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325drift

MA 205 GTI (T 16)

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Tu as un coupe circuit en cas de retournement de la voiture d'origine, tu l'as viré et pensé a relier les fils entre eux, ton probleme ressemble bien a sa !!

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non il n'a pas sa, toute les alim les masse.....sont prix en directe sur la baaterie

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juju205t a écrit:
Tu as un coupe circuit en cas de retournement de la
voiture d'origine, tu l'as viré et pensé a relier les fils entre eux,
ton probleme ressemble bien a sa !!


Eh mecton, c'est déjà poser la question


piépié205vnr a écrit:
Tu as shinté le capteur à inertie ?
Le calcuateur est débloqué ?
Le relais est bon ?

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325drift a écrit:
ba sort ta charette après on sera fixé

yinquiete des quelle sera fini de montée fini de rodée ansin que reglée tu sera mon ptit apero

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c est la merde les routes mais sa fait plaisir de la sortir
pour l instant j ai pas d eprome j ai un boitier de 806 sans porte eprome

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voila une photo du montage finale



pour les branlés on va attendre un peu y a du réglage a faire

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bien le montage il faudra test une foi tes reglage fini pour un battle mode en 205 turbo

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sauce1 a écrit:
bien le montage il faudra test une foi tes reglage fini pour un battle mode en 205 turbo


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aujourd'hui j ai passer ma caisse a la pesée
860 KG avec environ 25L d essence et 934 KG avec moi dedans
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=175&u=13346330][/url]

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Elle serai pas a vendre sur le bon coin???

Sinon jolie boulot a toi

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si elle est en vente sur leboncoin d'ailleur j'ai l'impression qu'il veu la vendre vite fait car il la vend entière ou meme que le moteur... comment sa se fait? tu fait dans le super rapide toi! voiture acheté, démonté, t16 monté, op en vente!

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bon je redemonte tous pour revoir pas mal de petites choses
je recherche une personne pour faire une bonne eprome




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je suis sur mon collecteur avec diogo pour ceux qui le connaissent





j ai changé ma pipe d admission

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voila mon collecteur quasiment terminé il manque plus que le coude et la platine pour le turbo




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c'est tortueu tout ça

ta interet de bequiller

bon courage pour la suite

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oui pas mal avec un t16 dedans ce jour la il y avait un gt j etais un peu plus leger que lui il était vidé avec un arceau

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325drift a écrit:
oui pas mal avec un t16 dedans ce jour la il y avait un gt j etais un peu plus leger que lui il était vidé avec un arceau


GTT gris foncé avec un chauve au volent ?

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Greg 206rc a écrit:
325drift a écrit:
oui pas mal avec un t16 dedans ce jour la il y avait un gt j etais un peu plus leger que lui il était vidé avec un arceau


GTT gris foncé avec un chauve au volent ?


Lol mazout je crois on parle de toi

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Greg 206rc a écrit:
325drift a écrit:
oui pas mal avec un t16 dedans ce jour la il y avait un gt j etais un peu plus leger que lui il était vidé avec un arceau


GTT gris foncé avec un chauve au volent ?

c'etait ni GT1700 ni mazout, c'est un GTT blanc a stupalashi

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frénétik a écrit:
Greg 206rc a écrit:
325drift a écrit:
oui pas mal avec un t16 dedans ce jour la il y avait un gt j etais un peu plus leger que lui il était vidé avec un arceau


GTT gris foncé avec un chauve au volent ?


Lol mazout je crois on parle de toi


oui sa y ressemble

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T@zoo a écrit:
méchantes soudures!!!

c'est a dire?
les soudure sont grosse car le diamette du tube ne sont pas les memes, donc olbigée de charger en apport, au moin ont sera sure que sa ne bouge pas!!!
apres pour le manchonnage, c'est a la base un collecteur d'atmo modifiée pour turbo, le manchonage c'est d'origine

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T@zoo a écrit:
ouai ou greg il a pas beaucoup + de cheveux!! MDRRRR


parce que je le veux bien

mazout lui il y peut rien c'est différent

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Greg 206rc a écrit:
T@zoo a écrit:
ouai ou greg il a pas beaucoup + de cheveux!! MDRRRR


parce que je le veux bien

mazout lui il y peut rien c'est différent


c'est l'hopital qui se fou de la charitee

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