compatibilité des pieces des blocs "F" renault

[trikar 0]

bonjour a tous, je voulais savoir si su un bloc f renault f2n par exemple (1721cm3 carbu) on pouvait monter une culasse de f7r (2l 16v injection) ?

sachant que à la base les bloc sont identiques, mais peut être que quelque chose change.

si ça monte j'ai ma petite idée de prépa moteur.

[BaccaraT 0]

Pas possible, les passages d'huile ne sont pas les memes sur les deux moteurs

[trikar 0]

pourtant deux blocs "F" non ?

c'est emmerdant ça, ça marche que sur les peugeot ou quoi ?

[BaccaraT 0]

Tu trouvera des photos des joint de culasse des deux bloc F

http://www.gtt64.com/GTT64_post_t_8670.html

[MIKLGT 0]

laisse tomber y a que les interne qui sont similaire

[trikar 0]

et encore, pistons et vilos changent selon la cylindrée aussi

[diogo11 0]

j'ai un bloc si tu veux de dispo

[trikar 0]

un bloc de willi ?

donne un prix en mp stp, mais ce sera surement pas pour tout de suite je te prévient.

sinon je pensais mettre le même bloc mais en injection, comme ça carto programmable, et si je monte un turbo, j'ai juste quelques sondes en plus a monter et a brancher.


edit : en plus de décomprimer et passer en forgé pour pouvoir souffler.

[diogo11 0]

non un bloc de 16S

[trikar 0]

donne ton prix en mp

[gt1900 0]

monte directement un 1700 turbo volvo

[trikar 0]

pourquoi vous restez figés sur votre bloc volvo ?

pour passer un bar de sural il faut trouver les "pistons magiques", que rares sont les personnes qui en conaissent la provenance.


je préfere jouer avec un 16s renault, voir le passer en t16 par la suite que monter un t8 dont l'évolution reste limitée à 300gr de plus et une gestion.

[BaccaraT 0]

lol pas besoin de pistons magique pour passer 1bar fiable faut pas ecouter les "on dit"

[zarico11 0]

BaccaraT a écrit:

lol pas besoin de pistons magique pour passer 1bar fiable faut pas ecouter les "on dit"

carrement

[gt1900 0]

BaccaraT a écrit:

lol pas besoin de pistons magique pour passer 1bar fiable faut pas ecouter les "on dit"

surtout avec 1 bar ,il n y a pas trop de risque
ce qu il faut surtout avec de la pression c est une bonne carto meme a 1.4b

mais tu a raison : monte ta culasse de 16s sur ton bloc f2n et on reparlera fiabilite

[trikar 0]

vous connaissez des gens qui tournent a 1bar voir plus de sural fiable ?

je ne connais personne qui a fait le montage, donc je suis les "on-dit" car c'est la seule info que j'avais.

si vous garantissez la fiabilité avec une bonne carto je suis prêt a vous croire, vous avez un exemple ?
je prétends pas etre meilleur que qui que se soit ici, sinon je viendrais pas poser des questions.

[BaccaraT 0]

j'ai tournée à 1 bar pistons d'origine pendant plus d'un an sans soucis, et je ne suis pas le seul heuresement

[trikar 0]

ok je te crois, 'en ai jamais vu de mes propres yeux donc je n'ai pas d'avis a donner, je répete juste ce que j'ai entendu ici et la.

tu avais quoi autour du b18ft ? gestion, echap... et sur quel véhicule ? clio? s5? 19?

[gt17001 0]

BaccaraT a écrit:

lol pas besoin de pistons magique pour passer 1bar fiable faut pas ecouter les "on dit"

tien y avait longtemps


moi j attend de voir un 1700 a 1 bars (et MARCHER)tenir plus d un mois sans cracher de l huile par le reniflard avec pistons dorigines

car j en connais des 1700 a 1 bars voir plus ,mais ils ne marchent pas mieus ou voir comme un 1400 impeut touchée

enffin pour en finir , si vraiment y auvais pas de soucis sur ces moteurs ,je pense qu ils y en auraient plus que ca le vendredi


mais ce n est que mon avis .

[BaccaraT 0]

gt1700 a écrit:

BaccaraT a écrit:

lol pas besoin de pistons magique pour passer 1bar fiable faut pas ecouter les "on dit"

tien y avait longtemps


moi j attend de voir un 1700 a 1 bars (et MARCHER)tenir plus d un mois sans cracher de l huile par le reniflard avec pistons dorigines

car j en connais des 1700 a 1 bars voir plus ,mais ils ne marchent pas mieus ou voir comme un 1400 impeut touchée

enffin pour en finir , si vraiment y auvais pas de soucis sur ces moteurs ,je pense qu ils y en auraient plus que ca le vendredi


mais ce n est que mon avis .

L'eternel debat

Pour ma part en tournant à 1bar avec de la pieces et en marchant comme un 1400 trés tapé (tu etait dans le GT ce soir la ^^) mon bloc à tenu 2 mois

A 1 bar en tournant un peu mieux qu'un GT stock mon bloc à fait 1 an jusqu'a sont evolution fatale c'etait pas violent c'est clair, sa marchais carrement moins fort qu'un TCT à 1bar, mais jamais eu de soucis

J'ai cependant l'exemple d'un 1700 pistons stocks qui marche fort et qui jusqu'a present est fiable, je touche du bois pour lui

[trikar 0]

bref pour tenir un gtt en run faut passer en pistons forgés pour pouvoir être compétitif.

et le b18ft est pas mal recherché.

[BaccaraT 0]

Ah c'est clair que c'est pas une arme de guerre sans pieces

[trikar 0]

tu avais quoi toi ? et sur quelle voiture ?

[gt17001 0]

BaccaraT a écrit:

gt1700 a écrit:

BaccaraT a écrit:

lol pas besoin de pistons magique pour passer 1bar fiable faut pas ecouter les "on dit"

tien y avait longtemps


moi j attend de voir un 1700 a 1 bars (et MARCHER)tenir plus d un mois sans cracher de l huile par le reniflard avec pistons dorigines

car j en connais des 1700 a 1 bars voir plus ,mais ils ne marchent pas mieus ou voir comme un 1400 impeut touchée

enffin pour en finir , si vraiment y auvais pas de soucis sur ces moteurs ,je pense qu ils y en auraient plus que ca le vendredi


mais ce n est que mon avis .

L'eternel debat

Pour ma part en tournant à 1bar avec de la pieces et en marchant comme un 1400 trés tapé (tu etait dans le GT ce soir la ^^) mon bloc à tenu 2 mois

A 1 bar en tournant un peu mieux qu'un GT stock mon bloc à fait 1 an jusqu'a sont evolution fatale c'etait pas violent c'est clair, sa marchais carrement moins fort qu'un TCT à 1bar, mais jamais eu de soucis

J'ai cependant l'exemple d'un 1700 pistons stocks qui marche fort et qui jusqu'a present est fiable, je touche du bois pour lui

on est d accors des que ca commence a marché ca casse

[BaccaraT 0]

gt1700 a écrit:

on est d accors des que ca commence a marché ca casse

Completement , je repondais à la question du 1700 à 1bar fiable ou non, ma reponse : fiable oui en fonction de la config (en mode saucisson quoi )