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TREZ11

S4/RS4 vendu la nouvelle arrive

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cars95 a écrit:
Ariel Atom 300 ou Caterham R500


Projet de l'autre Lotus abandonné alors?

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je ses pas si c sa mais, y dois pas avoir beaucoup de voiture avec un rpp inferieur a 1 ou proche de 1

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cars95 a écrit:
je ses pas si c sa mais, y dois pas avoir beaucoup de voiture avec un rpp inferieur a 1 ou proche de 1


Je sais pas si tu parles de prépa au niveau des 2 caisses citées,
mais aucune des deux n'a un rapport Poids/Puissance de 1 ou même s'en approchant, c'est plutôt 2!

Wink

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je sais de quoi tu parle, mais:
1 coté prépa y'a du lourd a mettre
2 ça sera de la folie a un rpp de 1 c pas gerable surtout sur ça, 1.7-2 c plus mieux !
3 les utilisateur de ce monstre parlent tous que d'origine c déja chaud ( alors qu'on approche du 3 en rpp)
4 pour arriver a 1 va faloir l'agrandir le capot!!!!!!!!

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si tu sais de quoi je parle c est vraiment simple a passer en dessous de 1, y a juste a choisir le mode sur la sybelle et la c est la surprise

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TREZ a écrit:
si tu sais de quoi je parle c est vraiment simple a passer en dessous de 1, y a juste a choisir le mode sur la sybelle et la c est la surprise


ouais y'a quelques modifs mécaniques avant d'y arriver a 1, y'a pas que la gestion, avec juste la gestion c 2

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le plus dur je pense, ca va etre de tenir tout ca sur la route... et d'arrivé surtout a sortir de chez toi sans rester bloquer sur les ralentisseurs qu'on a... BON COURAGE!

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M Power a écrit:
le plus dur je pense, ca va etre de tenir tout ca sur la route... et d'arrivé surtout a sortir de chez toi sans rester bloquer sur les ralentisseurs qu'on a... BON COURAGE!


C'est clair, avec les dos d'ane qu'on a ca va etre chaud! Tu vas péter un plomb et tu vas en reprendre une derriere! LOL

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les mecs je vs ai pas attendu pour rouler avec une voiture a raz du sol ( lotus ) je crois qu il existe pas plus bas j ai refais le nez de l elise sur tt les dos d ane de chez nous a force d etre frottes y a peut etre moyen que sa ne touche plus

et yapudo les modifs sont deja faites (full forges et les composants exterieur qui vont bien Wink )

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Bon vazy là,t'en a trop dit ou pas assez...C'est quoi que t'achètes,une F40 ou quoi Laughing ?? allez allez,arrete tes chichis,passe à table.

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La c'est pas l'avant qui va toucher puisque ya pas d'avant mdrr c'est directement les roues presque par contre en ventral...crois moi...sur un ralentisseur, tu vas la poser Very Happy c'est du vécu avec la ptite soeur de la tienne dans mon bled Very HappyVery Happy


Propre tu descends à 2 et tu la fais passer

Sinon que dire, c'est une fusée atomique clairement, mais insortable Very Happy tu as fait ton choix on le comprend, reste à la voir sur la route SI elle n'est pas uniquement destinée à la piste.

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C'est quoi alors? Une caisse ou tu te ballade en k-way (style atom ou ktm)??

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SoLo a écrit:
C'est quoi alors? Une caisse ou tu te ballade en k-way (style atom ou ktm)??




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j'avoue sa va faire mal tres mal pour avoir vu une de tres tres tres tres pres

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SoLo a écrit:
C'est quoi alors? Une caisse ou tu te ballade en k-way (style atom ou ktm)??

presque ça mais y a une capote quand même LOL mais pas de chauffage pas de portière et aucun gadget électronique d' aide a la conduite aller je vs dis ce que c est :



















Un karting avec un moteur ------> je suis déjà loin

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un 250 en plus avec moteur ferrari :sac: (ça existe)

ou une mini V8 cab

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On joue à dessiner c'est gagné ou quoi!!!lol

Une Anglaise?

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VESTY a écrit:
On joue à dessiner c'est gagné ou quoi!!!lol

Une Anglaise?


on as dit une mini!!

ou pitetre une triumph V8TT ???

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M Power a écrit:
moi je sais


pareil mais je noie le poisson, je dirais pas qu'elle est rouge !

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moi je dirais catheram prépa
ou alors donkervoort un truc dans le genre???

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oui c est une anglaise , il y en a qu une seule en france (celle que bonbers a vue Wink )

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une vrai caisse a avoir une fois dans ça vie


vivement le depart

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Matt.VR6-turbo a écrit:
cars95 a écrit:
je ses pas si c sa mais, y dois pas avoir beaucoup de voiture avec un rpp inferieur a 1 ou proche de 1


Je sais pas si tu parles de prépa au niveau des 2 caisses citées,
mais aucune des deux n'a un rapport Poids/Puissance de 1 ou même s'en approchant, c'est plutôt 2!

Wink


je retrouve plus ou j'ai vue sa mais, il parler de 263cv, 506kg pour un RPP de 1,7 aprés prepa ou pas,je ses pas
trez va nous le dire sa sera plus simple

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TREZ a écrit:
un truc avec un rpp de 1 voir moins en fonction de la pression qu il y aura

là par contre

je veux voir

et si possible l'essayer Wink
(mais sans faire le con Wink)

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9a va te changé de audi l'electronique !!!!PTDR

Tu passe du coq a l'ane !!!!

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guech a écrit:
9a va te changé de audi l'electronique !!!!PTDR

Tu passe du coq a l'ane !!!!


il est déja passé de l'ane au coq (elise compresseur light a S4)

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Vous avez rien compris les mecs, trez a parlé de rpp proche de un, du coup vous cherchez tous à descendre le poids le poids tjrs le poids, PAS DU TOUT, il a juste pécho un S3 de 1300cv.



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M Power a écrit:
Vous avez rien compris les mecs, trez a parlé de rpp proche de un, du coup vous cherchez tous à descendre le poids le poids tjrs le poids, PAS DU TOUT, il a juste pécho un S3 de 1300cv.





ou un rs4 proche de 1800ch lol

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Yapudo a écrit:
M Power a écrit:
Vous avez rien compris les mecs, trez a parlé de rpp proche de un, du coup vous cherchez tous à descendre le poids le poids tjrs le poids, PAS DU TOUT, il a juste pécho un S3 de 1300cv.





ou un rs4 proche de 1800ch lol


C'est même pas un S3, c'est un A3 tdi 110

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celle du boncoin comment elle dépote graveeeee

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sauf que le mec a ecrit que de la merde c est pas une lotus seven c est une base de dax rush V8 avec un moteur cosworth...et le poids de cette caisse est de l ordre des 700kg donc c est presque ca mais c est pas encore celle la ....de plus je vais en angleterre la chercher et pas en belgique Wink
soyez patient vs la verrer au moment venu

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