- 330cd bleu prépa, vu le bruit...(2 dedans je crois)

- ibiza cupra gris prépa...à mon avis avec un k04!!!
- honda s2000 gris

dans mon vr6 on est 2 avec coffre chargé de merde et 1/2 plein...

330ci ou 328ci gris en mode poursuite, je l'accroche il me 1 caisse et demi et bouge + jusqu'à 180 (je coupe car j'ai peur pour mon toit ouvrant...mdr)

330cd gris départ en 2 à l'écrasé il part direct mais quand je suis dans mes tours je suis a son cul jusqu'à 180...toujours

330ci cab départ en 2, je part + fort que lui je mets ma caisse devant et ça bouge +(trop lourd le cab) pareil en 3...

330cd bleu, ibiza...impossible de les accroché...mdr les enfoirés!!!

Et le s2000....bah s2000 quoi lol!!!


Voilà pas de vidéo...mon apn avait la batterie hs...j'était dégouté...
Mais bonne soirée quand même et content de voir que mon vr(malgré mon problème d'allumage) n'était pas ridicule...

Ps:fin de soirée...boite coincé en 2

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Vr6 powaaaa quelle merde pour la boîte le seul run que j'ai fais au cs j'ai buté ma boite décidément la poisse est là

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Franchement je suis dégouté mais content de ne pas avoir été ridicule face a eux...
Sauf le 330cd prépa, l'ibiza et la s2000!

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J'avais test contre un tdi reprog qui est sur ce forum en plus puré qu'est ce qu'il marche fort!!!
Fiat coupé T16,T20 ça marche fort aussi
Dommage que ton appareil avait plus de batterie

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Tony91 j'ai tirer vite fait contre lui et ben il marche fort fort...
Batterie pleine et boite de vitesse changé

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Pas mal ce comparatif
Pour avoir eu un vr6 pendant 1ans, moi javais rélllement luter contre l'ibiza cupra en tdi 160 d'un pote, elle accrocher jusqu'a 200,après jle remonté comme une fleche

Quand au 330 cd j'ai tirer contre un pote qui a un vr6 et jlui mété une petite voiture, elle accrocher bien aussi, mais pareil arrivé a 210 je le déposé..

ces petits test avait été réalisé en belgique ya moins de risque pour le permis quand meme...

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oui oui aucun souci..
mais bon le vendredi je bosse de 22h a 6h.. je ne peux plus runer de se fait la, je poseré quelques vendredi cet été,quand il fera chaud et sec Smile

tu tourne sur circuit defois?? Tu va a croix?

Jvai defois a lezennes, mais c'est avec la bécane

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DAVDAV59 a écrit:
oui oui aucun souci..
mais bon le vendredi je bosse de 22h a 6h.. je ne peux plus runer de se fait la, je poseré quelques vendredi cet été,quand il fera chaud et sec Smile

tu tourne sur circuit defois?? Tu va a croix?

Jvai defois a lezennes, mais c'est avec la bécane


Oui oui je tourne a Croix en Ternois avec ma RS
Sinon pour tester moi je serais plus partant pour des tests en petit comité de l'autre coté de la frontiére mais en reprises plutôt car je ne suis pas fan des tests du vendredi soir dans la métropole car c'est quasiment toujours des D.A...
En tous cas si ça te dit on peut tester meme un Samedi ou un Dimanche moi c'est meme ce qui m'arrange le mieux car la semaine avec le taff c'est tendu pour moi.

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Oui pas de souci on peut se faire ça alors

On ce tiens au courant

En attendant que le temps soit un peu plus propice

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DAVDAV59 a écrit:
Oui pas de souci on peut se faire ça alors

On ce tiens au courant

En attendant que le temps soit un peu plus propice


Oui pas de soucis
Je t'ai entré dans mes contacts msn

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oui oui il marché très bien.
Les compressions étaient très bonne pour un véhicule de 215 000km,il a surtout été bien entretenu, j'avais le carnet d'entretien a jour pour un véhicule de 1993..

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Pour une voiture de presque 20 ans elle n'est pas ridicule la vr6 quand même...
Dommage que les suivantes héritières de la vr6 ont pris du poids.

