probleme de ralenti

[DAMIEN DEP 76 0]

salut j ai un petit probleme sur ma 306s16 bv6 a99 kan j accelerer le regime moteur et a 2500t et ne redéscend pas
j ai tous teste avec une au 306 comme la mienne et sa change rien si une personne a deja eu le probleme similaire je suis preuneur kar la je

[CYBER451 0]

décrasse le

[DAMIEN DEP 76 0]

CYBER45 a écrit:

décrasse le

j arrete po je te jure

[piépié205vnr 0]

Tu as vérifié que le câble d'accélérateur est pas grippé ?
Sinon, surement une prise d'air quelque part après le papillon.

[shopy1 0]

le calculo, tu l'as réinitialisé ?

tu as nettoyé l'actuateur les durites et la grille qui ce trouve sur la boite a air d'origine si tu l'as encore.

[piépié205vnr 0]

shopy a écrit:

le calculo, tu l'as réinitialisé ?

Comment tu fais ça ?

[DiamsKaza 0]

piépié205vnr a écrit:

shopy a écrit:

le calculo, tu l'as réinitialisé ?

Comment tu fais ça ?

tu fais un arc pour le faire flasher apres c bon il est mort

[shopy1 0]

pour les calculo soit tu le débranche pendant une nuit ou deux .
ou si comme les magnéti et bosch de ma 106 tu débran che le cable + de la batterie et tu le mets sur le - pendant au moins 15 secondes.

le nettoyage tu démontes et nettois au chiffon.

[piépié205vnr 0]

shopy a écrit:

pour les calculo soit tu le débranche pendant une nuit ou deux .
ou si comme les magnéti et bosch de ma 106 tu débran che le cable + de la batterie et tu le mets sur le - pendant au moins 15 secondes.

le nettoyage tu démontes et nettois au chiffon.

C'est une méthode Moldave ?
Sérieusement, je pense pas que la ré-initialisation d'un calculateur se fasse ainsi, encore moins pour régler un problème de ralenti.
Ce n'est pas une remarque à caractère méchant.


Par contre

shopy a écrit:

tu as nettoyé l'actuateur les durites et la grille qui ce trouve sur la boite a air d'origine si tu l'as encore.

Ce sont de réelles possiblités .

[shopy1 0]

c'est pourtant comme ça que l'on réinitialise les calculos des 106 xsi 1.4 et 1.6.

et tu verras rien quand réinitialisant le calculo ça tourne mieux.

tiens lis ça http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=2&t=21966

en fait ton calculo se charge en petits défaut et au final si tu le réinitialise pas ton moteur tourne comme une papate.

[DiamsKaza 0]

oui mais tu es d'accord ce n'est pas des methodes de travail lol

[shopy1 0]

tu crois que c'est sortie de notre tete comme ça?

c'est au garage que l'on a eue ces méthodes.

[DiamsKaza 0]

lui il se plaint d'un regime trop haut elle tourne bien sinon

[MIKLGT 0]

piépié205vnr a écrit:

shopy a écrit:

pour les calculo soit tu le débranche pendant une nuit ou deux .
ou si comme les magnéti et bosch de ma 106 tu débran che le cable + de la batterie et tu le mets sur le - pendant au moins 15 secondes.

le nettoyage tu démontes et nettois au chiffon.

C'est une méthode Moldave ?
Sérieusement, je pense pas que la ré-initialisation d'un calculateur se fasse ainsi, encore moins pour régler un problème de ralenti.
Ce n'est pas une remarque à caractère méchant.


Par contre

shopy a écrit:

tu as nettoyé l'actuateur les durites et la grille qui ce trouve sur la boite a air d'origine si tu l'as encore.

Ce sont de réelles possiblités .

CA MARCHE REELLEMENT j ai deja fait et ca marche mais pas toujour lol mais en ggenerale un defaut quand il apparait et qu on arrive a l enleve en faisant un reset ben le defaut reviend apres

[yannickrzt1 1]

une seul soluce a se probleme

A LA BENNE TA MERDE

[charlygtt 0]

yannickrzt a écrit:

une seul soluce a se probleme

A LA BENNE TA MERDE

[shopy1 0]

bon alors t'en est ou?