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Dude02

Dude, nouveau en seine et marne

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Bonjour à tous,

Dude, 24ans, étudiant en informatique.
Je possède une Honda Prelude 5G 2.0i, une 205 GTi 1.6 115 am86 et une Super 5 GT Turbo elle aussi am86.
Je suis passionné d'automobile, et surtout d'anciennes sportives souvent appelées youngtimers Wink
Du coup je suis plutôt orienté origine, contrairement à pas mal de monde sur ce forum j'imagine

Cependant la mécanique en général et les préparations moteur/chassis m'intéressent donc voila j'espère pouvoir partager ma passion avec vous et apprendre un maximum.
Je me rend de temps en temps à CS, peut etre qu'on s'y croisera

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Pour compléter ma présentation, voici ma 205 GTi
Elle est de mars 1986 et est full origine mis à part la couleur des longues portées, selon ces talibans du 205 gti club de france
Elle a 168 000km et j'ai quelques soucis pour régler l'avance à l'allumage dessus...

Album 205

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Enfin voici ma Super 5 GT Turbo phase 1 115ch, 93 000km, pression de turbo à 0.9bar d'apres le manometre supplémentaire (ce qui ferait d'après ce que j'ai pu lire à droite à gauche entre 130 et 140ch)

Il lui manque les clignotants oranges, les jantes d'origine (que j'ai de coté) et surtout les stickers latéraux pour ph1 qui coutent une fortune....

Album GT

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merci pacco Smile
Je vois que toi aussi tu as un gt phase 1, les meilleurs!

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Tu es sur?
Ton gt ph2 doit pourtant encore se souvenir de mon silencieux tiouning Remus

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Citation :
les gtt phase 1 ca rame . saloute copain

Citation :
je me souviens de rien juste d'avoir vue que c'était kifkif


Donc ton gt rame, CQFD

Merci pour les messages de bienvenue

onemanshow> la 205 est quand même pas mal abimée en carrosserie (bosses, rayures, ailles arrieres et hayon rouillé), mais au moins elle n'est pas irrécupérable et roule plutôt bien...

mazout> ça fait 3 mois que je l'ai, je connais Yann (gtt ph2 gris avec speedline Gr A) qui m'a expliqué la punition que tu lui avais infligée lol, je suis curieux de voir les modif apportées à ton gt

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Dude a écrit:

mazout> ça fait 3 mois que je l'ai, je connais Yann (gtt ph2 gris avec speedline Gr A) qui m'a expliqué la punition que tu lui avais infligée lol, je suis curieux de voir les modif apportées à ton gt


a oki tu la pas acheter a un gars du 94 ton GTT ???
car j'ai l'impression de le reconnaitre lol

et ba didons tout le monde se connait
oulaaaaaaaaaaaaa c'est loin d'etre une punition quand meme...

ba va voir ici tu a de quoi lire MDR :
/vos-voitures-f23/la-pitchoune-gt-turbo-fiche-technique-p31-t11915.htm


brice176 a écrit:
la gt de mazout on va dire quelle est assez au point Very Happy


a sa oui tu peut le dire car je me casse la tete pour qu'elle soit toujours bien reglee avant tout...

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un truc que je retiendrai de lui pendant l'essaie de la gtt : il arrive a un stop genre 100M avant il mets plein charge et freine 10M après Very Happy

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brice176 a écrit:
un truc que je retiendrai de lui pendant l'essaie de
la gtt : il arrive a un stop genre 100M avant il mets plein charge et
freine 10M après Very Happy


sacrer ANDRE lol

Dude a écrit:
bilan turbo + freins sur lors du même test


sa s'appel du 2 en 1 MDR

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brice176 a écrit:
tu viens a cs ce soir ?


non pas se soir car demain je me leve tot pour taffer sur LE GRIZZLY donc...

dsl pour le HS

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brice176 a écrit:
oki on aura l'occasion de se croiser la bas


pas de souchis si tu vient en GTT c'est sur on ne se loupera pas car c'est un bon point de repere

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