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C'est clair que mon mk4 est carrement différent du vr...
Mais faut que je test mon vr contre mon v6!!!
A mon avis ça va faire yo-yo le vr tire plus long donc...

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Ci un ibiza 6l gri jante noir il a ligne gestion et echangeur et il marche presk otan que tdi fumar ya u un yeste fait a cs ya 15 jr

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Faudrait voir entre ton V6 et ton VR6 je pense gros avantage pour ton V6 au démarage 4rm après le poids peux être en faveur de la MKIII.
Par contre faudrait que tu teste contre une RC parceque à entendre les proprios çà marche du tonnerre.
Je vais tirer sous peu lorsque j'aurais la boite gti 16 contre une 206RC stock pour prouver qu'une VR6 la lui met

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porto77350 : si ca t'interesse j'ai une 206rc stock

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si moi demain soir ça me va, par contre hors de question d'aller test sur autoroute ou sur des spots connus...je tiens a mon permis

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Ba dis moi ou mais si les tests s'arretent à 160, avec le 330 c'est pas interressant...faudrait qu'on puisse passer le 200 quoi

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Moi je suis chaud mais en semaine...pas tip-top!

Spirou t'es pas loin de chez moi je crois???

Sinon les autres, moi je suis partant pour vendredi!!!

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tdi fumar a écrit:
Hier jai tester un m3 3.2 vit fait sur lautoraute de 80 a 200 jsui devant voila pour info


Et apres tu veux test contre un VR6 mdrrrrrrrrrrr incomparable

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spirou a écrit:
Ba dis moi ou mais si les tests s'arretent à 160, avec le 330 c'est pas interressant...faudrait qu'on puisse passer le 200 quoi


c'est a partir de la que ça devient marrant...

Déposage.com !

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Bah moi Le lieu de TTC fait un peu loin...mais bon a voir si on peut le faire à mi chemin...?
Ca permettra de me situer avant de faire les entretients courants!

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ttc: je préfère pas répéter ma boite une seconde fois le différentiel est limite le mois prochain je colle une gti 16 à ma vreuh et je te recontacterais pour la RC.Wink Histoire de montrer une bonne fois pour toute qu'une rc n'est pas devant une vr6 du - je l'espère

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porto77350 a écrit:
ttc: je préfère pas répéter ma boite une seconde fois le différentiel est limite le mois prochain je colle une gti 16 à ma vreuh et je te recontacterais pour la RC.Wink Histoire de montrer une bonne fois pour toute qu'une rc n'est pas devant une vr6 du - je l'espère


pas de souci pour remettre ça a plus tard...
est ce que la boite de gti 16 est étagée comme celle de la vr6 d'origine ou est ce qu'elle te fera tirer plus court?

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c'est ce que je craignais...
ca sera pas vraiment parlant comme test, dommage
une boite courte sur ce genre de voiture transfigure le comportement moteur

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J'avoue qu'avec les rapports court ça doit faire la diff' mais je suis curieux de voir et de test contre mon vr...

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préféré oui et non...c'est surtout toi qui voulait voir si un vr stock était devant un rc stock


la le problème c'est que tu seras plus stock donc nos tests seront pas trop parlant, ma rc étant stock et avec des jantes de 207 thp un peu plus lourdes que celle d'origine

mais bon je suis qd même intéressé de voir le résultat

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Ouais c'est vrai que c'est dommage pour le coté stock que je voulais.Mais bon les boites de vreuh à part péter ne servent à rien.
J'en aurais remis une que si elle était renforcé ce qui ne seras pas le ca donc gti 16.
Les jantes de THP sont lourdes je savais pas
Mais je pense que fou d'essence pourra tester lui aussi en stock comme çà le test se feras.Wink

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porto77350 a écrit:
je pense que fou d'essence pourra tester lui aussi en stock comme çà le test se feras.Wink


oui oui oui...moi je veux bien test!!!

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Bon, vendredi je passe a cs, avec mon vr, un mk2 gti 16 edition stock...et des autres mais rien de bien puissant!!!
Donc vous savez où me trouver?

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