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dobermanntct205

Mon 205 TCT passage t16

Messages recommandés

Voila ma 205 GTI swap TCT

Caisse 1.9 GTI Phase 2 de 88
Jantes PTS
Intérieur cuir sur mesure
Peinture neuve
ligne Inox Groupe A
rabaisser - 4
moteur Xantia TCT 140000 km
AAC 605 SRI 2L (en cours)
Poulie réglables (en cours)
Turbo T3 cosworth trim 60
collecteur 4 en 1 inox
volant moteur tct alléger
Embrayage 6 patins renforcer non amorti
échangeur safrane modifié
Boite de 1.9 diesel (en cours)
Gros injecteurs (en cours)











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Bienvenue ici.

C'est moi ou bien tu as un capot de 205 automatique ?

Bon courage pour les modifs à venir

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staff95 a écrit:
Frenchement a chier ta charette ...










Bon courage mon pote Wink


suceur !!!!!!! lol !!!

Te voila sur le forum sa fait plaisir mec

Dommage que les photos ne rendent pas bien car le rouge de cette auto est neuf !!!!!

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[quote="guech"]

staff95 a écrit:
Frenchement a chier ta charette ...










Bon courage mon pote Wink


suceur !!!!!!! lol !!!

Te voila sur le forum sa fait plaisir mec

Dommage que les photos ne rendent pas bien car le rouge de cette auto est neuf !!!!![/quote]

Et après tu parle de suceur !!!

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mais...c'est l'ex gti d'un pote elle était nickel!

bon achat et bon projet! yen avait pour 1500€ de sellerie soit dit en passant!

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ah oué mais il était amoureux de sa caisse le mec! mais elle est belle cette sellerie je crois meme que les fixations sont soudées au sol lol

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Vianney a écrit:
Il a acheté l'auto avec.

Moi j'attend de la voir a l'oeuvre Very Happy


Sa donne déjà bien sans arbre, poulie, gestion,injecteur... SmileSmile

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staff95 a écrit:
Vianney a écrit:
Il a acheté l'auto avec.

Moi j'attend de la voir a l'oeuvre Very Happy


Sa donne déjà bien sans arbre, poulie, gestion,injecteur... SmileSmile


C'est ça et la marmotte elle met le chocolat dans le papier alu aussi !!!!!!!

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staff95 a écrit:
C'est triste de te voir persisté autant que ça ...


ce que je voit jb c'est tu est facilement impressionnable !!!!

je suis dacord avec toi 1 2 3 en ville avec un chassis de 205 c'est sur tu a l impression d avoir une fusée mais une fois sur l autoroute tu reviendra a la réalité !!!!! lol


Une 205 avec du matos sa envoi un truc de ouf mais il y en a pas beaucoup la pluspart des tct avec juste ligne echangeur injecteur gestion qui est deja pas mal il tienne jusqua 180 200 maxi apres oubli la sentance tombe !!!!!

je vous rappel que je blague les mecs !!!!!

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ouai blague blague Smile

Si tu veut après 200 km/h il y a pas de problème... Wink

je te parle bien de celui de doberman...

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nan nan nan mec mais la ce que tu veut c'est de la gourmandise !!!! laisses en un peu pour les autres il n'y en aura pas assez pour tous le monde !!!!! PTDR

Dédicasse a PLP

Dommage hier on etait tous là il ne manquait plus que vous !!!!

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staff95 a écrit:
ouai blague blague Smile

Si tu veut après 200 km/h il y a pas de problème... Wink

je te parle bien de celui de doberman...


je parle bien de vous mais chaque chose a sa place chacun sa merde lui il a un T3 toi t'en a pas , mais si il me la met vient par rire parce que c'est pas la tienne !!!!!

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Toi et ta puissance du M.... nous et la puissance du lyon Smile
Biensur que je vais rire, et dit moi tu sous entend qu'il peut te la mettre ???
Pourtant tu ma dit que rien ne passait devant un M/// après 200 - 220 km/h Shocked
et surement pas un tct ca sert a rien a par 1,2,3 en ville ....

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vos petits coup de gueule me rappel une anecdote.
Chez le carrossier un black nous a raconté ses mésaventure en rentrant de saint ouen un vendredi soir. Il était dans un m3 E46 et se la racontaient a mort en roulant a 210 220 sur la nationale. D'un coup un 205 gti arrive a son niveau, déjà le mec surpris remet un coup de gaz et voi que le 205 est tjr a coté... le mec en 205 baisse sa vitre et lui fait un coucou de la main. La il entend le gros pschittttttttttt du turbo et la 205 est parti (je rappel que le m3 était toujours au taquet!) Résultat, le mec au M était blazé il est rentré chez lui dégouté et maintenant a chaque fois qu'il croise un 205, il regarde ailleur

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sa sert à rien polimiqué , des 205 tct des tonnes mon deja depassé je dirai meme roulé dessus , si sa peut en faire rire certains meme une gtt ma pulverisé meme apres 200 , staff95 fait attention a ne pas mourrir de rire !!!!

Mais ne fait pas dire ce que j ai pas dit , apres 200 et 220 ce n'est pas impossible mais sa n'est plus n importe quel vulgaire 205 qui te passe devant c'est tout !!!!

Et n oublié pas que les plus belle performance sont celles qui durent !!!!

j aime les chose fiable sinon je pourrais passé ma s06 s16 en turbo mais si c'est pour passé devant un ///M et revenir a pied ou la bricolé pendant 3 semaine sa n'en vaut pas la chandelle !!!!

sur ce a la semaine prochaine on vera bien qui sera la et qui aura le capot ouvert !!! lol

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hop33 a écrit:
il est bien bequilé?


Il ne l'ai pas du tout c'est surtout ça le soucis mais il va remedier a ça Wink

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Pour béquiller, il est possible de reprendre un filetage du turbo vers une filetage M6x100 sur la culasse, le long du joint de couvre culasse.

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j ai fait un bequillage aujourd'hui avec la bequille d origine boulonner au bloc et en 2 partis et souder au collecteur enfin maintenant c ok sauf le joint de collecteur qui a encore casser et demain changement du joint et montage des frein de 307 hdi

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exactement c est le turbo cup de chez fbi il bosse bien mais soude pas il fait du collage donc sa pete directe
et je ne pense pas etre trop pauvre enfin c possible mais sa casse pas pour sa

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dobermanntct205 a écrit:
exactement c est le turbo cup de chez fbi il bosse bien mais soude pas il fait du collage donc sa pete directe
et je ne pense pas etre trop pauvre enfin c possible mais sa casse pas pour sa

Détrompes toi, si c'est pauvre, la T° échappement augmente fortement et du coup les soudures pètent sous les contraintes de la chaleur.

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piépié205vnr a écrit:
dobermanntct205 a écrit:
exactement c est le turbo cup de chez fbi il bosse bien mais soude pas il fait du collage donc sa pete directe
et je ne pense pas etre trop pauvre enfin c possible mais sa casse pas pour sa

Détrompes toi, si c'est pauvre, la T° échappement augmente fortement et du coup les soudures pètent sous les contraintes de la chaleur.

plus tu appovrie plus tu augmente ta Techap.
regarde les atmo a haut regime il apovrise car plus de watt car il monte plus en Techap

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